
AERO100連載 | ?PCC集團(tuán)
2019年11年08日
中國(guó)民用航空局航空器適航審定司 2025-05-28
本指令根據(jù)中國(guó)民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》(CCAR-39)頒發(fā),內(nèi)容涉及飛行安全,是強(qiáng)制性措施,如不按規(guī)定完成,有關(guān)航空器將不再適航。
編號(hào):CAD2025-EC35-02
修正案號(hào):39-11914
一. 標(biāo)題:尾槳-尾槳槳葉-檢查
二. 適用范圍:
本適航指令適用于AIRBUS HELICOPTERS DEUTSCHLAND GMBH(AHD)公司EC135系列直升機(jī),其適用范圍與EASA AD 2025-0113(2025年5月15日頒發(fā))中“Applicability”保持一致。
三. 參考文件:
EASA AD 2025-0113(2025年5月15日頒發(fā))
四. 原因、措施和規(guī)定
1.原因
EASA于2025年5月15日針對(duì)AIRBUS HELICOPTERS DEUTSCHLAND GMBH(AHD)公司EC135系列直升機(jī)頒發(fā)了AD 2025-0113,要求對(duì)受影響部件進(jìn)行重復(fù)檢查,根據(jù)檢查結(jié)果進(jìn)行更換,并提供了安裝受影響部件的附加要求。經(jīng)評(píng)估,該文件滿足CCAR-39中頒發(fā)適航指令的要求,為此頒發(fā)本適航指令。
2.措施和符合性時(shí)間
按照EASA AD 2025-0113(2025年5月15日頒發(fā))中“Definitions”和“Required Action(s) and CompliancETIMe(s)”章的內(nèi)容執(zhí)行。
3.其他規(guī)定無。
4.等效替代
(1)完成本適航指令可采取能保證安全的等效替代方法或調(diào)整完成的時(shí)間,但必須得到適航審定部門的批準(zhǔn)。
(2)在使用任何經(jīng)批準(zhǔn)的等效替代方法之前,通知有關(guān)飛行標(biāo)準(zhǔn)部門的主管監(jiān)察員。
五. 生效日期:2025-05-29
六. 頒發(fā)日期:2025-05-27
七. 聯(lián)系人:陳彥合 02488295072
附件:
適航指令:尾槳-尾槳槳葉-檢查.pdf
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