江蘇銳天智能科技股份有限公司成為上海民用航空機電系統(tǒng)有限公司的供應(yīng)商

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-05-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

江蘇銳天智能科技股份有限公司成為上海民用航空機電系統(tǒng)有限公司的供應(yīng)商。

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北京航辰機載智能系統(tǒng)科技有限公司成為上海民用航空機電系統(tǒng)有限公司的供應(yīng)商

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-05-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

北京航辰機載智能系統(tǒng)科技有限公司成為上海民用航空機電系統(tǒng)有限公司的供應(yīng)商。

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陜西宏遠航空鍛造有限責任公司有了新供應(yīng)商:通號建設(shè)集團第一工程有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-05-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

陜西宏遠航空鍛造有限責任公司有了新供應(yīng)商:通號建設(shè)集團第一工程有限公司。

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中國航發(fā)貴州紅林航空動力控制科技有限公司有了新供應(yīng)商:貴州創(chuàng)精鼎峰科技有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-05-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國航發(fā)貴州紅林航空動力控制科技有限公司有了新供應(yīng)商:貴州創(chuàng)精鼎峰科技有限公司。

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中國航發(fā)長江動力有限公司有了新供應(yīng)商:襄陽瑞博爾航空科技有限公司、株洲市雙德實業(yè)有限責任公司、湖南啟承華路航空科技有限公司、株洲凱豐實業(yè)股份有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-05-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國航發(fā)長江動力有限公司有了新供應(yīng)商:襄陽瑞博爾航空科技有限公司、株洲市雙德實業(yè)有限責任公司、湖南啟承華路航空科技有限公司、株洲凱豐實業(yè)股份有限公司。

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中國航發(fā)中傳機械有限公司有了新供應(yīng)商:株洲百斯特福工具有限公司、重慶富邦工具制造有限公司、廣東刀父精工科技有限公司、丹陽市九鼎精密工具有限公司、常州紅富士工具有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-05-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國航發(fā)中傳機械有限公司有了新供應(yīng)商:株洲百斯特福工具有限公司、重慶富邦工具制造有限公司、廣東刀父精工科技有限公司、丹陽市九鼎精密工具有限公司、常州紅富士工具有限公司。

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中國航發(fā)西安動力控制科技有限公司有了新供應(yīng)商:東毓（寧波）油壓工業(yè)有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-05-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國航發(fā)西安動力控制科技有限公司有了新供應(yīng)商:東毓（寧波）油壓工業(yè)有限公司。

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北京飛機維修工程有限公司有了新供應(yīng)商:北京金色航程航務(wù)咨詢有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-05-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

北京飛機維修工程有限公司有了新供應(yīng)商:北京金色航程航務(wù)咨詢有限公司。

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中國航發(fā)商用航空發(fā)動機有限責任公司有了新供應(yīng)商:上海超級計算中心

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-05-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國航發(fā)商用航空發(fā)動機有限責任公司有了新供應(yīng)商:上海超級計算中心。

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Curtiss-Wright公布2025年第一季度財務(wù)業(yè)績，并上調(diào)2025年全年銷售額、營業(yè)利潤率、每股收益和自由現(xiàn)金流預期

來源: Curtiss-Wright 時間: 2025-05-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

萊特公司2025年第一季度銷售額達8.06億美元，同比增長13%，其中航空航天與國防市場增長15%，商業(yè)市場增長9%。調(diào)整后營業(yè)收入為1.34億美元，增長34%，營業(yè)利潤率為16.6%。新訂單額達10億美元，增長13%，積壓訂單為37億美元。公司上調(diào)全年指引：預計銷售額增長8%-9%，營業(yè)利潤率提升80-100個基點，稀釋每股收益增長14%-17%。業(yè)績增長主要得益于海軍防御、商用航空航天及核能市場的強勁需求，以及國防電子部門的優(yōu)異表現(xiàn)。自由現(xiàn)金流為-5500萬美元，同比增加300萬美元。

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Boeing暫停NASA X-66 X-Plane項目的研發(fā)

來源: CompositesWorld 時間: 2025-05-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

X-66可持續(xù)飛行演示機項目由波音與NASA合作開發(fā)，旨在通過跨音速桁架支撐機翼（TTBW）概念實現(xiàn)航空凈零排放目標。該項目目前暫停，雙方正評估更新方案，集中研究薄翼技術(shù)及其應(yīng)用潛力。盡管X-66研發(fā)工作暫緩，但相關(guān)設(shè)計和硬件將保留，波音表示將繼續(xù)完善薄翼設(shè)計并將其應(yīng)用于未來產(chǎn)品。此舉被描述為資源重新分配的一部分，以應(yīng)對其他項目需求。然而，項目暫停引發(fā)了對X-Plane系列計劃進展的擔憂，尤其是NASA其他實驗項目延遲或終止的情況下。波音位于加州帕姆代爾的X-66工廠預計在未來幾個月內(nèi)逐步關(guān)閉。

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SUBARU Bell 412EPX獲得加拿大交通部民航局認證，支持公共安全任務(wù)

來源: Textron 時間: 2025-05-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

貝爾德事隆集團宣布斯巴魯貝爾 412EPX 獲得加拿大交通部民航局 (TCCA) 認證，可在加拿大運營。該機型最大內(nèi)部重量為 12,200 磅，外部重量達 13,000 磅，配備貨鉤可承載 5,000 磅貨物，適用于公共安全任務(wù)。其主旋翼變速箱具備空轉(zhuǎn)能力，提升操作效率。貝爾 412 系列已有 11 種機型，支持消防、執(zhí)法和搜救等關(guān)鍵任務(wù)。貝爾作為德事隆集團子公司，致力于創(chuàng)新飛行技術(shù)，參與多項航空航天里程碑項目。德事隆公司則通過旗下品牌提供多樣化解決方案和服務(wù)。

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Joby Aviation在2025年第一季度取得多項進展，包括飛機認證、飛行員過渡飛行、與維珍航空合作及新CFO任命

來源: JOBY AVIATION 時間: 2025-05-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Joby Aviation 發(fā)布了2025年第一季度股東信，概述了公司在運營和財務(wù)方面的進展。亮點包括在飛機認證方面取得創(chuàng)紀錄的進展、完成首次機上飛行員過渡飛行，并與維珍航空合作在英國推出空中出租車服務(wù)。公司本季度末持有8.13億美元現(xiàn)金及短期投資，不包括豐田承諾的額外5億美元投資。此外，Joby宣布任命Rodrigo Brumana為首席財務(wù)官，其在復雜全球財務(wù)運營方面經(jīng)驗豐富。公司還完成了中試生產(chǎn)線的第五架飛機生產(chǎn)，并擴建了制造工廠。Joby計劃通過電話會議直播詳細討論第一季度財務(wù)業(yè)績。

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NASA宣布David Gallagher接任噴氣推進實驗室（JPL）主任職務(wù)

來源: PR Newswire 時間: 2025-05-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年5月7日，NASA代理局長珍妮特·佩特羅宣布大衛(wèi)·加拉格爾接任噴氣推進實驗室（JPL）主任一職，接替將于6月1日卸任的勞里·萊辛。聲明肯定了勞里·萊辛在任期間對JPL發(fā)展的卓越貢獻，并期待大衛(wèi)·加拉格爾憑借其豐富經(jīng)驗與深刻理解，帶領(lǐng)JPL繼續(xù)推動科學探索和技術(shù)進步，為NASA和國家服務(wù)。

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ICEYE在西班牙Valencia開設(shè)研發(fā)中心與制造中心

來源: PR Newswire 時間: 2025-05-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

ICEYE公司在西班牙瓦倫西亞設(shè)立新的研發(fā)與制造中心，作為其第二大研發(fā)中心，致力于推動基于SAR及多傳感器技術(shù)的創(chuàng)新與制造。該中心將助力ICEYE擴大全球業(yè)務(wù)版圖，并加強在國防情報、海事監(jiān)測、保險和自然災(zāi)害應(yīng)對等領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā)。公司計劃未來三年內(nèi)在瓦倫西亞招聘超過100名高技能員工，并與當?shù)貙W術(shù)機構(gòu)合作，促進航空航天工業(yè)發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新。此外，ICEYE通過其全球最大的SAR衛(wèi)星星座提供持續(xù)監(jiān)控能力，為政府和商業(yè)客戶提供實時數(shù)據(jù)支持。公司業(yè)務(wù)覆蓋多個國家和地區(qū)，擁有700多名員工，致力于成為地球觀測領(lǐng)域的權(quán)威信息來源。

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中國航發(fā)商發(fā)公司注冊“長江”商標獲核準

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-05-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

近日，中國航發(fā)商用航空發(fā)動機有限責任公司申請注冊“長江”商標獲核準，國際分類為41-教育娛樂，商標注冊號79165342。

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L3Harris Sky Warden被選為美軍武裝監(jiān)視計劃平臺

來源: Flight Global 時間: 2025-05-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

L3Harris 的 Sky Warden（OA-1K“天襲者”II）是一款基于農(nóng)用飛機 AT-802 改進的低成本武裝渦輪螺旋槳平臺，旨在提供近距離空中支援和偵察能力。該機型被選為美國特種作戰(zhàn)司令部 (SOCOM) 武裝監(jiān)視計劃的獲勝者，預計生產(chǎn) 75 架。其特點包括 9 個武器掛架、MX 系列電光/紅外傳感器、先進通信設(shè)備和長達 8 小時的續(xù)航時間。OA-1K 具備堅固性、多功能性和低運營成本（每飛行小時低于 1,000 美元），適用于簡陋跑道起降。L3Harris 正與非洲、中東、太平洋島嶼及其他地區(qū)的潛在客戶洽談出口銷售，并計劃通過海外訂單維持生產(chǎn)線。盡管面臨生存能力的質(zhì)疑，五角大樓認為其經(jīng)濟性和可靠性適合作為專用近距空中支援平臺。

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Rolls-Royce與土耳其技術(shù)公司計劃在Istanbul建立MRO中心

來源: Flight Global 時間: 2025-05-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Rolls-Royce與土耳其技術(shù)公司計劃在伊斯坦布爾機場建立新的MRO中心，預計2027年底投入運營，專注于維護Trent XWB和Trent 7000系列發(fā)動機。該設(shè)施將服務(wù)于空客A350和A330neo機型，年維修能力約為200次，支持土耳其航空及第三方客戶。此次合作基于2023年土耳其航空訂購80架A350飛機和160臺Trent XWB發(fā)動機的協(xié)議，同時標志著勞斯萊斯在土耳其擴大工業(yè)合作和供應(yīng)鏈布局的重要舉措。

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獵鷹6X公務(wù)機獲歐盟航空安全局批準，支持5.5°大角度進近著陸

來源: Flight Global 時間: 2025-05-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

獵鷹6X獲得歐盟航空安全局批準，可進行高達5.5°的大角度進近著陸，擴大了可用機場范圍，包括倫敦城市機場和拉莫爾-圣特羅佩機場。該機型由普惠加拿大PW812D發(fā)動機提供動力，計劃2023年底實現(xiàn)高達6°的進近能力。截至目前，達索已交付數(shù)十架獵鷹6X公務(wù)機，其運營覆蓋美洲、歐洲、中東和非洲地區(qū)。然而，坡度超過5.5°的機場（如盧加諾和阿斯彭）仍無法使用。

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Avia Solutions Group獲得737 Max大型維護、維修和大修 (MRO) 批準

來源: Flight Global 時間: 2025-05-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Avia Solutions Group 的 FL Technics 部門獲得歐盟航空安全局 (EASA) Part-145 認證，可為波音 737 Max 8 和 9 提供重型維修服務(wù)。該認證使其能在立陶宛的維爾紐斯和考納斯設(shè)施開展相關(guān)維護工作。公司計劃利用此項批準支持其機隊發(fā)展，并適應(yīng)市場向更可持續(xù)飛機轉(zhuǎn)型的需求。Avia Solutions Group 擁有超過 220 架飛機的總機隊，并已訂購多達 80 架 737 Max 噴氣式飛機，其中 40 架已確認。

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印度使用陣風戰(zhàn)斗機對巴基斯坦境內(nèi)目標實施遠距離打擊展示精確打擊能力

來源: Flight Global 時間: 2025-05-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

印度在“辛多爾行動”中首次使用陣風戰(zhàn)斗機，對巴基斯坦境內(nèi)恐怖分子據(jù)點實施遠距離打擊，目標包括9個地點的24個設(shè)施，擊斃超過70名武裝分子。此次行動回應(yīng)了4月22日導致26名平民死亡的恐怖襲擊。印度使用了MBDA SCALP-EG巡航導彈、AASM Hammer制導彈藥等武器，展示了其防區(qū)外作戰(zhàn)能力。巴基斯坦稱襲擊造成9名平民死亡，并聲稱擊落多架印度飛機，但印度未予確認。兩國空軍裝備對比顯示，印度擁有616架作戰(zhàn)飛機，主力為蘇-30MKI和陣風戰(zhàn)斗機，而巴基斯坦擁有387架飛機，主力為JF-17和殲-10C，且裝備射程更遠的PL-15空對空導彈。盡管印度機隊規(guī)模較大，但巴基斯坦在國際支持下升級速度更快。行動表明印度希望展示精確打擊能力同時避免沖突升級，但局勢仍存在進一步緊張的風險。

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以色列襲擊薩那國際機場致Yemenia三架飛機受損引發(fā)國際民航法爭議

來源: Flight Global 時間: 2025-05-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

以色列對薩那國際機場的襲擊導致也門航空三架飛機受損，包括一架A330-200和兩架A320。此次襲擊源于特拉維夫本·古里安機場遭胡塞武裝導彈襲擊后的報復行動。也門當局發(fā)布航行通告稱，薩那機場因嚴重破壞關(guān)閉，并譴責此次襲擊違反國際民航法。以色列國防軍稱襲擊是“有針對性”的，并采取措施減少平民傷亡。也門航空表示將追究責任并尋求賠償，同時計劃恢復運營。民航局指出，薩那機場作為人道主義通道，多次遭受襲擊，修復工作已啟動以盡快恢復運營。

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AeroVironment推出新型全電動巡飛彈藥“紅龍”，具備遠程打擊、自主導航及抗干擾能力，經(jīng)過實戰(zhàn)測試驗證其可靠性并計劃擴展多領(lǐng)域無人系統(tǒng)產(chǎn)品線

來源: Flight Global 時間: 2025-05-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

AeroVironment 推出新型全電動巡飛彈藥“紅龍”，具備打擊 216 海里外目標的能力，可自主導航并抵御 GPS 和電子戰(zhàn)干擾。該系統(tǒng)采用低成本商用組件設(shè)計，支持大規(guī)模生產(chǎn)，且可能不受美國《國際武器貿(mào)易條例》限制。經(jīng)過一年多的實戰(zhàn)測試，“紅龍”展現(xiàn)出在復雜戰(zhàn)場環(huán)境中的可靠性。相比 Switchblade 系列，其射程顯著提升，操作培訓時間短，支持集群發(fā)射戰(zhàn)術(shù)。盡管強調(diào)自主能力，致命打擊仍需人類授權(quán)。此外，AeroVironment 計劃擴展產(chǎn)品線至多領(lǐng)域無人系統(tǒng)，包括更大規(guī)模的無人機。

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Raytheon新型PhantomStrike AESA雷達完成機載試驗并展示追蹤與測繪能力

來源: Flight Global 時間: 2025-05-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

雷神公司的新型 PhantomStrike AESA 雷達在機載試驗中成功展示其追蹤空中目標和地形測繪能力。該系統(tǒng)采用氮化鎵技術(shù)，具有風冷設(shè)計，重量約為傳統(tǒng)系統(tǒng)的 half，適用于輕型攻擊機、戰(zhàn)斗機、直升機和無人機。測試使用波音727-200試驗機進行，地點位于加利福尼亞州安大略市。PhantomStrike 提供更快的數(shù)字光束形成能力和抗干擾特性，并已通過直接商業(yè)銷售方式出口至韓國航空航天工業(yè)公司為波蘭制造的 FA-50 戰(zhàn)斗機。此外，該雷達旨在支持傳統(tǒng)戰(zhàn)機及“忠誠僚機”等低成本無人平臺，提供增強的態(tài)勢感知與性能。

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Cirrus發(fā)布SR系列G7+機型，配備FAA認證的Garmin緊急自動著陸系統(tǒng)及多項新功能

來源: Flight Global 時間: 2025-05-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Cirrus飛機公司發(fā)布了SR系列G7+機型，這是基于2024年初認證的G7型號的升級版。G7+首次在單活塞飛機中配備了Garmin緊急自動著陸系統(tǒng)，該系統(tǒng)已獲FAA批準，可自主導航至最近合適機場并完成著陸，同時與空中交通管制通信并通知乘客。此外，G7+新增“跑道占用感知”系統(tǒng)和“智能皮托管加熱”功能，并支持自動數(shù)據(jù)庫更新訂閱。SR系列包括SR20、SR22和旗艦機型SR22T，分別配備不同發(fā)動機，提供多種航程和巡航速度選項。

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巴西航空工業(yè)公司評估美國關(guān)稅影響，確認2025年財務(wù)目標不變

來源: Flight Global 時間: 2025-05-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

巴西航空工業(yè)公司預計，美國對其飛機征收的10%進口關(guān)稅將導致2025年息稅前利潤率下降90個基點，主要影響公務(wù)機及售后服務(wù)領(lǐng)域。然而，由于其飛機中含有大量美國零部件，可能享受免稅政策，從而減輕了部分風險。公司管理層表示，初步分析顯示關(guān)稅影響有限，仍對實現(xiàn)2025年財務(wù)目標充滿信心。該目標包括交付77-85架商用飛機和145-155架公務(wù)機，收入達70-75億美元，調(diào)整后利潤率為7.5-8.3%。第一季度，公司盈利7980萬美元，營收11億美元，同比增長23%，交付30架飛機。公司正通過成本削減和效率提升措施應(yīng)對關(guān)稅帶來的挑戰(zhàn)。

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WestJet航空因赴美需求下降暫停9條美國航線并調(diào)整夏季航班計劃

來源: Flight Global 時間: 2025-05-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

加拿大西捷航空因赴美旅行需求下降，暫停了9條飛往美國的航線，調(diào)整夏季航班時刻表以專注于國內(nèi)和跨大西洋航班。此次調(diào)整包括暫時停飛卡爾加里至紐約、溫哥華至奧斯汀等多條航線，部分航線計劃于6月或秋季恢復運營。此外，西捷航空增加了加拿大境內(nèi)的航班，并宣布開通哈利法克斯至阿姆斯特丹和巴塞羅那的長途航線。其他加拿大航空公司如波特航空和加拿大航空也報告了類似的需求變化，紛紛調(diào)整航班計劃以應(yīng)對跨境旅行需求的減少。

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普惠公司因工會工人罷工及發(fā)動機質(zhì)量問題面臨運營挑戰(zhàn)

來源: Flight Global 時間: 2025-05-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

普惠公司（P&W）因約3,000名工會工人拒絕新的雇傭協(xié)議而發(fā)生罷工，導致其運營進一步受擾。罷工始于5月5日，主要涉及東哈特福德和米德爾敦工廠的員工，占康涅狄格州總員工數(shù)的27%。工會表示，合同未能滿足員工對工資、退休保障及工作保障的需求，而普惠公司則稱其報價具有競爭力，并強調(diào)本地勞動力已是行業(yè)高薪水平。此次罷工正值普惠公司應(yīng)對PW1000G齒輪渦扇發(fā)動機質(zhì)量問題之際，該問題引發(fā)大規(guī)模召回，可能影響數(shù)百架飛機的正常運營，對航空公司造成嚴重影響。普惠公司目前無立即恢復談判計劃，但已制定應(yīng)急方案以維持運營。

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Diehl航空將在羅馬尼亞建立工廠

來源: CompositesWorld 時間: 2025-05-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Diehl Aviation計劃在羅馬尼亞設(shè)立新生產(chǎn)基地，以滿足航空業(yè)增長需求。該工廠將生產(chǎn)客機產(chǎn)品及零部件，具備高度靈活性，可生產(chǎn)多種產(chǎn)品。選址羅馬尼亞基于其戰(zhàn)略位置、穩(wěn)定的政治經(jīng)濟環(huán)境、高技能勞動力和競爭力的運營成本。新工廠旨在優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)、增強供應(yīng)鏈韌性和運營靈活性，同時德國工廠將繼續(xù)負責產(chǎn)品開發(fā)與工業(yè)化，確保技術(shù)領(lǐng)先地位。首席執(zhí)行官表示，此舉是對公司未來的一項戰(zhàn)略投資。預計2025年動工建設(shè)。

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美國太空部隊選定Rocket Lab參與國家安全太空發(fā)射計劃競標

來源: CompositesWorld 時間: 2025-05-07 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年3月，美國太空部隊選定Rocket Lab USA Inc.參與國防部國家安全太空發(fā)射（NSSL）第三階段1號通道計劃的競標。該固定價格IDIQ合同最高價值56億美元，訂購期至2029年6月，可能延長至2034年，計劃至少授予30個任務(wù)訂單。Rocket Lab將使用研發(fā)中的中子號運載火箭參與競標，該火箭重13噸，有效載荷能力達13,000公斤，計劃于2025年下半年從弗吉尼亞州瓦洛普斯島首次發(fā)射。公司已收到500萬美元的任務(wù)訂單用于能力評估。NSSL項目旨在建立多元化的國內(nèi)發(fā)射供應(yīng)商體系，Rocket Lab與其他四家供應(yīng)商共同競爭高優(yōu)先級國家安全任務(wù)發(fā)射資格。