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FAA擬議適航指令要求檢查PW2000系列發(fā)動機高壓渦輪部件以排除粉末金屬制造缺陷風險

來源: Flight Global 時間: 2025-05-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

聯(lián)邦航空管理局（FAA）發(fā)布擬議適航指令（AD），要求檢查普惠（P&W）PW2000系列發(fā)動機，該發(fā)動機為波音757和C-17提供動力。檢查針對高壓渦輪（HPT）第一級盤和渦輪輪轂，涉及粉末金屬制造缺陷，類似PW1000G齒輪渦輪風扇（GTFs）的問題。受影響部件可能存在裂紋風險，需進行重復傾斜超聲波檢查，必要時更換。美國注冊的484臺PW2000發(fā)動機中，13臺還需更換HPT密封組件。此問題源于鎳粉金屬異常，可能導致部件提前失效。FAA提案基于2022年12月PW1100G發(fā)動機故障事件，涉及Viva Aerobus運營的A320neo中止起飛事故。P&W表示檢查將在大修期間完成，無需新增壽命限制或停飛。

波音737 Max墜機事故：法官拒絕立即駁回刑事案，允許遇難者親屬回應不起訴協(xié)議

來源: Flight Global 時間: 2025-05-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

一名聯(lián)邦法官拒絕立即批準司法部請求駁回針對波音的刑事案件，而是給予737 Max墜機事故遇難者親屬機會對擬議的不起訴協(xié)議進行回應。根據(jù)協(xié)議，波音需支付11億美元（包括2.436億美元刑事罰款、4.445億美元受害者賠償及4.55億美元安全投資），承認妨礙美國聯(lián)邦航空局的行為，并保留獨立合規(guī)監(jiān)督員。法官要求司法部與受害者律師在6月4日前提交簡報時間表。此前，波音因誤導聯(lián)邦航空局關(guān)于737 Max系統(tǒng)的信息而面臨欺詐指控，且曾違反暫緩起訴協(xié)議。新協(xié)議旨在為受害者家屬提供額外賠償并加強公司安全措施。

印度航空運輸市場快速增長，面臨基礎(chǔ)設(shè)施與可持續(xù)發(fā)展挑戰(zhàn)

來源: 國際航協(xié)（IATA）時間: 2025-05-31 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

印度航空運輸市場近年來增長迅速，已成為全球第三大市場。2023年，航空業(yè)為印度貢獻了536億美元的經(jīng)濟價值，并創(chuàng)造了770萬個就業(yè)崗位?？瓦\需求年均增長率達10.3%，國內(nèi)旅客占總旅客數(shù)的78.2%。貨運市場方面，印度計劃到2030年將航空貨運量擴大至1000萬噸，主要貨運樞紐包括新德里、孟買、班加羅爾和金奈。低成本航空公司占據(jù)市場主導地位，IndiGo市場份額達53.4%。未來20年，印度航空客運量預計以年均5.6%的速度增長，但面臨基礎(chǔ)設(shè)施不足、稅收負擔重、勞動力短缺及可持續(xù)發(fā)展等挑戰(zhàn)。報告建議通過增加機場建設(shè)、降低稅收、加強人才培養(yǎng)和發(fā)展可持續(xù)航空燃料等方式推動行業(yè)發(fā)展。

Vertical在開放空域進行有人駕駛的VX4 eVTOL飛行

來源: CompositesWorld 時間: 2025-05-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Vertical Aerospace 的 VX4 原型機在英國科茨沃爾德機場完成了首次開放空域的載人翼載飛行，標志著其 Flightpath 2030 戰(zhàn)略的關(guān)鍵進展。此次飛行由首席試飛員 Simon Davies 執(zhí)行，飛機以傳統(tǒng)飛機模式利用機翼升力完成起降，驗證了地面測試的性能預測。英國民航局通過延長飛行許可批準此次測試，并與 EASA 合作確保 VX4 達到商業(yè)客運的安全標準。此次翼載飛行展示了電動航空低功耗、安靜高效的特性，為計劃于 2025 年進行的全人駕駛過渡飛行奠定基礎(chǔ)。測試期間捕獲了 30,000 多個飛行數(shù)據(jù)參數(shù)，證實飛機穩(wěn)定性、控制和能源使用表現(xiàn)良好，同時完成了多項安全性驗證測試，包括疲勞循環(huán)、電池跌落及熱失控傳播測試。

BlueBON衛(wèi)星成功發(fā)射并進入軌道，開啟全球藍碳遠程監(jiān)測新階段

來源: PR Newswire 時間: 2025-05-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年1月，TelePIX開發(fā)的6U級CubeSat衛(wèi)星BlueBON通過SpaceX獵鷹9號火箭發(fā)射，成功進入500公里軌道。該衛(wèi)星專為監(jiān)測藍碳設(shè)計，配備了先進的光學有效載荷和AI驅(qū)動的板載處理器TetraPLEX。其專利調(diào)焦技術(shù)實現(xiàn)4.8米分辨率成像，TetraPLEX將圖像處理時間縮短至11秒，顯著提升藍碳數(shù)據(jù)評估效率。BlueBON首批高分辨率圖像于4月29日拍攝，展示了也門沙漠地區(qū)細節(jié)。未來三個月，TelePIX將優(yōu)化圖像質(zhì)量和性能，并計劃擴展業(yè)務(wù)至氣候監(jiān)測解決方案和碳信用市場。BlueBON任務(wù)標志著全球藍碳遠程監(jiān)測的重大進展，公司因此獲CES 2024創(chuàng)新獎。

洛克希德·馬丁公司成功發(fā)射第八顆GPS III衛(wèi)星，增強民用和軍用PNT服務(wù)能力

來源: PR Newswire 時間: 2025-05-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年5月30日，洛克希德·馬丁公司成功發(fā)射第八顆GPS III衛(wèi)星（SV08），從科羅拉多州運輸至佛羅里達州完成快速發(fā)射準備。該衛(wèi)星將在丹佛運營中心接受控制，直至融入現(xiàn)有GPS網(wǎng)絡(luò)。GPS III系列衛(wèi)星為民用和軍用用戶提供精確的定位、導航和授時（PNT）服務(wù)，具備增強的抗干擾能力和M代碼功能，支持國家安全與國防行動。洛克希德·馬丁公司還負責維護GPS地面段，并通過M代碼早期使用功能提升軍事通信安全性。此次發(fā)射標志著該公司在加速部署國家安全太空資產(chǎn)方面的能力，未來還將繼續(xù)交付兩顆GPS IIIF衛(wèi)星以增強星座能力。