貴州風雷航空軍械有限責任公司有了新供應商:河南省礦山起重機有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

貴州風雷航空軍械有限責任公司有了新供應商:河南省礦山起重機有限公司。

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北京航空材料研究院股份有限公司有了新供應商:北京安華鼎仕檢測技術服務中心

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

北京航空材料研究院股份有限公司有了新供應商:北京安華鼎仕檢測技術服務中心。

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貴陽航發(fā)精密鑄造有限公司有了新供應商:貴州西南工具（集團）有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

貴陽航發(fā)精密鑄造有限公司有了新供應商:貴州西南工具（集團）有限公司。

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中國航發(fā)貴州紅林航空動力控制科技有限公司有了新供應商:長沙市佳一密封件有限公司、貴州航天精工制造有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國航發(fā)貴州紅林航空動力控制科技有限公司有了新供應商:長沙市佳一密封件有限公司、貴州航天精工制造有限公司。

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中國航發(fā)貴州紅林航空動力控制科技有限公司有了新供應商:貴州國科視達科技有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國航發(fā)貴州紅林航空動力控制科技有限公司有了新供應商:貴州國科視達科技有限公司。

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陜西北方動力有限責任公司有了新供應商:寶雞市史通工貿(mào)有限責任公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

陜西北方動力有限責任公司有了新供應商:寶雞市史通工貿(mào)有限責任公司。

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西安西航集團萊特航空制造技術有限公司有了新供應商:西安在想物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

西安西航集團萊特航空制造技術有限公司有了新供應商:西安在想物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司。

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哈爾濱廣瀚動力傳動有限公司有了新供應商:西安國際港務區(qū)海得邦物流有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

哈爾濱廣瀚動力傳動有限公司有了新供應商:西安國際港務區(qū)海得邦物流有限公司。

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北京飛機維修工程有限公司有了新供應商:北京方正艾普信息系統(tǒng)有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

北京飛機維修工程有限公司有了新供應商:北京方正艾普信息系統(tǒng)有限公司。

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中國航發(fā)貴陽發(fā)動機設計研究所有了新供應商:長沙三航防務科技有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國航發(fā)貴陽發(fā)動機設計研究所有了新供應商:長沙三航防務科技有限公司。

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西部機場集團青海機場有限公司有了新供應商:北京艾源特航空設備有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

西部機場集團青海機場有限公司有了新供應商:北京艾源特航空設備有限公司。

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中國航發(fā)沈陽黎明航空發(fā)動機有限責任公司有了新供應商:遼陽鍛壓機床股份有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國航發(fā)沈陽黎明航空發(fā)動機有限責任公司有了新供應商:遼陽鍛壓機床股份有限公司。

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Haigh-Farr獲得空軍460億美元合同，將為下一代武器系統(tǒng)提供ESA天線技術

來源: PR Newswire 時間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Haigh-Farr 獲得了由空軍生命周期管理中心（AFLCMC）軍備局授予的價值 460 億美元的企業(yè)級敏捷采購合同（EWAAC），該合同有效期至 2031 年，旨在加速下一代武器系統(tǒng)的采購。作為多項授予的 IDIQ 合同，EWAAC 將支持美國軍隊獲取先進軍備技術以應對新興威脅。Haigh-Farr 將利用其在天線設計和制造領域的專業(yè)知識，特別是電子可控陣列（ESA）天線技術，為高性能解決方案做出貢獻。自 1969 年以來，Haigh-Farr 一直專注于為航空航天和國防領域提供高性能天線產(chǎn)品，此次入選 EWAAC 進一步鞏固了其技術創(chuàng)新地位。

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Gastops獲得RTX投資，用于下一代監(jiān)控技術

來源: PR Newswire 時間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年5月28日，Gastops Ltd.與RTX達成聯(lián)合協(xié)議，根據(jù)加拿大工業(yè)和技術福利（ITB）政策獲得數(shù)百萬美元投資。該資金將用于支持研發(fā)計劃，推進下一代油渣監(jiān)測（ODM）系統(tǒng)技術，應用于Pratt & Whitney軍用發(fā)動機的油和燃料監(jiān)測。此次合作旨在增強Gastops的技術能力，并擴大其在加拿大國防工業(yè)的影響力。Gastops自1990年代起為Pratt & Whitney提供先進診斷和發(fā)動機監(jiān)控解決方案，未來計劃將其下一代技術集成到更多軍用發(fā)動機項目中。此次投資還將促進加拿大國防部門的創(chuàng)新與經(jīng)濟增長。

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TRIUMPH公布2025財年第四季度強勁的業(yè)績結果

來源: PR Newswire 時間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Triumph Group, Inc. 公布了截至2025年3月31日的第四季度和2025財年的財務業(yè)績。第四季度凈銷售額為3.779億美元，同比增長5%，調(diào)整后營業(yè)利潤率為18%，調(diào)整后EBITDAP利潤率為21%。全年凈銷售額為12.6億美元，同比增長6%，調(diào)整后營業(yè)利潤率為13%。商業(yè)和軍用售后市場銷售額分別增長25.2%和15.0%，主要受益于備件銷售增加及知識產(chǎn)權交易。公司實現(xiàn)正現(xiàn)金流目標，自由現(xiàn)金流達1.44億美元。此外，Triumph宣布與Warburg Pincus和Berkshire Partners達成約30億美元的企業(yè)總價值收購協(xié)議，預計2025年下半年完成。鑒于此交易，公司暫停提供2026財年的財務指引及財報電話會議。

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Apex推出5kW級大功率LEO衛(wèi)星平臺Comet，支持先進天線與大規(guī)模星座部署

來源: PR Newswire 時間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年5月28日，航天器制造商Apex宣布推出其最大衛(wèi)星總線平臺Comet。Comet采用扁平設計，提供超過5kW連續(xù)功率，適合高功率LEO任務及大孔徑有效載荷需求，可平放于5米整流罩中以優(yōu)化火箭發(fā)射效率。該平臺支持先進天線系統(tǒng)和大規(guī)模衛(wèi)星網(wǎng)絡部署，適用于商業(yè)與國防任務。Apex還提供其他產(chǎn)品，如Aries和Nova，分別滿足不同任務需求。公司通過2億美元融資擴大生產(chǎn)規(guī)模，致力于為客戶提供快速、高效的空間解決方案。

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Meticulous Research? 獨家報告：全球軟件定義無線電市場預計2035年達497億美元，航空航天與國防領域占主導

來源: PR Newswire 時間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

到2035年，全球軟件定義無線電（SDR）市場預計將達到497億美元，復合年增長率為7.8%。推動增長的主要因素包括國防先進通信系統(tǒng)需求、認知無線電技術采用、頻譜優(yōu)化需求以及5G基礎設施發(fā)展。航空航天與國防領域在2025年占據(jù)最大市場份額，而商業(yè)領域預計增長最快。按平臺劃分，陸地平臺目前占主導地位，但太空平臺增長迅速。北美當前市場份額最大，亞太地區(qū)增長最快。市場挑戰(zhàn)包括高昂成本、復雜集成及安全問題。主要趨勢為開源SDR平臺開發(fā)、AI集成及基于云的處理功能擴展，領先企業(yè)包括L3Harris Technologies、泰雷茲集團等。

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浙江龍泉市將根據(jù)3條空中郵路航線

來源: 麗水發(fā)布 時間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

龍泉市計劃通過“客貨郵+無人機”低空基建項目，建設11個山區(qū)貨運無人機起降場及配套智能化設施，以解決農(nóng)村物流“最后一公里”問題。該項目旨在優(yōu)化現(xiàn)有三級快遞物流網(wǎng)絡，提升偏遠地區(qū)物流效率，降低配送成本，并支持信件、緊急物資等的快速運輸。目前，3條無人機航線已進入試運行階段，建成后將實現(xiàn)常態(tài)化運營，推動龍泉市低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

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中航高科與光威復材簽署合作協(xié)議

來源: 今日臨港 時間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中航航空高科技股份有限公司與威海光威復合材料股份有限公司簽署合作協(xié)議，旨在加強產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，推動現(xiàn)代航空工業(yè)體系發(fā)展。中航高科董事長王健表示將通過合作提升產(chǎn)業(yè)鏈韌性，臨港區(qū)黨工委書記宮本杲承諾提供全面支持以促進項目發(fā)展。光威復材董事長盧釗鈞強調(diào)將緊跟中航高科步伐，共同推動航空事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。此次合作聚焦碳纖維及復合材料的應用拓展和市場開發(fā)，助力我國航空復合材料產(chǎn)業(yè)進步。會前，參會人員參觀了相關重點企業(yè)。

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眉山洪雅通用機場項目施工圖設計（民航專業(yè)工程部分）中標候選人公示

來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

眉山洪雅通用機場項目施工圖設計（民航專業(yè)工程部分）的招標評標工作已完成，備案記錄編號為民航西南招標備字〔2025〕23號。評標委員會推薦了中標候選人，公示期為2025年5月29日至2025年6月3日。第一候選人為民航機場建設集團西南設計研究院有限公司，綜合總得分92.06；第二候選人為上海民航新時代機場設計研究院有限公司，得分83.65；第三候選人為中國民航工程咨詢有限公司，得分79.57。所有投標人業(yè)績均滿足招標文件要求，設計成果需符合國家、地方及行業(yè)現(xiàn)行規(guī)范標準，提交施工圖設計文件的工期為合同簽訂之次日起30日內(nèi)。異議和投訴受理部門分別為四川洪雅云上瓦屋通用機場有限公司和西南地區(qū)管理局。

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FACC與上奧地利應用科學大學合作成功測試基于AR的數(shù)字檢測解決方案

來源: CompositesWorld 時間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

FACC的質(zhì)量工程團隊與上奧地利應用科學大學合作，成功測試了一種基于增強現(xiàn)實（AR）的數(shù)字檢測解決方案。該方案通過平板電腦將數(shù)字信息實時疊加到組件圖像上，提供自動導航和確認功能，顯著降低錯誤風險并提高檢測效率，尤其適用于大型復雜組件。AR技術支持復合材料等工業(yè)應用，具備更快的檢測速度和自動化文檔處理能力，提升了質(zhì)量保證水平。此外，F(xiàn)ACC認為該技術在生產(chǎn)、維護和維修領域具有廣泛潛力，展示了數(shù)字化在航空業(yè)中的推進作用。

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中國民用航空華北地區(qū)空中交通管理局河北分局預算公開（2025年）

來源: 民航局華北空管局 時間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

中國民用航空華北地區(qū)空中交通管理局河北分局預算公開（2025年）

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Space Walker Inc. 將旗艦分公司遷至福島縣南相馬市，推進可重復使用運載火箭與亞軌道太空飛機開發(fā)

來源: CompositesWorld 時間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Space Walker Inc. 宣布將其旗艦分公司從東京搬遷至福島縣南相馬市，以推進復合材料密集型航天飛機的開發(fā)和量產(chǎn)準備。公司總部仍位于東京都港區(qū)。新基地將專注于有翼可重復使用運載火箭的社會實施，并加強當?shù)毓I(yè)基礎設施。南相馬市具備支持先進技術的條件，并提供通往北海道大岐鎮(zhèn)的海上通道，可能作為未來發(fā)射臺。Space Walker 正開發(fā)計劃于2030年代發(fā)射的亞軌道太空飛機，以及2028年3月的小型亞軌道衛(wèi)星發(fā)射任務（RaiJin 任務）。公司致力于商業(yè)化甲烷發(fā)動機、復合材料罐等關鍵部件，提升日本航天工業(yè)競爭力。此外，公司將與南相馬市合作，建立測試、開發(fā)和制造工廠，促進高技能人才就業(yè)及下一代太空工程師培訓，同時參與“福島創(chuàng)新海岸計劃”相關項目。

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中國民用航空華北地區(qū)空中交通管理局山西分局預算（2025年）

來源: 民航局華北空管局 時間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

中國民用航空華北地區(qū)空中交通管理局山西分局預算（2025年）

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中國民用航空呼倫貝爾空中交通管理站預算(2025年)

來源: 民航局華北空管局 時間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

中國民用航空呼倫貝爾空中交通管理站預算(2025年)

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中國民用航空華北地區(qū)空中交通管理局天津分局預算（2025年）

來源: 民航局華北空管局 時間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

中國民用航空華北地區(qū)空中交通管理局天津分局預算（2025年）

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中國民用航空華北地區(qū)空中交通管理局內(nèi)蒙古分局預算（2025年）

來源: 民航局華北空管局 時間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

中國民用航空華北地區(qū)空中交通管理局內(nèi)蒙古分局預算（2025年）

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EASA發(fā)布有關管理鋰離子電池風險的新建議

來源: 歐洲航空安全局（EASA） 時間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

2025年5月28日，歐洲航空安全局（EASA）發(fā)布新的安全信息通告（SIB），針對鋰電池在航空旅行中的安全風險提出指導。該SIB整合并更新了先前的相關信息，重點強調(diào)航空公司需加強與乘客的溝通，明確鋰電池運輸限制，并對工作人員進行風險培訓。公告指出，鋰電池故障可能導致過熱、起火或釋放有毒煙霧，特別是高功率電池和電子煙等設備存在較高風險。為降低風險，建議乘客隨身攜帶便攜式電子設備（PED）及備用電池，避免托運；飛行期間不得為電子煙或移動電源充電。此外，SIB還明確了備用電池的保護措施及PED的瓦時限制（100 Wh，特殊情況下可增至160 Wh），并要求航空公司加強對地勤人員和機組人員的培訓，以妥善處理鋰電池相關事件。

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薩博看好鷹獅戰(zhàn)斗機訂單增長，潛在機會源于F-35采購計劃變動及烏克蘭援助可能性

來源: Flight Global 時間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

薩博對鷹獅E/F戰(zhàn)斗機的訂單增長持樂觀態(tài)度，認為可能因部分國家調(diào)整F-35采購計劃或瑞典向烏克蘭提供戰(zhàn)斗機而出現(xiàn)新機會。薩博首席執(zhí)行官米凱爾·約翰遜表示，公司愿意與考慮混合機隊的國家合作，并提到加拿大和葡萄牙對購買F-35的擔憂。烏克蘭可能接收鷹獅戰(zhàn)斗機，具體取決于政治決定。目前，烏克蘭已接收F-16和達索幻影2000-5戰(zhàn)斗機，以及瑞典贈送的兩架薩博340預警機。瑞典空軍計劃操作60架鷹獅E型，同時巴西空軍已使用該機型。薩博正與哥倫比亞和泰國談判，并希望維持每年至少20架鷹獅的生產(chǎn)能力以應對需求增長，秘魯和菲律賓也對該機型表現(xiàn)出興趣。

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歐盟初創(chuàng)企業(yè)和規(guī)模擴張戰(zhàn)略：航空航天工業(yè)歡迎歐洲加大對創(chuàng)新的支持力度

來源: BDLI 時間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

歐盟委員會發(fā)布的《歐盟初創(chuàng)和擴大規(guī)模戰(zhàn)略2025》受到德國航空航天工業(yè)協(xié)會（BDLI）歡迎，認為其對增強歐洲創(chuàng)新實力和技術主權至關重要。該戰(zhàn)略聚焦改善初創(chuàng)企業(yè)在太空、安全和國防技術等領域的增長條件，具體措施包括：1）擴展歐洲創(chuàng)新委員會（EIC）和設立歐洲擴大基金以彌補深度科技領域融資缺口；2）通過EUDIS商業(yè)加速器等為航空航天初創(chuàng)企業(yè)提供市場支持；3）計劃在公共采購中實施“歐洲優(yōu)先”，支持歐洲供應商以確保技術主權。BDLI強調(diào)，成功依賴于清晰的路線圖及與現(xiàn)有行業(yè)的融合，同時呼吁具體合法的設計與實施。