Lufthansa集團(tuán)前執(zhí)行董事會(huì)主席Jurgen Weber逝世

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-05-14 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Lufthansa集團(tuán)前執(zhí)行董事會(huì)主席Jurgen Weber去世，享年83歲。Weber于1991年成為L(zhǎng)ufthansa最高領(lǐng)導(dǎo)人，主導(dǎo)了公司的全面重組，推動(dòng)其從嚴(yán)重虧損轉(zhuǎn)向全球化競(jìng)爭(zhēng)，并通過(guò)與其他航空公司合作擴(kuò)展業(yè)務(wù)。1993年，他促成Lufthansa與美國(guó)聯(lián)合航空的合作協(xié)議，為后來(lái)成立的星空聯(lián)盟奠定基礎(chǔ)。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，Lufthansa完成了私有化并于1997年上市。他還帶領(lǐng)公司應(yīng)對(duì)2001年9·11事件后的經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)，并簽署購(gòu)買(mǎi)空客A380的初始協(xié)議。Weber于2003年進(jìn)入監(jiān)事會(huì)，2013年后擔(dān)任名譽(yù)主席，被贊譽(yù)為“Lufthansa先生”。

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Cambium推出ApexShield 1000高溫樹(shù)脂系統(tǒng)，適用于高超音速滑翔體等國(guó)防燒蝕應(yīng)用

來(lái)源: CompositesWorld 時(shí)間: 2025-05-14 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Cambium 推出 ApexShield 1000 高溫樹(shù)脂系統(tǒng)，專為國(guó)防和高性能應(yīng)用優(yōu)化碳-碳 (C/C) 復(fù)合材料部件的生產(chǎn)。該系統(tǒng)通過(guò)人工智能驅(qū)動(dòng)的材料發(fā)現(xiàn)技術(shù)開(kāi)發(fā)，顯著縮短了聚合物滲透和熱解 (PIP) 循環(huán)次數(shù)（至 1-2 次），將傳統(tǒng)生產(chǎn)時(shí)間從 6-9 個(gè)月減少到 1-2 個(gè)月，并降低制造成本。ApexShield 1000 具有低熔體粘度，適合 VARTM 和 RTM 工藝，且在室溫下穩(wěn)定，無(wú)需冷凍儲(chǔ)存，已實(shí)現(xiàn)噸級(jí)規(guī)模生產(chǎn)。此樹(shù)脂系統(tǒng)適用于高超音速滑翔體、火箭噴嘴延長(zhǎng)器及固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)噴嘴等燒蝕應(yīng)用，提升了美國(guó)國(guó)防部及其承包商的生產(chǎn)效率和產(chǎn)能。

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Lockheed Martin完成NASA獵戶座Artemis II航天器組裝與測(cè)試并移交EGS團(tuán)隊(duì)

來(lái)源: CompositesWorld 時(shí)間: 2025-05-14 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Lockheed Martin已完成NASA獵戶座Artemis II航天器的組裝與測(cè)試，并移交EGS團(tuán)隊(duì)進(jìn)行最后準(zhǔn)備。該任務(wù)計(jì)劃于2026年初發(fā)射，搭載四名宇航員進(jìn)行10天深空飛行，飛越月球4600英里后返回地球。任務(wù)將測(cè)試航天器性能、導(dǎo)航與通信系統(tǒng)，并開(kāi)展科學(xué)實(shí)驗(yàn)及對(duì)接演練，為阿爾忒彌斯三號(hào)人類登月任務(wù)鋪墊。獵戶座飛船配備生命支持、發(fā)射中止及激光通信等系統(tǒng)，確保機(jī)組安全與高數(shù)據(jù)速率傳輸。洛克希德·馬丁公司正持續(xù)研發(fā)阿爾忒彌斯系列任務(wù)的獵戶座飛船，成本逐步降低，目前阿爾忒彌斯三號(hào)至八號(hào)飛船處于不同研發(fā)階段。

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管理局組織召開(kāi)“烏魯木齊-喀什”航空快線建設(shè)研討會(huì)

來(lái)源: 中國(guó)民用航空新疆管理局 時(shí)間: 2025-05-14 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

為推進(jìn)“烏魯木齊-喀什”航空快線建設(shè)，管理局運(yùn)輸管理處于2025年5月8日組織召開(kāi)研討會(huì)，南航、國(guó)航、烏魯木齊航空等多家單位參與。會(huì)上討論了快線建設(shè)工作方案，涵蓋航班覆蓋、地面保障、旅客服務(wù)及客票簽轉(zhuǎn)政策等內(nèi)容。各航空公司就建設(shè)方案提出建議，并重點(diǎn)研究不正常情況下的跨航司客票簽轉(zhuǎn)服務(wù)模式。運(yùn)輸管理處強(qiáng)調(diào)，快線建設(shè)是烏魯木齊機(jī)場(chǎng)樞紐功能的檢驗(yàn)與國(guó)際航空樞紐建設(shè)的探索，要求各單位強(qiáng)化協(xié)同配合、內(nèi)部聯(lián)動(dòng)與工作落實(shí)，確保按期完成建設(shè)任務(wù)。會(huì)議還涉及北航站區(qū)投運(yùn)后的服務(wù)保障問(wèn)題整改與提升。

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中國(guó)民用航空珠海進(jìn)近管制中心預(yù)算（2025年）

來(lái)源: 民航局中南空管局 時(shí)間: 2025-05-14 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

中國(guó)民用航空珠海進(jìn)近管制中心2025年預(yù)算顯示，單位總收入14,204.58萬(wàn)元，主要來(lái)源于事業(yè)收入（86.97%）。支出主要用于交通運(yùn)輸（11,926.52萬(wàn)元）和住房保障（1,773.00萬(wàn)元），其中基本支出占86.18%，項(xiàng)目支出占13.82%。2025年無(wú)財(cái)政撥款及“三公”經(jīng)費(fèi)支出，政府采購(gòu)預(yù)算總額2,337.10萬(wàn)元。核心任務(wù)包括杜絕空管原因?qū)е碌娘w行事故、確保航班正常率超過(guò)80%，并全面實(shí)施項(xiàng)目支出績(jī)效目標(biāo)管理。單位將持續(xù)優(yōu)化支出結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化財(cái)務(wù)管理，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。

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中國(guó)民用航空三亞空中交通管理站預(yù)算（2025年）公開(kāi)文件

來(lái)源: 民航局中南空管局 時(shí)間: 2025-05-14 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

中國(guó)民用航空三亞空中交通管理站2025年預(yù)算核心內(nèi)容包括：?jiǎn)挝宦毮苌婕翱展苷邎?zhí)行、資源分配及服務(wù)保障等；機(jī)構(gòu)設(shè)置涵蓋6個(gè)業(yè)務(wù)管理部門(mén)、3個(gè)運(yùn)行機(jī)構(gòu)及1個(gè)下屬經(jīng)濟(jì)實(shí)體。預(yù)算方面，總收入16,783.22萬(wàn)元，主要來(lái)源于事業(yè)收入（93.72%），支出主要用于交通運(yùn)輸（15,775.66萬(wàn)元）和住房保障（813.00萬(wàn)元）。無(wú)財(cái)政撥款收入與支出，政府采購(gòu)預(yù)算總額1,788.50萬(wàn)元。主要任務(wù)為確?？展馨踩嵘O(shè)備運(yùn)行正常率及航班正常率，嚴(yán)格預(yù)算管理并優(yōu)化支出結(jié)構(gòu)，全面實(shí)施項(xiàng)目支出績(jī)效目標(biāo)管理。

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中國(guó)民用航空湛江空中交通管理站預(yù)算（2025年）公開(kāi)文件

來(lái)源: 民航局中南空管局 時(shí)間: 2025-05-14 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

中國(guó)民用航空湛江空中交通管理站2025年預(yù)算概述：總收入13,319.08萬(wàn)元，主要來(lái)源于上級(jí)補(bǔ)助收入（占比99.49%）。支出總計(jì)13,319.08萬(wàn)元，主要用于交通運(yùn)輸（11,848.15萬(wàn)元）和住房保障（1,419.00萬(wàn)元）?；局С稣?4.55%，項(xiàng)目支出占15.06%。無(wú)財(cái)政撥款收入和支出，政府采購(gòu)預(yù)算總額2,761.60萬(wàn)元。主要任務(wù)包括確保空管安全、航班正常率保持85%以上，以及實(shí)施績(jī)效目標(biāo)管理。重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目包括值班用房工程和應(yīng)急保障項(xiàng)目，涉及資金分別為1,486.40萬(wàn)元和329.20萬(wàn)元。預(yù)算政策強(qiáng)調(diào)優(yōu)化支出結(jié)構(gòu)，合理壓減非必要支出，貫徹“過(guò)緊日子”要求。

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中國(guó)民用航空汕頭空中交通管理站預(yù)算（2025年）公開(kāi)文件

來(lái)源: 民航局中南空管局 時(shí)間: 2025-05-14 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

民航汕頭空管站2025年預(yù)算顯示，單位位于揭陽(yáng)潮汕國(guó)際機(jī)場(chǎng)，主要職能包括空中交通管制、航行情報(bào)、通信導(dǎo)航監(jiān)視等。收入總計(jì)8,593.10萬(wàn)元，以上級(jí)補(bǔ)助收入為主（89.01%）。支出主要用于交通運(yùn)輸（7,469.52萬(wàn)元）和住房保障（997.00萬(wàn)元），基本支出占95.42%，項(xiàng)目支出占4.58%。2025年無(wú)財(cái)政撥款收入和支出，政府采購(gòu)預(yù)算總額為1,113.63萬(wàn)元。主要任務(wù)是確?？展馨踩?，力爭(zhēng)航班正常率超80%，并全面實(shí)施績(jī)效目標(biāo)管理，涉及預(yù)算金額387.52萬(wàn)元。支出政策強(qiáng)調(diào)優(yōu)化結(jié)構(gòu)，嚴(yán)控一般性支出，重點(diǎn)保障安全生產(chǎn)運(yùn)行。

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中國(guó)民用航空桂林空中交通管理站預(yù)算（2025年）公開(kāi)文件

來(lái)源: 民航局中南空管局 時(shí)間: 2025-05-14 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

中國(guó)民航桂林空管站2025年預(yù)算顯示，總收入10,051.03萬(wàn)元，主要來(lái)自上級(jí)補(bǔ)助（96.65%）。支出主要用于交通運(yùn)輸（9,335.07萬(wàn)元）和住房保障（626.00萬(wàn)元），基本支出占93.95%，項(xiàng)目支出占6.05%。無(wú)財(cái)政撥款收入和支出，政府采購(gòu)預(yù)算1,728.85萬(wàn)元。主要任務(wù)包括確?？展馨踩⒑桨嗾Ｂ时３?5%以上，并推動(dòng)“十四五”規(guī)劃收官。實(shí)施績(jī)效目標(biāo)管理，涉及項(xiàng)目支出603.14萬(wàn)元，重點(diǎn)保障安全運(yùn)行與隊(duì)伍穩(wěn)定，優(yōu)化支出結(jié)構(gòu)，厲行節(jié)約。兩個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目分別為安全生產(chǎn)保障及零星購(gòu)置（253.48萬(wàn)元）和應(yīng)急保障項(xiàng)目（213.15萬(wàn)元），旨在提升設(shè)備水平和應(yīng)急能力。

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中國(guó)民用航空中南地區(qū)空中交通管理局廣西分局預(yù)算（2025年）公開(kāi)文件

來(lái)源: 民航局中南空管局 時(shí)間: 2025-05-14 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

中國(guó)民用航空中南地區(qū)空中交通管理局廣西分局2025年預(yù)算顯示，總收入為41,406.56萬(wàn)元，主要來(lái)源于事業(yè)收入（占比97.83%）。支出總計(jì)41,406.56萬(wàn)元，主要用于交通運(yùn)輸（37,490.37萬(wàn)元）和住房保障（1,045.00萬(wàn)元）?；局С稣?0.15%，項(xiàng)目支出占1.23%，上繳上級(jí)支出占48.62%。2025年無(wú)財(cái)政撥款收入和支出，政府采購(gòu)預(yù)算總額為2,896.30萬(wàn)元。分局主要任務(wù)包括保障安全生產(chǎn)、規(guī)范預(yù)算收支及加強(qiáng)資金管控，并對(duì)項(xiàng)目支出實(shí)施績(jī)效目標(biāo)管理，涉及金額472.58萬(wàn)元，重點(diǎn)確?？展茉O(shè)備更新和運(yùn)行保障能力提升。

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中國(guó)民用航空中南地區(qū)空中交通管理局湖南分局預(yù)算（2025年）公開(kāi)文件

來(lái)源: 民航局中南空管局 時(shí)間: 2025-05-14 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

中國(guó)民用航空中南地區(qū)空中交通管理局湖南分局2025年預(yù)算報(bào)告顯示，其收支總預(yù)算為24,550.45萬(wàn)元，主要來(lái)源于事業(yè)收入（占比84.63%）和其他收入（占比13.39%）。支出主要用于交通運(yùn)輸（20,159.15萬(wàn)元）和住房保障（1,434.33萬(wàn)元），其中基本支出占82.02%，項(xiàng)目支出占5.93%。2025年無(wú)財(cái)政撥款收入和支出，政府采購(gòu)預(yù)算總額為3,027.36萬(wàn)元。主要任務(wù)包括優(yōu)化安全管理體系、提升航班保障能力及加強(qiáng)預(yù)算管理，計(jì)劃通過(guò)績(jī)效目標(biāo)管理確保資金效益，并嚴(yán)格控制一般性支出，優(yōu)化資源配置。三個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目涉及航班保障獎(jiǎng)勵(lì)、應(yīng)急保障建設(shè)和導(dǎo)航臺(tái)改造，分別投入383.38萬(wàn)元、833.47萬(wàn)元和153.73萬(wàn)元。

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中國(guó)民用航空中南地區(qū)空中交通管理局湖北分局預(yù)算（2025年）公開(kāi)文件

來(lái)源: 民航局中南空管局 時(shí)間: 2025-05-14 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

中國(guó)民航中南地區(qū)空中交通管理局湖北分局2025年預(yù)算報(bào)告概述：?jiǎn)挝恢饕氊?zé)包括提供空中交通服務(wù)、流量與空域管理，以及運(yùn)行保障通信、導(dǎo)航等設(shè)備。部門(mén)收入總計(jì)27,753.97萬(wàn)元，主要來(lái)源于事業(yè)收入（81.97%）和其他收入（8.83%），無(wú)財(cái)政撥款。支出主要用于交通運(yùn)輸（22,852.04萬(wàn)元）和住房保障（1,220.19萬(wàn)元）?；局С稣?1.05%，項(xiàng)目支出涉及績(jī)效目標(biāo)管理，金額為2,154.55萬(wàn)元。重點(diǎn)任務(wù)涵蓋強(qiáng)化安全管理、優(yōu)化空域資源、推進(jìn)武漢三跑道空管工程及服務(wù)低空經(jīng)濟(jì)。同時(shí)，計(jì)劃嚴(yán)控一般性支出，優(yōu)化支出結(jié)構(gòu)以保障重點(diǎn)項(xiàng)目。

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中國(guó)民用航空中南地區(qū)空中交通管理局河南分局預(yù)算（2025年）公開(kāi)文件

來(lái)源: 民航局中南空管局 時(shí)間: 2025-05-14 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

中國(guó)民航中南地區(qū)空中交通管理局河南分局2025年預(yù)算公開(kāi)，核心內(nèi)容包括：?jiǎn)挝宦毮転樘峁┖铰繁Ｕ戏?wù)及通用航空安全保障，內(nèi)設(shè)10個(gè)部門(mén)和3個(gè)運(yùn)行機(jī)構(gòu)。2025年收支總預(yù)算24,822.41萬(wàn)元，主要來(lái)源于事業(yè)收入（占比85.56%），支出主要用于交通運(yùn)輸（22,782.28萬(wàn)元）和住房保障（1,050.00萬(wàn)元）。無(wú)財(cái)政撥款收入和支出，政府采購(gòu)預(yù)算總額4,344.60萬(wàn)元。計(jì)劃購(gòu)置車(chē)輛1輛及價(jià)值100萬(wàn)元以上設(shè)備3臺(tái)（套）?？?jī)效目標(biāo)涵蓋項(xiàng)目支出3,314.68萬(wàn)元，重點(diǎn)任務(wù)包括保障生產(chǎn)安全、優(yōu)化資金調(diào)配及管控，嚴(yán)控一般性支出并合理保障重點(diǎn)需求。

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中國(guó)民用航空中南地區(qū)空中交通管理局海南分局預(yù)算（2025年）公開(kāi)文件

來(lái)源: 民航局中南空管局 時(shí)間: 2025-05-14 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

中國(guó)民用航空中南地區(qū)空中交通管理局海南分局2025年預(yù)算報(bào)告概述：?jiǎn)挝回?fù)責(zé)執(zhí)行國(guó)家空管政策、提供空中交通管制及相關(guān)服務(wù)，設(shè)有7個(gè)業(yè)務(wù)管理部門(mén)、4個(gè)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和1個(gè)下屬單位。2025年收支總預(yù)算為25,189.59萬(wàn)元，主要來(lái)自事業(yè)收入（占比96.98%），支出主要用于交通運(yùn)輸（23,651.41萬(wàn)元）和住房保障（1,397.00萬(wàn)元）。無(wú)財(cái)政撥款收入和支出，政府采購(gòu)預(yù)算總額為3,334.7萬(wàn)元。計(jì)劃實(shí)施績(jī)效目標(biāo)管理，涉及預(yù)算金額1,030.36萬(wàn)元，重點(diǎn)任務(wù)包括保障安全生產(chǎn)、優(yōu)化支出結(jié)構(gòu)和嚴(yán)控行政開(kāi)支。

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中國(guó)民用航空飛行學(xué)院 民航安全工程學(xué)院潤(rùn)滑油機(jī)械密封壽命試驗(yàn)技術(shù)服務(wù)項(xiàng)目 直接確定供應(yīng)商公示

來(lái)源: 中國(guó)民用航空飛行學(xué)院 時(shí)間: 2025-05-14 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院民航安全工程學(xué)院為保障科研項(xiàng)目 continuity，依據(jù)相關(guān)規(guī)定，直接確定四川新川航空儀器有限責(zé)任公司為潤(rùn)滑油機(jī)械密封壽命試驗(yàn)技術(shù)服務(wù)的供應(yīng)商。該項(xiàng)目限價(jià)25萬(wàn)元，合同將于2025年5月到期，續(xù)簽原供應(yīng)商旨在確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)一致性與重復(fù)性。公示期為2025年5月14日至5月16日，如有異議可在公示期內(nèi)以實(shí)名書(shū)面形式反饋至監(jiān)督聯(lián)系人。

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[招標(biāo)公告] 茶陵通用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)及概算編制服務(wù)設(shè)計(jì)招標(biāo)公告

來(lái)源: 中國(guó)民用航空局信息中心 時(shí)間: 2025-05-14 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

茶陵通用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)及概算編制服務(wù)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)，項(xiàng)目已獲湖南省發(fā)展和改革委員會(huì)批準(zhǔn)建設(shè)，招標(biāo)人為湖南洣水投資開(kāi)發(fā)集團(tuán)有限公司。招標(biāo)范圍包括初步設(shè)計(jì)、概算編制、飛行程序設(shè)計(jì)及飛機(jī)性能分析報(bào)告編制，并需取得相關(guān)批復(fù)文件。投標(biāo)人須具備工程設(shè)計(jì)民航行業(yè)乙級(jí)及以上資質(zhì)或綜合甲級(jí)資質(zhì)，且在民航局備案的飛行程序設(shè)計(jì)人員不少于3人。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人需具有民航機(jī)場(chǎng)工程高級(jí)及以上職稱。設(shè)計(jì)服務(wù)期限為合同簽訂后2個(gè)月內(nèi)取得批復(fù)文件，其中送審稿需在20個(gè)工作日內(nèi)提交。投標(biāo)登記時(shí)間為2025年5月15日至5月21日，招標(biāo)文件售價(jià)500元。投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間為2025年6月6日9:30，地點(diǎn)為廣州公共資源交易中心。

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[招標(biāo)公告] 文山機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建安全能力提升建設(shè)工程-飛行區(qū)民航專業(yè)工程監(jiān)理服務(wù)監(jiān)理招標(biāo)公告

來(lái)源: 中國(guó)民用航空局信息中心 時(shí)間: 2025-05-14 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

文山機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建安全能力提升建設(shè)工程的飛行區(qū)民航專業(yè)工程監(jiān)理服務(wù)項(xiàng)目進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括新建消防給水管網(wǎng)、消防車(chē)道，更新ILS/DME設(shè)備、DVOR設(shè)備及助航燈光系統(tǒng)等，投資概算約3244萬(wàn)元。投標(biāo)人需具備航天航空工程監(jiān)理乙級(jí)及以上資質(zhì)，具有相關(guān)業(yè)績(jī)，并提供社保及信譽(yù)證明材料。監(jiān)理服務(wù)期限為合同生效至工程竣工驗(yàn)收、結(jié)算及保修期結(jié)束，計(jì)劃工期551天。招標(biāo)文件獲取時(shí)間為2025年5月14日至5月21日，投標(biāo)截止時(shí)間為2025年6月4日9:30。

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[招標(biāo)公告] 杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1、T2航站樓設(shè)施設(shè)備更新民航專業(yè)監(jiān)理項(xiàng)目監(jiān)理招標(biāo)公告

來(lái)源: 中國(guó)民用航空局信息中心 時(shí)間: 2025-05-14 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1、T2航站樓設(shè)施設(shè)備更新民航專業(yè)監(jiān)理項(xiàng)目已獲批準(zhǔn)建設(shè)，總投資約11737.67萬(wàn)元，資金來(lái)源為自有資金和銀行貸款。招標(biāo)范圍涵蓋T1、T2航站樓設(shè)施設(shè)備更新的全過(guò)程施工監(jiān)理工作，包括信息弱電工程、民航專業(yè)設(shè)備采購(gòu)安裝等，建安費(fèi)概算為9794.82萬(wàn)元。投標(biāo)人需具備航天航空工程監(jiān)理甲級(jí)資質(zhì)或綜合資質(zhì)，擬派總監(jiān)理工程師須為注冊(cè)航天航空工程監(jiān)理工程師。投標(biāo)登記時(shí)間為2025年5月15日至5月22日，招標(biāo)文件售價(jià)500元。投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間為2025年6月5日10:00，地點(diǎn)為上海市建設(shè)工程交易中心龍華開(kāi)評(píng)標(biāo)區(qū)。

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西雙版納機(jī)場(chǎng)機(jī)坪加油管線項(xiàng)目民航專業(yè)工程施工中標(biāo)結(jié)果公告

來(lái)源: 中國(guó)民用航空局信息中心 時(shí)間: 2025-05-14 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

西雙版納機(jī)場(chǎng)機(jī)坪加油管線項(xiàng)目由浙江省工業(yè)設(shè)備安裝集團(tuán)有限公司中標(biāo)，中標(biāo)金額為13,883,675.79元，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為相慶慶，持有一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格證。工程質(zhì)量需滿足國(guó)家、行業(yè)及地方相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，鋼制管道焊接射線檢測(cè)一次合格率不低于95%，油罐焊接質(zhì)量檢測(cè)一次合格率不低于90%。工期為980日歷天，且需增加20%的現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)抽拍片檢測(cè)。招標(biāo)單位為中國(guó)航空油料有限責(zé)任公司云南分公司。

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深圳機(jī)場(chǎng)南航基地一期項(xiàng)目民航專業(yè)工程中標(biāo)結(jié)果公告

來(lái)源: 中國(guó)民用航空局信息中心 時(shí)間: 2025-05-14 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

深圳機(jī)場(chǎng)南航基地一期項(xiàng)目民航專業(yè)工程的施工中標(biāo)結(jié)果公布，中標(biāo)人為國(guó)投航空科技（北京）有限公司（聯(lián)合體牽頭方）與北京華創(chuàng)空港工程有限公司組成的聯(lián)合體。中標(biāo)金額為43,417,785.19元，工期為661日歷天。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人杜勇持有一級(jí)建造師注冊(cè)證書(shū)。工程質(zhì)量需符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及地方標(biāo)準(zhǔn)，確保分部分項(xiàng)工程100%合格并通過(guò)驗(yàn)收。工程需滿足招標(biāo)文件《第七章技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求》的各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)工期要求，具體開(kāi)工日期以監(jiān)理下發(fā)的書(shū)面通知為準(zhǔn)。招標(biāo)單位為中國(guó)南方航空集團(tuán)深圳有限公司。聯(lián)系人：何工，聯(lián)系電話：020-86132951。

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Reflect Orbital完成2000萬(wàn)美元A輪融資，計(jì)劃通過(guò)衛(wèi)星反射陽(yáng)光提供地球照明與能源應(yīng)用

來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-05-14 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Reflect Orbital 完成2000萬(wàn)美元A輪融資，由Lux Capital領(lǐng)投，Sequoia Capital和Starship Ventures跟投，資金將用于加速衛(wèi)星星座開(kāi)發(fā)及首次太空任務(wù)。該公司計(jì)劃通過(guò)衛(wèi)星反射陽(yáng)光，為地球提供大規(guī)模照明和能源應(yīng)用。首顆衛(wèi)星預(yù)計(jì)2026年春季發(fā)射，初期將在10個(gè)地標(biāo)地點(diǎn)進(jìn)行“世界巡回”照明演示，后續(xù)擴(kuò)展至國(guó)防、民用基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域。Reflect已收到全球26萬(wàn)份陽(yáng)光反射申請(qǐng)，并正與客戶簽約。 Lux Capital將協(xié)助其建立行業(yè)合作伙伴關(guān)系，推動(dòng)太空技術(shù)和能源解決方案融合。

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AOC Anywhere在Balikatan演習(xí)中成功應(yīng)用，展示分布式作戰(zhàn)指揮與控制能力

來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-05-14 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年5月14日，Raft宣布其支持的AOC Anywhere在第25屆Balikatan演習(xí)中成功應(yīng)用于作戰(zhàn)指揮與控制。該平臺(tái)由Raft與太平洋空軍合作開(kāi)發(fā)，具備實(shí)時(shí)任務(wù)規(guī)劃與執(zhí)行能力，專為對(duì)抗和分布式環(huán)境設(shè)計(jì)，支持印度-太平洋戰(zhàn)區(qū)的分散作戰(zhàn)行動(dòng)。平臺(tái)關(guān)鍵功能包括單點(diǎn)登錄、多租戶、數(shù)據(jù)聯(lián)合以及云端訪問(wèn)C2Core應(yīng)用程序，實(shí)現(xiàn)了地理位置分散用戶的協(xié)同工作。此次部署展示了去中心化、軟件驅(qū)動(dòng)的指揮控制價(jià)值，是推進(jìn)印太地區(qū)戰(zhàn)備的重要里程碑。Raft的自主數(shù)據(jù)融合平臺(tái)和代理人工智能功能已應(yīng)用于多個(gè)國(guó)防部項(xiàng)目，并獲得超過(guò)25個(gè)國(guó)家安全機(jī)構(gòu)的信任。

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Varda的W-3太空艙在南澳大利亞成功著陸

來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-05-14 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年5月14日，Varda太空工業(yè)公司成功完成W-3太空艙的發(fā)射與回收任務(wù)，該太空艙以超過(guò)25馬赫的速度重返地球大氣層，并降落在庫(kù)尼巴試驗(yàn)場(chǎng)。此次任務(wù)是瓦爾達(dá)第三次成功飛行，距上次任務(wù)僅11周。W-3搭載了與美國(guó)空軍及ISSI合作開(kāi)發(fā)的先進(jìn)慣性測(cè)量裝置，屬于“普羅米修斯”計(jì)劃的一部分，旨在加速極端再入環(huán)境中的科學(xué)技術(shù)實(shí)驗(yàn)?zāi)芰?。瓦爾達(dá)通過(guò)定期、低成本的高超音速測(cè)試，為政府和商業(yè)伙伴提供數(shù)據(jù)支持，推動(dòng)下一代太空與國(guó)防技術(shù)發(fā)展。公司總部位于加州埃爾塞貢多，專注于軌道經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及高超音速再入技術(shù)。

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SeRo Systems推出增強(qiáng)飛機(jī)態(tài)勢(shì)感知能力的實(shí)時(shí)GNSS RFI態(tài)勢(shì)顯示技術(shù)

來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-05-14 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

SeRo Systems 推出實(shí)時(shí) GNSS RFI 態(tài)勢(shì)顯示（GRSD）技術(shù)，增強(qiáng)飛機(jī)態(tài)勢(shì)感知能力。該技術(shù)結(jié)合實(shí)時(shí)空中交通信息與 GPS 干擾和欺騙檢測(cè)功能，通過(guò)彩色編碼地圖顯示干擾區(qū)域，并利用人工智能預(yù)測(cè)短期干擾風(fēng)險(xiǎn)。系統(tǒng)可自動(dòng)識(shí)別受欺騙影響的飛機(jī)并生成警報(bào)，指示正確位置。GRSD 由空中導(dǎo)航服務(wù)提供商和頻譜監(jiān)管機(jī)構(gòu)共同設(shè)計(jì)，基于 SeRo 的垂直集成接收機(jī)網(wǎng)絡(luò)和多點(diǎn)定位技術(shù)，提供可靠的空域監(jiān)控和分析工具。該解決方案與 SecureTrack 平臺(tái)協(xié)同工作，支持即時(shí)決策及戰(zhàn)略空域管理。

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Enveil公司獲DIU合同推進(jìn)隱私增強(qiáng)技術(shù)以支持混合空間架構(gòu)

來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-05-14 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Enveil公司獲得國(guó)防創(chuàng)新部門(mén)（DIU）資助的新合同，旨在推進(jìn)數(shù)據(jù)安全技術(shù)以支持混合空間架構(gòu)（HSA）。該項(xiàng)目將利用Enveil的ZeroReveal?軟件，在不泄露敏感信息的情況下實(shí)現(xiàn)跨域和軌道的空間資產(chǎn)協(xié)同搜索與分析。該技術(shù)有助于提升空間態(tài)勢(shì)感知能力，并支持包括空間領(lǐng)域感知（SDA）和商業(yè)圖像集成在內(nèi)的多種應(yīng)用場(chǎng)景。通過(guò)集成到DIU的工作流程中，Enveil的技術(shù)可確保數(shù)據(jù)安全利用，同時(shí)降低資源成本并提高效率。此項(xiàng)目由國(guó)防情報(bào)局牽頭并與美國(guó)太空部隊(duì)合作執(zhí)行。Enveil的隱私增強(qiáng)技術(shù)（PET）已大規(guī)模部署，為數(shù)據(jù)的安全使用和協(xié)作提供了變革性解決方案。

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RunSafe Protect將成為首個(gè)DO-178C認(rèn)證的網(wǎng)絡(luò)安全解決方案并集成至DAL-A系統(tǒng)

來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-05-14 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

RunSafe Security的旗艦產(chǎn)品RunSafe Protect將成為首個(gè)根據(jù)DO-178C標(biāo)準(zhǔn)獲得飛行安全認(rèn)證的網(wǎng)絡(luò)安全解決方案，計(jì)劃于2025年底前集成至DAL-A系統(tǒng)。該技術(shù)將與Lynx Software Technologies的MOSA.ic平臺(tái)結(jié)合，提供全球首個(gè)DAL-A認(rèn)證的內(nèi)存安全實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)。RunSafe Protect采用專利內(nèi)存重定位技術(shù)，通過(guò)隨機(jī)分配函數(shù)內(nèi)存加載位置消除攻擊者利用漏洞的能力，無(wú)需修改代碼或犧牲性能即可增強(qiáng)航空系統(tǒng)安全性。此解決方案支持下一代航空電子系統(tǒng)的模塊化設(shè)計(jì)，并滿足DO-326/356等適航安全目標(biāo)。RunSafe預(yù)計(jì)在2025年10月前完成DO-178C認(rèn)證，并于2026年1月前完成DO-330認(rèn)證數(shù)據(jù)包。

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SpaceNukes公司被選為SPAR合作伙伴，開(kāi)發(fā)先進(jìn)核電推進(jìn)系統(tǒng)支持深空任務(wù)

來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-05-14 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

太空核動(dòng)力公司（SpaceNukes）被選為敏捷、響應(yīng)和彈性空間動(dòng)力與推進(jìn)研究所（SPAR）的商業(yè)合作伙伴，負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)先進(jìn)的裂變反應(yīng)堆。SPAR由密歇根大學(xué)牽頭，隸屬于美國(guó)太空部隊(duì)大學(xué)聯(lián)盟，專注于開(kāi)發(fā)“無(wú)悔操控”航天器的關(guān)鍵技術(shù)——核電推進(jìn)（NEP）。NEP結(jié)合核反應(yīng)堆動(dòng)力系統(tǒng)與電推進(jìn)技術(shù)，推力效率是傳統(tǒng)化學(xué)火箭的5到25倍，具備卓越機(jī)動(dòng)能力。SpaceNukes憑借其在核反應(yīng)堆設(shè)計(jì)、建造和測(cè)試方面的經(jīng)驗(yàn)，曾于2018年成功驗(yàn)證KRUSTY反應(yīng)堆系統(tǒng)，目前正開(kāi)發(fā)12千瓦的Kilopower反應(yīng)堆并進(jìn)行飛行演示。此外，公司將與密歇根大學(xué)合作開(kāi)發(fā)第二代反應(yīng)堆技術(shù)，該技術(shù)以更高溫度運(yùn)行，質(zhì)量更輕、體積更小，適用于民用和國(guó)防領(lǐng)域，支持未來(lái)月球、火星及深空任務(wù)。

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ICEYE將為波蘭武裝部隊(duì)提供SAR衛(wèi)星

來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-05-14 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

ICEYE與波蘭共和國(guó)國(guó)防部簽署協(xié)議，將提供三顆SAR衛(wèi)星，并可能在未來(lái)12個(gè)月內(nèi)追加三顆衛(wèi)星及相關(guān)地面段功能，協(xié)議總值約2億歐元。ICEYE還將與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作，為波蘭武裝部隊(duì)開(kāi)發(fā)移動(dòng)ISR平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)近實(shí)時(shí)任務(wù)分配、數(shù)據(jù)下載和分析。此次合作鞏固了ICEYE作為全球領(lǐng)先SAR衛(wèi)星供應(yīng)商的地位，其衛(wèi)星具備25厘米分辨率，可全天候監(jiān)測(cè)地球表面。ICEYE目前運(yùn)營(yíng)全球最大的SAR衛(wèi)星星座，已發(fā)射48顆衛(wèi)星，服務(wù)于國(guó)防、保險(xiǎn)、自然災(zāi)害響應(yīng)等多領(lǐng)域。

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“天目山四號(hào)”系列水上垂直起降無(wú)人機(jī)嵊泗首飛

來(lái)源: 天目山實(shí)驗(yàn)室 時(shí)間: 2025-05-14 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

天目山實(shí)驗(yàn)室自主研制的“天目山四號(hào)”系列水上垂直起降無(wú)人機(jī)在嵊泗縣完成首飛，驗(yàn)證了其在復(fù)雜海島環(huán)境下的穩(wěn)定飛行和水上自主起降能力。無(wú)人機(jī)搭載5kg轉(zhuǎn)運(yùn)保箱，完成50km飛行測(cè)試，具備島際短距物資轉(zhuǎn)運(yùn)和應(yīng)急響應(yīng)能力。此次測(cè)試展示了無(wú)人機(jī)在低空物流領(lǐng)域的應(yīng)用潛力，為解決嵊泗縣傳統(tǒng)輪渡受天氣影響大、時(shí)效性差的問(wèn)題提供了技術(shù)路徑，同時(shí)為浙江打造全國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展新高地奠定了基礎(chǔ)。

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翼龍系列無(wú)人機(jī)亮相四川低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展暨產(chǎn)品發(fā)布會(huì)

來(lái)源: 中航無(wú)人機(jī)系統(tǒng)公司 時(shí)間: 2025-05-14 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中航無(wú)人機(jī)在四川省低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展暨產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上展示了“翼龍”系列無(wú)人機(jī)的民用應(yīng)用成果。翼龍-2應(yīng)急型無(wú)人機(jī)在應(yīng)急救援中突破斷路、斷網(wǎng)、斷電限制，執(zhí)行災(zāi)情偵察與物資投送任務(wù)，曾在瀘定地震和雅江山火中提供支持。翼龍-2氣象型無(wú)人機(jī)專用于復(fù)雜地形氣象觀測(cè)，為三江源生態(tài)研究和天氣預(yù)報(bào)提供數(shù)據(jù)支撐。翼龍-2人工影響天氣型無(wú)人機(jī)服務(wù)于防災(zāi)減災(zāi)，在川西地區(qū)開(kāi)展增雨消雹任務(wù)，并為成都大運(yùn)會(huì)提供專項(xiàng)氣象保障。三型無(wú)人機(jī)通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)“一機(jī)多能”，形成空天地一體化保障體系，推動(dòng)應(yīng)急救援與氣象保障領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新。此次發(fā)布會(huì)提升了翼龍品牌影響力，助力低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。