總部位于英國的 AOG Technics 董事因涉嫌渦扇發(fā)動機(jī)零件欺詐而被起訴

來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

英國嚴(yán)重欺詐辦公室指控 AOG Technics 公司董事何塞·亞歷杭德羅·薩莫拉·拉拉涉嫌欺詐交易，涉及偽造渦扇發(fā)動機(jī)零件的來源、狀態(tài)或狀況文件。該公司分銷 CFM56 和 CF6 動力裝置組件，客戶包括航空公司和維護(hù)提供商。調(diào)查始于 2023 年底，導(dǎo)致英國和葡萄牙多處地點(diǎn)被搜查，并有 3 人被捕。此事件引發(fā)歐洲和美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)警告航空公司可能使用了問題零件，導(dǎo)致飛機(jī)停飛和重大運(yùn)營中斷。調(diào)查由英國嚴(yán)重欺詐辦公室與葡萄牙檢察官及其他合作伙伴共同進(jìn)行，葡萄牙方面的調(diào)查仍在繼續(xù)。

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Azorra收購DAE旗下49架Embraer E-Jet飛機(jī)及配套發(fā)動機(jī)以優(yōu)化機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)

來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Azorra 將從 Dubai Aerospace Enterprise (DAE) 收購49架Embraer E-Jet飛機(jī)及配套的GE Aerospace CF34發(fā)動機(jī)，以補(bǔ)充其機(jī)隊(duì)并滿足市場對跨界噴氣式飛機(jī)的需求。此次交易涉及約75架飛機(jī)的出售計(jì)劃，其中包括25架停產(chǎn)飛機(jī)由金融投資者收購。DAE表示，剝離E-Jet和停產(chǎn)機(jī)型后，其客運(yùn)機(jī)隊(duì)平均機(jī)齡將縮短，機(jī)隊(duì)構(gòu)成調(diào)整為45%波音、42%空客和13% ATR。該交易需監(jiān)管部門批準(zhǔn)，預(yù)計(jì)年內(nèi)完成，具體財(cái)務(wù)條款未披露。

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Hexcel公司將在2025年巴黎航展上展示其最新的航空航天復(fù)合材料技術(shù)

來源: Hexcel 時(shí)間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Hexcel公司將在2025年巴黎航展上展示其最新的航空航天復(fù)合材料技術(shù)，包括輕量化、高性能的材料解決方案。展品涵蓋HexPly? M51快速固化預(yù)浸料、液體壓縮模塑（LCM）產(chǎn)品、TowPly?纖維預(yù)浸帶系列以及HexTow?碳纖維等，這些材料專為自動化生產(chǎn)及非熱壓罐工藝設(shè)計(jì)，可顯著提高生產(chǎn)效率并降低環(huán)境影響。此外，Hexcel還將推廣其粘合劑系列產(chǎn)品和回收解決方案，例如與Fairmat合作開發(fā)的100%可回收CFRP板材FairPly。通過創(chuàng)新技術(shù)和可持續(xù)發(fā)展策略，Hexcel致力于支持航空航天行業(yè)的高效制造與減排目標(biāo)，推動城市空中交通（UAM）和新一代飛機(jī)的發(fā)展。

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銅仁鳳凰機(jī)場老航站樓流程改造項(xiàng)目（民航專業(yè)）施工標(biāo)段

來源: 民航專業(yè)工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)管理系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

貴州省梵凈山投資控股集團(tuán)有限公司計(jì)劃對銅仁鳳凰機(jī)場老航站樓進(jìn)行流程改造，作為國內(nèi)到港使用，改造面積1414平方米，包括行李提取廳、急救室等功能區(qū)域。工程主要內(nèi)容為弱電系統(tǒng)和工藝設(shè)備的改造，利用T2原有弱電系統(tǒng)并進(jìn)行擴(kuò)容調(diào)試，涵蓋綜合布線、安防、廣播等系統(tǒng)。項(xiàng)目投資估算為297.3萬元，招標(biāo)公告預(yù)計(jì)于2025年6月30日發(fā)布，具體招標(biāo)內(nèi)容以相關(guān)公告和文件為準(zhǔn)。

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Haigh-Farr公司獲得美國空軍460億美元EWAAC合同資格，將提供高性能天線技術(shù)解決方案

來源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Haigh-Farr公司獲得美國空軍生命周期管理中心授予的價(jià)值460億美元的企業(yè)級敏捷采購合同（EWAAC）資格，合同期至2031年。作為不定期交付/不定期數(shù)量（IDIQ）合同，EWAAC旨在加速下一代武器系統(tǒng)和技術(shù)的采購，支持國防能力提升。Haigh-Farr公司將通過其電子可控陣列(ESA)天線等創(chuàng)新技術(shù)，為空軍提供高性能、靈活且可制造的解決方案。此次入選標(biāo)志著公司在航空航天和國防天線技術(shù)領(lǐng)域的進(jìn)一步鞏固與拓展。

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ATI公司與空客簽署多年期協(xié)議，為空客供應(yīng)鈦板材、薄板和坯料

來源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

ATI公司與空客簽署多年期協(xié)議，繼續(xù)為空客供應(yīng)鈦板材、薄板和坯料，支持其窄體和寬體飛機(jī)產(chǎn)量提升。ATI成為空客鈦板材和長材的頂級供應(yīng)商，供應(yīng)量較此前增加一倍多。ATI通過在熔煉、板材生產(chǎn)等方面的戰(zhàn)略投資，提供高純度和優(yōu)質(zhì)鈦產(chǎn)品，新工廠位于南卡羅來納州佩奇蘭。此次合作體現(xiàn)空客對ATI按時(shí)交付高性能材料的信心，鞏固了ATI在航空航天領(lǐng)域的地位。

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霍尼韋爾選舉Marc Steinberg加入董事會擔(dān)任獨(dú)立董事及審計(jì)委員會成員

來源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

霍尼韋爾宣布選舉Marc Steinberg加入董事會，擔(dān)任獨(dú)立董事及審計(jì)委員會成員，自2025年5月31日起生效。Steinberg為Elliott Investment Management合伙人，擁有工業(yè)領(lǐng)域等多行業(yè)的投資經(jīng)驗(yàn)，并曾在Centerview Partners工作。他具備豐富的金融專業(yè)知識，包括資本市場、并購等。霍尼韋爾董事長兼CEO Vimal Kapur表示期待與Steinberg合作，把握未來機(jī)遇。Steinberg認(rèn)為霍尼韋爾分拆為三家獨(dú)立公司將推動運(yùn)營改進(jìn)和價(jià)值創(chuàng)造。此外，他還擔(dān)任多家公司董事會成員，并擁有哈佛大學(xué)文學(xué)士學(xué)位。

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Apex公司推出專為高功率LEO任務(wù)設(shè)計(jì)的Comet衛(wèi)星平臺并計(jì)劃開發(fā)Nova衛(wèi)星平臺

來源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Apex公司推出其最大衛(wèi)星平臺Comet，專為高功率低地球軌道（LEO）任務(wù)設(shè)計(jì)，可提供超過5千瓦的持續(xù)功率。其扁平緊湊的設(shè)計(jì)適合運(yùn)載火箭整流罩，支持單次發(fā)射搭載更多衛(wèi)星以降低成本。Comet優(yōu)化了資本支出，支持先進(jìn)天線系統(tǒng)和大規(guī)模衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)部署，滿足商業(yè)與國家安全需求。此外，Apex計(jì)劃2024年推出Nova衛(wèi)星平臺，支持300公斤有效載荷。公司已完成2億美元融資，用于擴(kuò)大生產(chǎn)滿足客戶需求。

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圣翔航空發(fā)布“移動機(jī)場2.0”及“低空新基建技術(shù)集群”

來源: 圣翔航空 時(shí)間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)場景大會在杭州召開，主題為“智聯(lián)空域?共生未來”，吸引500余位嘉賓參與。承辦單位圣翔航空展示前沿技術(shù)成果，全球首發(fā)“低空新基建技術(shù)集群”及核心產(chǎn)品“移動機(jī)場2.0”。該產(chǎn)品通過車載折疊、四點(diǎn)調(diào)平和智能化集成控制三大技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)靈活部署與高效操作。大會發(fā)布“百城千坪”計(jì)劃，提出“產(chǎn)業(yè)+運(yùn)營”模式，推動低空經(jīng)濟(jì)規(guī)?；l(fā)展。圣翔航空與多家單位達(dá)成合作，涵蓋起降場建設(shè)、低空文旅等領(lǐng)域。大會成果展全面展示了低空經(jīng)濟(jì)在裝備、智慧管控及場景應(yīng)用方面的最新進(jìn)展，彰顯圣翔航空在低空新基建領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

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海鷹哈鈦省級“百千萬”科技重大專項(xiàng)順利驗(yàn)收

來源: 航天科工三院海鷹哈鈦 時(shí)間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

海鷹哈鈦承擔(dān)的黑龍江省“百千萬”工程科技重大專項(xiàng)《航空航天領(lǐng)域高溫鈦合金關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用》項(xiàng)目通過驗(yàn)收，獲得優(yōu)秀績效評價(jià)。該項(xiàng)目歷時(shí)4年，突破了高溫鈦合金板材制備、粉末制備、高效微通道換熱器設(shè)計(jì)與制造等關(guān)鍵技術(shù)，解決了高溫高壓工況下?lián)Q熱器重量問題，提升了產(chǎn)品整機(jī)可靠性。項(xiàng)目采用產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新模式，聯(lián)合多家科研機(jī)構(gòu)完成技術(shù)與經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，展現(xiàn)了公司在自主研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用方面的實(shí)力。未來，公司將持續(xù)提升創(chuàng)新能力，推動技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，助力高質(zhì)量發(fā)展。

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民航局與香港特別行政區(qū)簽署多項(xiàng)合作協(xié)議

來源: 中國民航報(bào) 時(shí)間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

5月26日，民航局局長宋志勇會見香港特別行政區(qū)政府民航處處長廖志勇及香港國際航空學(xué)院校長李天柱一行。雙方就共同維護(hù)安全、推動高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)行交流，并簽署多項(xiàng)合作文件，包括《關(guān)于加強(qiáng)民航安全監(jiān)管技術(shù)交流合作意向書》和《關(guān)于加強(qiáng)民航科學(xué)技術(shù)協(xié)作安排》。民航飛行學(xué)院與香港國際航空學(xué)院達(dá)成見習(xí)飛行員培訓(xùn)合作，并獲得相關(guān)許可資格。此外，民航局空管局與香港方面就加強(qiáng)空管協(xié)作、提升運(yùn)行效率達(dá)成新安排。民航局副局長韓鈞參與會談及協(xié)議簽署儀式，代表團(tuán)在京期間還參觀了民航科教創(chuàng)新成果展。

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天津宜捷海特獲得哈薩克斯坦民航局頒發(fā)的公務(wù)機(jī)維修資質(zhì)認(rèn)證

來源: 海特高新 時(shí)間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年5月28日，天津宜捷海特航空技術(shù)服務(wù)有限公司獲得哈薩克斯坦民航局頒發(fā)的龐巴迪挑戰(zhàn)者系列及巴航工業(yè)萊格賽公務(wù)機(jī)維修資質(zhì)認(rèn)證，成為其首個中亞地區(qū)維修許可證。此舉標(biāo)志著宜捷海特進(jìn)入中亞高端航空維修市場，并為“一帶一路”航空產(chǎn)業(yè)合作提供支持。公司總經(jīng)理表示，哈薩克斯坦是中亞最大公務(wù)機(jī)市場，擁有約8至10架龐巴迪挑戰(zhàn)者系列飛機(jī)和相當(dāng)數(shù)量的巴航工業(yè)萊格賽公務(wù)機(jī)。宜捷海特憑借地理優(yōu)勢、高性價(jià)比報(bào)價(jià)、高效停場周期和技術(shù)實(shí)力，為中亞客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司維修團(tuán)隊(duì)由國際認(rèn)證技術(shù)人員組成，具備多種公務(wù)機(jī)維修經(jīng)驗(yàn)。此外，宜捷海特在北京大興國際機(jī)場、天津?yàn)I海國際機(jī)場設(shè)有定檢維修基地，并在多地提供航線維護(hù)支援，服務(wù)于中國及亞太地區(qū)公務(wù)機(jī)運(yùn)營商。

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510所電推進(jìn)系統(tǒng)突破性實(shí)現(xiàn)首個低軌星座定軌任務(wù)

來源: 航天510所 時(shí)間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

510所自主研發(fā)的LHT-60型霍爾電推進(jìn)系統(tǒng)成功應(yīng)用于哈爾濱工大衛(wèi)星技術(shù)有限公司的鉆石星座衛(wèi)星。2025年1月至4月期間，編號為62290和62291的兩顆衛(wèi)星搭載該系統(tǒng)完成軌道變軌任務(wù)，累計(jì)在軌點(diǎn)火超400小時(shí)，精準(zhǔn)定軌于980公里目標(biāo)軌道。其中，62290星從1150公里降軌至980公里，62291星從800公里升軌至同一目標(biāo)軌道。系統(tǒng)推力穩(wěn)定在22~25mN，空心陰極點(diǎn)火成功率100%，電氣參數(shù)變化小于2%。此次任務(wù)驗(yàn)證了LHT-60系統(tǒng)在800km~1200km范圍內(nèi)的空間抗輻射性和長期可靠性，標(biāo)志著其首次實(shí)現(xiàn)“星座級”寬范圍定軌能力。該系統(tǒng)設(shè)計(jì)壽命4000小時(shí)，開關(guān)機(jī)次數(shù)達(dá)5500次，適用于低軌衛(wèi)星的多種軌控任務(wù)。

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適航指令：主旋翼-傾斜器組件-改裝（本適航指令適用于Airbus Helicopters公司AS332 C1、L、L1型 直升機(jī)）

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時(shí)間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

本適航指令根據(jù)CCAR-39頒發(fā)，適用于Airbus Helicopters公司AS332 C1、L、L1型直升機(jī)，旨在確保飛行安全。指令替代CAD2024-A332-02（修正案號39-11663），內(nèi)容基于EASA AD 2025-0116（2025年5月19日頒發(fā)），要求完成附加工作并遵循其中的“Definitions”和“Required Action(s) and Compliance Time(s)”規(guī)定。允許采用等效替代方法或調(diào)整完成時(shí)間，但需獲得適航審定部門批準(zhǔn)，并通知相關(guān)監(jiān)察員。指令于2025年6月2日生效，頒發(fā)日期為2025年5月27日。

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適航指令：尾槳-尾槳槳葉-檢查（本適航指令適用于Airbus Helicopters Deutschland GmbH (AHD)公司EC135系列直升機(jī)）

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時(shí)間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

本適航指令根據(jù)CCAR-39頒發(fā)，適用于Airbus Helicopters Deutschland GmbH公司EC135系列直升機(jī)，要求對尾槳槳葉進(jìn)行重復(fù)檢查并根據(jù)結(jié)果更換受影響部件。該指令與EASA AD 2025-0113保持一致，需按照其中定義的措施和符合性時(shí)間執(zhí)行。允許采用等效替代方法，但須獲得適航審定部門批準(zhǔn)，并通知相關(guān)監(jiān)察員。指令生效日期為2025年5月29日，頒發(fā)日期為2025年5月27日。

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沈陽瑞特?zé)岜韯恿萍加邢薰拘略鰺崽幚鞱ADCAP認(rèn)證

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

沈陽瑞特?zé)岜韯恿萍加邢薰拘略鰺崽幚鞱ADCAP認(rèn)證

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中航光電新增化學(xué)加工NADCAP認(rèn)證

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中航光電科技股份有限公司新增化學(xué)加工NADCAP認(rèn)證

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深度解讀：4月低空經(jīng)濟(jì)采購熱點(diǎn)，助力企業(yè)精準(zhǔn)把握市場脈搏

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)分析

2025年4月，我國低空經(jīng)濟(jì)市場采購規(guī)模達(dá)7.77億元，較3月實(shí)現(xiàn)數(shù)量與金額雙增長。農(nóng)林植保領(lǐng)域以19703.7萬元成為最大應(yīng)用場景，增幅118.5%，主要集中在河南、青海、山東等地。城市管理領(lǐng)域采購金額從1838.8萬元增至13254.4萬元，增幅顯著，反映城市立體化治理需求增加。應(yīng)急救援領(lǐng)域采購金額增至15928.7萬元，占比因市場擴(kuò)容下降至20.5%。自然資源管理部門為最大采購方，投入17,906.93萬元，主要用于生態(tài)保護(hù)與資源監(jiān)測；農(nóng)業(yè)農(nóng)村管理部門投入14,142.01萬元，聚焦農(nóng)作物病蟲害防治。鄉(xiāng)鎮(zhèn)級人民政府和技術(shù)推廣部門分別在具體農(nóng)事服務(wù)和災(zāi)害防御方面展開采購。測繪、交通文旅等領(lǐng)域出現(xiàn)零采購，娛樂攝影和物流配送規(guī)模較小但保持增長。

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捷一科技聯(lián)合珠海航展法蘭克福展覽有限公司發(fā)布《通用航空航空器與新興航空器藍(lán)皮書（2025）》

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-05-28 分類: 研究報(bào)告

5月28日，捷一科技與珠海航展法蘭克福展覽有限公司在珠海聯(lián)合發(fā)布《通用航空航空器與新興航空器藍(lán)皮書（2025）》。藍(lán)皮書通過海量數(shù)據(jù)分析，聚焦通用航空、無人機(jī)及eVTOL領(lǐng)域，提供全球與中國市場的發(fā)展現(xiàn)狀、技術(shù)趨勢及產(chǎn)業(yè)鏈洞察，助力行業(yè)智能化與綠色化轉(zhuǎn)型。

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國產(chǎn)客機(jī)運(yùn)行監(jiān)測（5.19-5.25）

來源: DAST交通數(shù)據(jù)速遞 時(shí)間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

第21周，C909機(jī)隊(duì)日均利用率為5.4小時(shí)/天，平均每機(jī)每日航段3.3班次；支線CRJ900機(jī)隊(duì)日利用率為7.6小時(shí)/天，E195為3.7班次。天驕航C909機(jī)隊(duì)日利用率最高（6.2小時(shí)/天），華夏航單機(jī)日均航段約4.3班次，南航C909機(jī)隊(duì)日利用率最優(yōu)（5.8小時(shí)/天）。C919機(jī)隊(duì)日均利用率為6.2小時(shí)/天，單機(jī)日均航段3.1班次，東航利用率最高（7.3小時(shí)/天），國航最低（4.5小時(shí)/天）。C919機(jī)隊(duì)客座率85.3%，其中廣州白云-西安咸陽航線客座率93.6%，高于航線平均4.5個百分點(diǎn)；新增執(zhí)飛航線包括上海虹橋-廈門高崎、廣州白云-成都天府，北京首都-杭州蕭山航線客座率低于平均水平15.8個百分點(diǎn)。

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瑞典購買二手環(huán)球6500以更新VIP運(yùn)輸機(jī)隊(duì)

來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

瑞典計(jì)劃以兩架龐巴迪Global 6500公務(wù)機(jī)取代現(xiàn)役的灣流IV和G550，用于國家元首運(yùn)輸任務(wù)。合同由國防物資管理局（FMV）于5月23日宣布，金額約11億瑞典克朗，包括飛機(jī)采購及人員培訓(xùn)，預(yù)計(jì)2025年底交付。新機(jī)型將被命名為TP 106，具備高可靠性、遠(yuǎn)航程和現(xiàn)代化技術(shù)，旨在提升戰(zhàn)略運(yùn)輸能力。此外，Global 6500與瑞典訂購的“全球眼”預(yù)警平臺基于相同基礎(chǔ)平臺，有助于簡化后勤和培訓(xùn)流程。當(dāng)前使用的灣流飛機(jī)因技術(shù)問題和備件短缺導(dǎo)致可用率下降。Global 6500為雙發(fā)噴氣式飛機(jī)，最大航程6,600海里，最高飛行高度51,000英尺，2019年底開始服役。

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威翔航空CTLS輕型運(yùn)動飛機(jī)交付眾邦通航

來源: 威翔航空 時(shí)間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

5月27日，眾邦通航訂購的CTLS輕型運(yùn)動飛機(jī)順利交付。威翔航空工程師團(tuán)隊(duì)完成卸柜與機(jī)翼復(fù)裝工作，并舉行小型交機(jī)儀式，倪明代表威翔航空移交所有權(quán)文件。后續(xù)，威翔航空將配合客戶開展復(fù)裝飛行、系統(tǒng)調(diào)試及性能測試，確保飛機(jī)達(dá)標(biāo)并投入運(yùn)營。CTLS飛機(jī)巡航速度240公里/小時(shí)，飛行高度4600米，續(xù)航8小時(shí)，最大起飛重量600公斤，起降距離100至200米，支持多種場地起降。該機(jī)型配備數(shù)字化航電系統(tǒng)、雙操控同步飛行、自動駕駛功能，以及BRS整機(jī)降落傘和ELT緊急定位系統(tǒng)，采用碳纖維復(fù)合材料制造，使用95號汽油，維護(hù)簡便，適用于飛行教學(xué)等多種用途。

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中科宇航與中山三院共建“太空醫(yī)學(xué)聯(lián)合研究中心”

來源: 中科宇航 時(shí)間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中科宇航與中山三院簽署合作協(xié)議，共建“太空醫(yī)學(xué)聯(lián)合研究中心”，聚焦太空醫(yī)學(xué)領(lǐng)域深度探索。雙方將整合臨床醫(yī)學(xué)資源與航天技術(shù)優(yōu)勢，構(gòu)建“商業(yè)航天+太空醫(yī)學(xué)”創(chuàng)新體系，推動微重力科學(xué)和太空醫(yī)學(xué)關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展。合作內(nèi)容包括醫(yī)學(xué)基礎(chǔ)研究、藥物研發(fā)、可穿戴設(shè)備開發(fā)及太空臨床醫(yī)學(xué)保障體系研究，并計(jì)劃開展太空旅游臨床醫(yī)學(xué)保障研究。中科宇航預(yù)計(jì)2028年提供太空旅游服務(wù)。此外，雙方還將通過醫(yī)工結(jié)合推進(jìn)學(xué)科交叉研究，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化，助力國家太空醫(yī)學(xué)發(fā)展。

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南網(wǎng)通航公司完成國內(nèi)首次電動力重載無人機(jī)吊運(yùn)組立復(fù)合電桿

來源: 南網(wǎng)通航 時(shí)間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年5月21日，南網(wǎng)通航公司在國內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)電動力重載無人機(jī)吊運(yùn)組立復(fù)合電桿作業(yè)，推動電力基建向智能化、綠色化發(fā)展。傳統(tǒng)電力施工受復(fù)雜地形和生態(tài)敏感區(qū)域限制，效率低且對環(huán)境影響大。電動力無人機(jī)具備零尾氣排放、低噪音優(yōu)勢，較傳統(tǒng)吊車模式提升70%施工效率，同時(shí)減少生態(tài)破壞，為復(fù)雜地形和生態(tài)敏感區(qū)域的電網(wǎng)建設(shè)提供新方案。下一步，公司將擴(kuò)大無人機(jī)技術(shù)在從化水庫保護(hù)區(qū)配網(wǎng)工程中的應(yīng)用，加速電力施工轉(zhuǎn)型升級。

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中航重機(jī)與西北工業(yè)大學(xué)材料學(xué)院舉行“先進(jìn)制造校企協(xié)同育人基地”揭牌儀式并座談交流

來源: 中航重機(jī) 時(shí)間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

5月26日，西北工業(yè)大學(xué)材料學(xué)院與中航重機(jī)共同為工信部“先進(jìn)制造校企協(xié)同育人基地”揭牌，并開展座談交流。雙方圍繞技術(shù)研發(fā)、人才培養(yǎng)和規(guī)劃布局深入討論，旨在推動航空基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)技術(shù)發(fā)展。中航重機(jī)董事長冉興表示，該基地是雙方合作的重要里程碑，未來將深化產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制，聚焦工程實(shí)踐和技術(shù)攻關(guān)。西工大材料學(xué)院院長付前剛提出通過“基礎(chǔ)+應(yīng)用”雙輪驅(qū)動實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)，助力中航重機(jī)產(chǎn)業(yè)升級。雙方將加強(qiáng)人才聯(lián)合培養(yǎng)，推動科研成果轉(zhuǎn)化，服務(wù)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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NASA通過SpaceX商業(yè)補(bǔ)給任務(wù)從國際空間站帶回多項(xiàng)研究成果，涵蓋生命科學(xué)、納米材料和微流控技術(shù)等領(lǐng)域，推動地球與太空技術(shù)發(fā)展

來源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年5月27日，NASA通過SpaceX執(zhí)行的第32次商業(yè)補(bǔ)給任務(wù)從國際空間站帶回了多項(xiàng)研究成果，包括“現(xiàn)存生命體積成像系統(tǒng)”（ELVIS）樣本、納米材料制造實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)、轉(zhuǎn)基因番茄生長研究結(jié)果以及微藻類植物性蛋白研究等。ELVIS全息顯微鏡提供了細(xì)胞生命的3D細(xì)節(jié)視圖，有助于研究生命在極端環(huán)境下的適應(yīng)性?？的腋翊髮W(xué)與Eascra Biotech合作開展了Janus堿基納米材料制造實(shí)驗(yàn)，該材料可用于關(guān)節(jié)軟骨再生和癌癥治療。此外，國家科學(xué)基金會資助的多項(xiàng)基礎(chǔ)科學(xué)研究也一并返回，涵蓋微流控生物分離技術(shù)等領(lǐng)域。這些成果將為地球上的醫(yī)學(xué)、農(nóng)業(yè)和生物科技發(fā)展提供支持，并推動未來長期太空任務(wù)的技術(shù)進(jìn)步。國際空間站國家實(shí)驗(yàn)室（ISS National Lab）作為公共服務(wù)機(jī)構(gòu)，致力于促進(jìn)非NASA科學(xué)項(xiàng)目的開展，改善地球生活質(zhì)量。

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XTI航空宣布FAA選擇認(rèn)證分局辦公室負(fù)責(zé)TriFan 600 xVTOL

來源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

XTI Aerospace, Inc. 宣布美國聯(lián)邦航空管理局 (FAA) 已選定德克薩斯州沃斯堡認(rèn)證分支機(jī)構(gòu)作為 TriFan 600 型號認(rèn)證項(xiàng)目的所在地。XTI 于 2025 年 3 月正式提交 TriFan 600（型號代碼“TF600”）的認(rèn)證申請，計(jì)劃在 2025 年 6 月和 7 月與 FAA 進(jìn)行更多技術(shù)熟悉簡報(bào)。XTI 將與 FAA 各領(lǐng)域?qū)＜液献?，確保飛機(jī)的安全性和可靠性。TriFan 600 是一款固定翼商務(wù)飛機(jī)，具備垂直起降能力，最大巡航速度為 311 英里/小時(shí)，續(xù)航里程可達(dá) 985 英里。新聞稿還包含前瞻性陳述及相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)提示。

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祖魯?shù)跖摮晒υ诎焯芈u輪噴氣發(fā)動機(jī)上演示了ZPOD油輸送技術(shù)；獲得海軍額外資金以支持繼續(xù)開發(fā)

來源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Zulu Pods, Inc. (ZPI) 的直流式微量油輸送技術(shù) ZPOD 在 Acutronic Turbines Inc. 的 70 磅推力級渦噴發(fā)動機(jī)地面測試中成功演示，驗(yàn)證了其相比傳統(tǒng)燃油潤滑配置可顯著降低推力比油耗 (TSFC)。雙方計(jì)劃今年晚些時(shí)候進(jìn)行飛行測試，以將技術(shù)成熟度提升至 TRL 8 級。ZPI 已獲得美國海軍 SBIR 第二階段合同的第二筆款項(xiàng)，用于開發(fā)第二種發(fā)動機(jī)配置，并與多個國防部利益相關(guān)方啟動資格認(rèn)證活動。ZPI 還計(jì)劃在第二季度向七個客戶設(shè)施交付 ZPOD，并加速其商業(yè)化進(jìn)程，以滿足國防項(xiàng)目對高效流體輸送系統(tǒng)的需求。

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星辰解決方案公司任命迪諾·默里為擴(kuò)展防御部門副總裁

來源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Stellar Solutions 任命退役美國空軍準(zhǔn)將 Paul “Dino” Murray 為國防部門副總裁，以增強(qiáng)公司滿足美國空軍、作戰(zhàn)司令部、北約和太空部隊(duì)等客戶需求的能力。Murray 擁有豐富的軍事經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識，曾領(lǐng)導(dǎo)一支由 70 多名高級顧問組成的團(tuán)隊(duì)，涵蓋網(wǎng)絡(luò)空間、導(dǎo)彈防御和國際戰(zhàn)略等領(lǐng)域。他的加入將進(jìn)一步提升 Stellar Solutions 在工程、項(xiàng)目管理和作戰(zhàn)支持方面的能力，助力客戶實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展的需求。Stellar Solutions 是一家全球航空航天和系統(tǒng)工程服務(wù)提供商，專注于商業(yè)、國防、情報(bào)和國際領(lǐng)域，提供端到端的技術(shù)支持和解決方案。

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P2P集團(tuán)和北約注冊合作伙伴Aliter展示Inturai Stealthwave視頻

來源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

P2P Group Limited 發(fā)布了其先進(jìn) Stealthwave 平臺的官方視頻演示，該平臺由北約注冊制造商 Aliter Technologies 合作開發(fā)，并將在加拿大國防安全會議 CANSEC 2025 上展出。Stealthwave 提供軍用級空間情報(bào)功能，包括非侵入式穿墻感知、生物識別監(jiān)控和戰(zhàn)術(shù)態(tài)勢感知，無需攝像頭或可穿戴設(shè)備。此次展會為展示其應(yīng)用就緒性能提供了理想平臺，P2P 團(tuán)隊(duì)將與軍事、應(yīng)急服務(wù)和國土安全領(lǐng)域的關(guān)鍵利益相關(guān)者交流。Aliter Technologies 是一家斯洛伐克-加拿大科技公司，專注于國防和安全領(lǐng)域，而 P2P Group 正利用人工智能技術(shù)推進(jìn)智能環(huán)境的應(yīng)用。文件中包含前瞻性陳述，涉及風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。