2Excel Group將用改裝737-800取代727提供空中漏油應(yīng)急服務(wù)并配備增強(qiáng)型Tersus II系統(tǒng)

來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-05-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2Excel Group 與 OSRL 簽署后續(xù)合同，將用改裝的 737-800 飛機(jī)替換現(xiàn)有兩架 727 飛機(jī)，提供空中漏油應(yīng)急服務(wù)。根據(jù)協(xié)議，新飛機(jī)從 2028 年起配備增強(qiáng)型 Tersus II 系統(tǒng)，用于全球范圍的石油泄漏處理。該系統(tǒng)改進(jìn)了部件以延長(zhǎng)使用壽命并提升性能，同時(shí)具備已知的結(jié)冰飛行能力。2Excel 自 2016 年以來通過改裝的 727 飛機(jī)展示了其在漏油應(yīng)對(duì)中的有效性。新資產(chǎn)將在機(jī)庫(kù)中待命，六小時(shí)內(nèi)可全球部署，并有助于實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，減少燃料消耗和碳排放。

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寧波杭州灣新區(qū)通用機(jī)場(chǎng)工程特種車輛采購(gòu)項(xiàng)目中標(biāo)候選人公示

來源: 中國(guó)民用航空局信息中心 時(shí)間: 2025-05-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

寧波杭州灣新區(qū)通用機(jī)場(chǎng)工程特種車輛采購(gòu)項(xiàng)目已完成評(píng)標(biāo)工作，推薦了中標(biāo)候選人。公示期為2025年5月23日15:30至2025年5月26日17:00。第一候選人為上海陸碩機(jī)場(chǎng)設(shè)備有限公司，綜合得分89.52，投標(biāo)報(bào)價(jià)2,549,700元；第二候選人為上海圣博康爾科技有限公司，綜合得分79.62，投標(biāo)報(bào)價(jià)2,551,000元；第三候選人為陜西云光卓睿智能科技有限公司，綜合得分79.50，投標(biāo)報(bào)價(jià)2,458,000元。所有候選人均承諾接招標(biāo)人書面通知后120天內(nèi)完成供貨，質(zhì)量合格。異議受理部門為寧波通用航空投資發(fā)展有限公司，投訴受理部門為華東地區(qū)管理局。

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佳木斯機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程助航燈光監(jiān)控、民航專業(yè)弱電系統(tǒng)、安保設(shè)施設(shè)備第三方檢測(cè)中標(biāo)候選人公示

來源: 中國(guó)民用航空局信息中心 時(shí)間: 2025-05-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

佳木斯機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程的助航燈光監(jiān)控、民航專業(yè)弱電系統(tǒng)及安保設(shè)施設(shè)備第三方檢測(cè)項(xiàng)目已完成招標(biāo)評(píng)標(biāo)工作。經(jīng)專家評(píng)審，北方實(shí)驗(yàn)室（沈陽(yáng)）股份有限公司以綜合總分96.98排名第一，北京中航質(zhì)民航工程技術(shù)有限公司和江西中昊建設(shè)工程檢測(cè)中心分別位列第二、第三。公示期為2025年5月23日至5月26日。項(xiàng)目工期涵蓋施工至竣工驗(yàn)收、行業(yè)驗(yàn)收及資料歸檔全過程。如對(duì)評(píng)標(biāo)結(jié)果有異議，可在公示期內(nèi)向招標(biāo)單位提出，或按相關(guān)規(guī)定向行政監(jiān)督部門投訴。招標(biāo)單位為佳木斯機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資有限公司，投訴受理部門為中國(guó)民用航空東北地區(qū)管理局。

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佳木斯機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程飛行區(qū)場(chǎng)道工程第三方檢測(cè)中標(biāo)候選人公示

來源: 中國(guó)民用航空局信息中心 時(shí)間: 2025-05-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

佳木斯機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程飛行區(qū)場(chǎng)道工程第三方檢測(cè)項(xiàng)目的招標(biāo)評(píng)標(biāo)工作已完成。經(jīng)專家評(píng)審，中奧新高建設(shè)集團(tuán)有限公司、江西中昌檢測(cè)有限公司和民航科研基地（北京）有限公司分別以綜合總得分94.33、89.58和89.27成為第一、二、三中標(biāo)候選人。公示期為2025年5月23日11:00至5月26日17:00。項(xiàng)目工期從施工開始至檢測(cè)結(jié)果通過行業(yè)驗(yàn)收結(jié)束。投標(biāo)人或其他利害關(guān)系人如有異議，可在公示期間提出，招標(biāo)人需在3日內(nèi)答復(fù)；如認(rèn)為招標(biāo)活動(dòng)不符合法律規(guī)定，可向行政監(jiān)督部門投訴。異議受理部門為佳木斯機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資有限公司，投訴受理部門為中國(guó)民用航空東北地區(qū)管理局。

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新疆空管局空管中心區(qū)域管制中心全力高效保障雷雨復(fù)雜天氣安全運(yùn)行

來源: 民航局新疆空管局 時(shí)間: 2025-05-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

5月18日晚，烏魯木齊天山國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近空域因雷雨覆蓋，新疆空管局空管中心區(qū)域管制中心采取措施保障空中交通平穩(wěn)有序。由于移交點(diǎn)AGOXA被雷雨覆蓋，東線進(jìn)港航班無法正常移交，管制中心依據(jù)預(yù)案調(diào)整方案，申請(qǐng)改航空域，明確移交間隔，指揮航班繞飛，并為機(jī)組提供實(shí)時(shí)天氣信息。通過增開扇區(qū)、加強(qiáng)信息通報(bào)和精細(xì)化分流，成功保障19架次雷雨繞飛航班安全降落。

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芬蘭兩直升機(jī)相撞致5人死亡

來源: 中國(guó)民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-05-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

xxxx 兩架隸屬于愛沙尼亞公司的民用直升機(jī)在芬蘭西南部埃烏拉機(jī)場(chǎng)附近相撞并墜毀，導(dǎo)致機(jī)上5人全部遇難。事發(fā)時(shí)，直升機(jī)正前往一個(gè)航空愛好者活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。機(jī)上乘客包括一對(duì)愛沙尼亞企業(yè)家夫婦。目前，芬蘭國(guó)家調(diào)查局已介入事故調(diào)查。

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美國(guó)接連發(fā)生小飛機(jī)墜毀事故 已致兩人死亡一人重傷

來源: 中國(guó)民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-05-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

4月29日，佛羅里達(dá)州一架小型飛機(jī)墜入新月湖，機(jī)長(zhǎng)和副駕駛安全獲救且無受傷。此前一天，阿拉斯加州南瓦萊克發(fā)生另一起小飛機(jī)墜毀事故，導(dǎo)致兩人死亡、一人重傷，具體墜機(jī)原因仍在調(diào)查中。

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泰國(guó)國(guó)家警察總署一飛機(jī)墜海 機(jī)上6人全部遇難

來源: 中國(guó)民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-05-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

一架隸屬于泰國(guó)國(guó)家警察總署的小型飛機(jī)于4月25日上午在華欣附近海域墜毀。該飛機(jī)當(dāng)時(shí)正在執(zhí)行跳傘演練前的飛行測(cè)試任務(wù)，機(jī)上6名警察全部遇難。泰國(guó)已啟動(dòng)調(diào)查程序，將通過飛機(jī)殘骸、黑匣子和技術(shù)線索搜集證據(jù)，并聯(lián)合相關(guān)航空單位進(jìn)行全面調(diào)查。

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美國(guó)一客機(jī)在機(jī)場(chǎng)起火乘客緊急撤離 暫無人員傷亡報(bào)告

來源: 中國(guó)民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-05-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

一架達(dá)美航空的空客A330飛機(jī)在奧蘭多國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛前發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)起火，機(jī)上共有282名乘客、10名空乘人員和2名飛行員。所有乘客和機(jī)組人員緊急撤離，未報(bào)告人員傷亡。機(jī)場(chǎng)救援和消防隊(duì)迅速響應(yīng)，達(dá)美航空維護(hù)團(tuán)隊(duì)將檢查飛機(jī)以確定起火原因。

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美國(guó)又一小飛機(jī)墜河 機(jī)上三人遇難

來源: 中國(guó)民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-05-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

4月18日晚，一架小型飛機(jī)在美國(guó)內(nèi)布拉斯加州墜入普拉特河，導(dǎo)致機(jī)上三人遇難。事故發(fā)生時(shí)，該飛機(jī)正沿河飛行。目前，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）和國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）已介入調(diào)查事故原因。近期，美國(guó)發(fā)生多起小型航空器事故，包括明尼蘇達(dá)州、紐約市、佛羅里達(dá)州及紐約州北部的墜機(jī)事件，造成多人傷亡。

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尼泊爾一客機(jī)液壓系統(tǒng)故障緊急迫降加德滿都

來源: 中國(guó)民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-05-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

4月16日，尼泊爾西塔航空公司一架客機(jī)因液壓系統(tǒng)故障，從盧卡拉機(jī)場(chǎng)起飛后轉(zhuǎn)飛加德滿都特里布萬國(guó)際機(jī)場(chǎng)緊急迫降。由于液壓系統(tǒng)失靈，飛機(jī)落地后無法自主滑行，需由拖拉機(jī)牽引至停機(jī)位，機(jī)上14名乘客及機(jī)組人員安全。盧卡拉機(jī)場(chǎng)海拔2800米，是接近珠峰南坡大本營(yíng)的機(jī)場(chǎng)之一。

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韓國(guó)濟(jì)州機(jī)場(chǎng)一客機(jī)因乘客開艙門中斷起飛

來源: 中國(guó)民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-05-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

4月15日，韓國(guó)首爾航空RS902航班在濟(jì)州機(jī)場(chǎng)滑行準(zhǔn)備起飛時(shí)，一名30歲女性乘客因患有幽閉空間恐懼癥打開右側(cè)應(yīng)急出口，導(dǎo)致逃生滑梯彈出，飛機(jī)中斷起飛。事件發(fā)生后，客機(jī)被牽引車拖離跑道，該乘客因涉嫌違反《航空保安法》被移送警方。目前，相關(guān)部門正在調(diào)查事故具體原因。

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美國(guó)紐約州一小型飛機(jī)墜毀 造成至少一人死亡

來源: 中國(guó)民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-05-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

一架載有6人的小型飛機(jī)于4月12日在紐約州北部墜毀，導(dǎo)致至少1人死亡。該飛機(jī)原計(jì)劃飛往紐約州哈德遜附近的哥倫比亞縣機(jī)場(chǎng)。目前，具體傷亡情況和墜機(jī)原因尚不清楚，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)已組建團(tuán)隊(duì)對(duì)事件進(jìn)行調(diào)查。

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美國(guó)佛羅里達(dá)州一架小型飛機(jī)墜毀致3死1傷

來源: 中國(guó)民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-05-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

4月11日，一架塞斯納310雙引擎小型飛機(jī)在美國(guó)佛羅里達(dá)州博卡拉頓市墜毀，導(dǎo)致機(jī)上3人遇難，地面1人受傷。事故發(fā)生在機(jī)場(chǎng)附近的一條州際公路邊，已致多條道路封鎖。該飛機(jī)原計(jì)劃從博卡拉頓機(jī)場(chǎng)飛往塔拉哈西國(guó)際機(jī)場(chǎng)，于美東時(shí)間10時(shí)20分左右失事。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局和國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)將對(duì)事故展開調(diào)查。今年以來，美國(guó)已發(fā)生多起航空事故，包括紐約觀光直升機(jī)墜毀致6人死亡及華盛頓機(jī)場(chǎng)兩架飛機(jī)碰撞事件。

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美國(guó)華盛頓里根機(jī)場(chǎng)兩飛機(jī)發(fā)生碰撞 無人員傷亡

來源: 中國(guó)民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-05-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

美國(guó)航空公司兩架飛機(jī)在華盛頓里根國(guó)家機(jī)場(chǎng)滑行道上發(fā)生機(jī)翼碰撞，時(shí)間為4月10日美東時(shí)間12時(shí)45分左右，機(jī)型分別為龐巴迪CRJ-900和E175。事故未造成人員傷亡，聯(lián)邦航空管理局將展開調(diào)查。事發(fā)時(shí)，兩架飛機(jī)分別準(zhǔn)備飛往南卡羅來納州查爾斯頓和紐約市，后者載有至少6名美國(guó)國(guó)會(huì)議員。美國(guó)航空公司向乘客致歉，并強(qiáng)調(diào)安全為首要任務(wù)。此次事故與今年1月29日該機(jī)場(chǎng)發(fā)生的另一起嚴(yán)重事故無直接關(guān)聯(lián)，當(dāng)時(shí)一架龐巴迪客機(jī)與“黑鷹”直升機(jī)相撞導(dǎo)致全員遇難。

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一架直升機(jī)在紐約墜毀 6人死亡包括3名兒童

來源: 中國(guó)民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-05-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

一架觀光直升機(jī)在紐約市哈德遜河墜毀，導(dǎo)致六人喪生，包括三名兒童。直升機(jī)從華爾街停機(jī)坪起飛約15分鐘后發(fā)生事故，墜毀時(shí)無尾槳和主旋翼葉片，并倒扣落入水中。機(jī)上人員為一名飛行員和一個(gè)來自西班牙的家庭。紐約市長(zhǎng)亞當(dāng)斯對(duì)遇難者表示哀悼，西班牙領(lǐng)事館正與當(dāng)局合作確認(rèn)相關(guān)信息。

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一載有180名乘客客機(jī)緊急降落 機(jī)上有多名以色列學(xué)生

來源: 中國(guó)民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-05-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

一架從以色列起飛的客機(jī)因技術(shù)故障在土耳其安塔利亞機(jī)場(chǎng)緊急降落，機(jī)上載有180名乘客，包括數(shù)名以色列學(xué)生。初步調(diào)查顯示，事故可能與飛鳥被吸入飛機(jī)引擎有關(guān)。所有乘客已安全轉(zhuǎn)移至候機(jī)大廳，航空公司正安排替代航班進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，技術(shù)團(tuán)隊(duì)已趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢修，具體故障原因仍在調(diào)查中。

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美國(guó)一小型飛機(jī)在明尼蘇達(dá)州墜毀，機(jī)上無人生還

來源: 中國(guó)民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-05-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

一架可搭載六人的小型商務(wù)飛機(jī)在美國(guó)明尼蘇達(dá)州撞上一所民宅，導(dǎo)致房屋起火。該飛機(jī)從艾奧瓦州得梅因國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，目的地為明尼阿波利斯市阿諾卡縣布萊恩機(jī)場(chǎng)。事故發(fā)生在當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月29日中午12點(diǎn)20分左右，機(jī)上無人生還，具體人數(shù)尚不清楚。當(dāng)?shù)毓賳T已確認(rèn)事件并展開調(diào)查。

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洪都拉斯一小型飛機(jī)墜毀 已致12人死亡

來源: 中國(guó)民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-05-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

3月17日，洪都拉斯蘭薩航空公司一架小型飛機(jī)從羅阿坦島起飛后不久墜入大海，造成12人死亡、5人受傷，另有1人失蹤。機(jī)上共有18人，包括15名乘客、兩名飛行員和一名空乘人員。初步報(bào)告顯示，飛機(jī)起飛后急轉(zhuǎn)向并出現(xiàn)“明顯的機(jī)械故障”。洪都拉斯總統(tǒng)已啟動(dòng)緊急委員會(huì)協(xié)助救援和善后工作，民航部門正對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查。

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中州航空飛行探索（海南）有限公司飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備FSD-576通過初始鑒定

來源: 飛行標(biāo)準(zhǔn)司 時(shí)間: 2025-05-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年5月23日，中州航空飛行探索（海南）有限公司的FSD-576飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備通過中國(guó)民用航空局的初始鑒定，獲得D級(jí)鑒定等級(jí)。

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英國(guó)交通部繼續(xù)保持對(duì)巴基斯坦國(guó)際航空的運(yùn)行限制

來源: 中國(guó)民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-05-23 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

英國(guó)交通部繼續(xù)對(duì)巴基斯坦國(guó)際航空公司（PIA）實(shí)施運(yùn)行限制，并將其列入航空安全清單，原因包括一起機(jī)輪脫落的安全事件及2020年飛行員執(zhí)照造假問題。禁令解除多次延期，最新結(jié)果推遲至2025年3月25日后。英國(guó)民航局正與巴基斯坦民航管理部門溝通，但巴方尚未收到書面文件。歐盟已解除對(duì)PIA的禁令，PIA希望英國(guó)跟進(jìn)。PIA占巴基斯坦航空市場(chǎng)23%，運(yùn)營(yíng)34架飛機(jī)，近期恢復(fù)歐洲航線，但因禁令仍無法開通英國(guó)直飛航班，面臨中東航司60%市場(chǎng)份額的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

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OIG敦促FAA改進(jìn)跑道安全數(shù)據(jù)運(yùn)用

來源: 中國(guó)民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-05-23 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

美國(guó)交通部監(jiān)察長(zhǎng)辦公室（OIG）評(píng)估了FAA在跑道安全數(shù)據(jù)運(yùn)用方面的情況，并提出改進(jìn)建議。FAA自2023年發(fā)起“安全行動(dòng)號(hào)召”，2024財(cái)年跑道侵入事件較2019財(cái)年下降12%，嚴(yán)重事件顯著減少。然而，F(xiàn)AA的數(shù)據(jù)分析主要關(guān)注整體趨勢(shì)和個(gè)別機(jī)場(chǎng)問題，跨業(yè)務(wù)線的系統(tǒng)性歸因分析不足，且數(shù)據(jù)共享存在局限性。為此，F(xiàn)AA正開發(fā)“集成化安全儀表盤”以增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)決策支持，并推進(jìn)部門間數(shù)據(jù)共享。OIG建議包括完善儀表盤開發(fā)、重新評(píng)估安全指標(biāo)及加大新興風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)分析投入。FAA已采納全部五項(xiàng)建議，承諾于2025年底前完成整改，以進(jìn)一步提升跑道安全水平。

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飛行員因未保持無線電聯(lián)絡(luò)被罰款

來源: 中國(guó)民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-05-23 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

一名SAS Connect航空公司機(jī)長(zhǎng)因未按英國(guó)法規(guī)要求每30分鐘與空中交通管制簽到，導(dǎo)致從奧斯陸飛往曼徹斯特的A320航班引發(fā)劫機(jī)恐慌。英國(guó)皇家空軍派出兩架臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)送該航班，飛機(jī)著陸后被引導(dǎo)至隔離區(qū)接受調(diào)查。該機(jī)長(zhǎng)違反《2016年空中航行（修正案）法令》，被罰款5800美元，并可能面臨最高兩年監(jiān)禁。英國(guó)民航局強(qiáng)調(diào)將嚴(yán)肅處理此類違規(guī)行為，確保航空安全及公眾信任。事件突顯了飛行員與空中交通管制保持無線電聯(lián)絡(luò)的重要性。

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在阿拉斯加墜毀的通勤飛機(jī)超重多達(dá)半噸

來源: 中國(guó)民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-05-23 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

2025年2月6日，一架塞斯納208大篷車飛機(jī)在阿拉斯加附近海冰上墜毀，導(dǎo)致機(jī)上10人全部遇難。初步調(diào)查顯示，飛機(jī)起飛重量超出允許重量約半噸，且事故發(fā)生時(shí)存在中度結(jié)冰條件，增加了飛行風(fēng)險(xiǎn)。飛機(jī)在起飛后不到一小時(shí)內(nèi)失去聯(lián)系，未發(fā)出遇險(xiǎn)信號(hào)。該航班由白令航空運(yùn)營(yíng)，執(zhí)行烏納拉克利特至諾姆的定期航線。NTSB正在調(diào)查防冰系統(tǒng)性能及事故具體原因，最終報(bào)告將披露詳細(xì)結(jié)論。這是八天內(nèi)美國(guó)發(fā)生的第三起重大航空事故。

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FAA稱將采取十項(xiàng)升級(jí)措施提高飛行安全

來源: 中國(guó)民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-05-23 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）計(jì)劃通過一系列技術(shù)升級(jí)和現(xiàn)代化措施提高飛行安全，解決空中交通管制系統(tǒng)問題。措施包括：部署跑道侵入實(shí)時(shí)預(yù)警系統(tǒng)（RID）至74個(gè)機(jī)場(chǎng)，提升跑道安全；使用人工智能分析數(shù)據(jù)，加快安全趨勢(shì)捕捉；推進(jìn)NextGen空域現(xiàn)代化計(jì)劃；減少對(duì)塔臺(tái)管制員視覺觀察的依賴；升級(jí)設(shè)施與通信技術(shù)；聘請(qǐng)公司改善基礎(chǔ)設(shè)施；加快管制員招聘與培訓(xùn)；提前獲得資金支持；實(shí)施國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）建議。目標(biāo)是在三年半到四年內(nèi)建立全新的空中交通系統(tǒng)，平衡速度與安全。這些措施旨在全面提升航空安全性與效率。

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FAA引入新技術(shù)提升跑道安全水平

來源: 中國(guó)民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-05-23 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

FAA計(jì)劃在全美74個(gè)機(jī)場(chǎng)部署跑道侵入實(shí)時(shí)預(yù)警系統(tǒng)（RID），以提升跑道安全水平。該系統(tǒng)可實(shí)時(shí)發(fā)出警報(bào)、同時(shí)監(jiān)控最多八條跑道，并兼容替代現(xiàn)有設(shè)備，簡(jiǎn)化管制流程。RID作為地面安全綜合技術(shù)體系的一部分，與機(jī)場(chǎng)地面場(chǎng)景感知系統(tǒng)（SAI）和進(jìn)近跑道驗(yàn)證系統(tǒng)（ARV）共同提高機(jī)場(chǎng)地面運(yùn)行安全性。目前，RID已在四個(gè)機(jī)場(chǎng)啟用，計(jì)劃于2026年底前完成全部部署。FAA代理局長(zhǎng)表示，該技術(shù)是保障航空安全的關(guān)鍵手段。

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NATA舉辦論壇讓運(yùn)營(yíng)人共同聚焦安全管理體系

來源: 中國(guó)民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-05-23 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

NATA舉辦系列論壇，旨在幫助《聯(lián)邦航空條例》第135部運(yùn)營(yíng)人和空中觀光公司準(zhǔn)備即將強(qiáng)制實(shí)施的安全管理體系（SMS），并反映企業(yè)在合規(guī)過程中的困難。論壇聚焦安全文化建設(shè)、員工參與和技術(shù)應(yīng)用，強(qiáng)調(diào)利用現(xiàn)有管理體系量身定制SMS方案。FAA代表直接聽取業(yè)界關(guān)切，并承諾將相關(guān)問題納入監(jiān)察員培訓(xùn)體系。與會(huì)者包括70名航空業(yè)專業(yè)人士和政府代表，討論內(nèi)容涵蓋人工智能輔助SMS審查及行業(yè)最佳實(shí)踐分享。NATA計(jì)劃通過后續(xù)活動(dòng)擴(kuò)大宣傳范圍，推動(dòng)全行業(yè)對(duì)SMS的重視與實(shí)施，同時(shí)強(qiáng)調(diào)安全文化、教育培訓(xùn)和技術(shù)應(yīng)用的重要性。目標(biāo)是確保運(yùn)營(yíng)人在2027年5月28日合規(guī)性聲明截止日期前完成準(zhǔn)備。

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2025年4月份華東地區(qū)機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸生產(chǎn)情況

來源: 中國(guó)民用航空華東地區(qū)管理局 時(shí)間: 2025-05-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年4月，華東地區(qū)47個(gè)機(jī)場(chǎng)（連城機(jī)場(chǎng)停航）完成旅客吞吐量3582.6萬人次，同比增長(zhǎng)8.5%，其中國(guó)內(nèi)航線旅客3175.6萬人次，國(guó)際航線旅客407萬人次。貨郵吞吐量為62.3萬噸，同比增長(zhǎng)7.3%，其中國(guó)際航線貨郵占34.3萬噸。飛機(jī)起降27.1萬架次，同比增長(zhǎng)3.4%，其中運(yùn)輸飛機(jī)起降25.1萬架次。1-4月累計(jì)，旅客吞吐量達(dá)14121.6萬人次，同比增長(zhǎng)5.6%；貨郵吞吐量236.4萬噸，同比增長(zhǎng)3.8%；飛機(jī)起降106.3萬架次，同比增長(zhǎng)0.3%。

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航空運(yùn)力投入提升2倍 京東物流升級(jí)楊梅全鏈路物流保障

來源: 京東物流 時(shí)間: 2025-05-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

京東物流在浙江仙居升級(jí)楊梅全鏈路物流保障方案，通過提升航空運(yùn)力（同比增加200%）、擴(kuò)大冷鏈網(wǎng)絡(luò)及優(yōu)化“收-轉(zhuǎn)-運(yùn)-派”環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)楊梅從產(chǎn)地到全國(guó)主要城市最快當(dāng)日達(dá)。針對(duì)楊梅保鮮期短的特點(diǎn)，京東物流在核心產(chǎn)地設(shè)置攬收點(diǎn)，投入專業(yè)人員增長(zhǎng)200%，并啟用移動(dòng)分揀車提高效率，每小時(shí)可分揀5000單。此外，借助全貨機(jī)航線（如新增“浙江-廣州”航線）和智能溫控技術(shù)，進(jìn)一步縮短流轉(zhuǎn)時(shí)間，確保楊梅新鮮送達(dá)。京東物流持續(xù)加大農(nóng)特產(chǎn)區(qū)投入，為楊梅、荔枝、櫻桃等生鮮產(chǎn)品提供專屬物流保障。

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松原機(jī)場(chǎng)新建風(fēng)切變預(yù)警系統(tǒng)設(shè)備采購(gòu)及安裝工程中標(biāo)結(jié)果公告

來源: 中國(guó)民用航空局信息中心 時(shí)間: 2025-05-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

松原機(jī)場(chǎng)新建風(fēng)切變預(yù)警系統(tǒng)設(shè)備采購(gòu)及安裝工程由四川雙龍機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限公司中標(biāo)，中標(biāo)金額為5680157.32元。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為持一級(jí)建造師注冊(cè)證的張駿。工程質(zhì)量需符合國(guó)家相關(guān)驗(yàn)收規(guī)范并達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，工期約6個(gè)月，具體開工日期以監(jiān)理人通知為準(zhǔn)。招標(biāo)單位為松原查干湖機(jī)場(chǎng)有限責(zé)任公司，聯(lián)系信息已提供，公告日期為2025年5月23日。