Lufthansa Technik拓展商務(wù)航空市場，推出創(chuàng)新技術(shù)并加大全球MRO布局投資

來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-05-22 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Lufthansa Technik在商務(wù)航空市場中受益于疫情期間的研究投資，其VIP和特殊飛機(jī)服務(wù)部門作為創(chuàng)新孵化器，開發(fā)了多項(xiàng)新技術(shù)并應(yīng)用于商業(yè)客戶。公司升級了機(jī)上娛樂系統(tǒng)，推出了幾乎隱形的Omni-Fi音響系統(tǒng)等產(chǎn)品。盡管VIP業(yè)務(wù)僅占總收入的5%，但表現(xiàn)強(qiáng)勁，推動整體增長。2024年?duì)I業(yè)利潤達(dá)6.35億歐元，2025年第一季度利潤創(chuàng)新高。公司計(jì)劃未來四年投資12億歐元支持“2030年雄心”戰(zhàn)略，并在葡萄牙和加拿大擴(kuò)展設(shè)施，包括新建工廠及與WestJet合作的發(fā)動機(jī)維修廠，以增強(qiáng)MRO服務(wù)能力。

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印度IndiGo航空公司調(diào)整航線避開巴基斯坦空域，沖突對財(cái)務(wù)影響有限

來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-05-22 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

IndiGo表示，印度與巴基斯坦沖突對財(cái)務(wù)影響有限，遠(yuǎn)期預(yù)訂量在5月初急劇下降后正穩(wěn)步回升。航空公司因沖突取消部分航班并調(diào)整航線以避開關(guān)閉的巴基斯坦空域，導(dǎo)致34個(gè)航班飛行時(shí)間延長20至30分鐘，運(yùn)營成本略有增加。IndiGo首席執(zhí)行官稱，盡管運(yùn)營調(diào)整帶來一定影響，但總體影響相對有限。截至2019年3月31日的財(cái)年，IndiGo稅前利潤為759億盧比（同比下降5.7%），總收入增長約18%至8410億盧比，客運(yùn)量增長13%，但運(yùn)營成本上漲21%至7650億盧比。最近一個(gè)季度稅前利潤增長79%至317億盧比。

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EasyJet調(diào)整航線戰(zhàn)略以應(yīng)對冬季虧損，新增150條航線并擴(kuò)充A320neo機(jī)隊(duì)

來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-05-22 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

EasyJet正在通過增加較長航線的戰(zhàn)略投資以減少冬季虧損，這些航線預(yù)計(jì)將在 upcoming 冬季成熟并帶來生產(chǎn)力與利用率的提升。然而，更長航線也增加了燃料和船員成本，并導(dǎo)致單位收入下降6%。上半年航段長度增長6%，推動整體運(yùn)力增長12%，但稅前虧損達(dá)3.94億英鎊，凈虧損為2.92億英鎊。業(yè)績受復(fù)活節(jié)假期時(shí)間及產(chǎn)能投資影響。公司新開辟200多條航線，關(guān)閉約50條，凈增150條，重點(diǎn)擴(kuò)展冬季海灘和非歐盟目的地。此外，上半年新增8架A320neo飛機(jī)，機(jī)隊(duì)總數(shù)增至355架，同時(shí)保留空客291架訂單和100架購買權(quán)。

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以色列航空重新配置波音777-200ER并擴(kuò)展現(xiàn)代化機(jī)隊(duì)

來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-05-22 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

以色列航空決定重新配置一架波音777-200ER，將其機(jī)隊(duì)恢復(fù)至六架雙引擎飛機(jī)，并采用313座高密度布局，與787飛機(jī)內(nèi)飾保持一致。目前，五架777飛機(jī)中三架已完成翻新，另兩架為279座配置。公司計(jì)劃對第六架停飛的777進(jìn)行翻新并重新投入使用。此外，以色列航空以約5400萬美元購買三架波音737-800飛機(jī)及一臺CFM56發(fā)動機(jī)，同時(shí)投資新增一臺窄體機(jī)模擬器以提升培訓(xùn)能力。公司正擴(kuò)展和現(xiàn)代化機(jī)隊(duì)，近期接收一架787-9客機(jī)，使787-9型飛機(jī)總數(shù)達(dá)17架，并繼續(xù)采購787和737 Max客機(jī)。

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美國國防情報(bào)局報(bào)告：俄羅斯部署核彈頭空對空導(dǎo)彈及多國空中力量發(fā)展動態(tài)

來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-05-22 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

美國國防情報(bào)局報(bào)告指出，俄羅斯已部署攜帶核彈頭的空對空導(dǎo)彈，可能用于超視距空對空導(dǎo)彈（BVRAAM），如Vympel R-37。盡管現(xiàn)代制導(dǎo)技術(shù)已減少對此類武器的需求，但報(bào)告未分析俄羅斯部署原因。此外，俄羅斯在烏克蘭戰(zhàn)爭中損失近250架飛機(jī)和直升機(jī)，過度使用導(dǎo)致空天軍壓力增加。報(bào)告還提到中國計(jì)劃于2024年推出J-35A第五代戰(zhàn)斗機(jī)，并持續(xù)提升空軍與海軍航空兵能力。同時(shí)，伊朗通過向俄羅斯出售無人機(jī)和導(dǎo)彈，尋求獲取先進(jìn)軍事技術(shù)，如蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)。報(bào)告評估了多國及組織構(gòu)成的威脅，但未提供中國空中力量的新細(xì)節(jié)。

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2025年飛機(jī)空氣污染研究取得進(jìn)展：揭示蛋白質(zhì)修飾機(jī)制，新型過濾技術(shù)將提升客艙空氣質(zhì)量

來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-05-22 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年飛機(jī)空氣污染研究取得重要進(jìn)展：西雅圖華盛頓大學(xué)發(fā)表論文，揭示人類暴露于加熱發(fā)動機(jī)油分解產(chǎn)物后的特定蛋白質(zhì)修飾，質(zhì)疑歐盟此前相關(guān)研究結(jié)論。同時(shí)，PTI Technologies開發(fā)的專利集成過濾技術(shù)可有效去除客艙空氣中多種污染物，計(jì)劃于2025年夏季完成全面測試并進(jìn)行飛行測試，有望提高商用飛機(jī)乘客安全與舒適度。此外，全球客艙空氣質(zhì)量執(zhí)行委員會（GCAQE）歡迎低危害噴氣發(fā)動機(jī)潤滑油的潛在發(fā)布，但呼吁在所有飛機(jī)上安裝污染空氣預(yù)警系統(tǒng)以保障健康與安全。英國航空事故調(diào)查局曾建議十年前安裝此類系統(tǒng)，但至今未實(shí)現(xiàn)，可能與法律后果擔(dān)憂有關(guān)。一部關(guān)于該主題的紀(jì)錄片將于2025年6月首映。

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澳大利亞MRH90直升機(jī)夜間任務(wù)中因空間定向障礙墜毀，加速退役計(jì)劃并引入U(xiǎn)H-60M黑鷹替代

來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-05-22 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2023年7月28日，澳大利亞陸軍一架NH Industries MRH90直升機(jī)（A40-040）在執(zhí)行夜間任務(wù)時(shí)墜毀，導(dǎo)致四名機(jī)組人員遇難。事故原因?yàn)闄C(jī)組人員因空間定向障礙失去方向感，最終導(dǎo)致可控飛行撞向海面。事發(fā)時(shí)，該機(jī)參與“護(hù)身符軍刀”演習(xí)，從林德曼島撤離部隊(duì)。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，局部陣雨導(dǎo)致能見度下降，頻繁調(diào)整隊(duì)形加劇了迷失方向的風(fēng)險(xiǎn)。駕駛失誤和未察覺空速增加是關(guān)鍵因素，但未發(fā)現(xiàn)技術(shù)故障。報(bào)告建議強(qiáng)化夜間、水上及編隊(duì)飛行訓(xùn)練，并改進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)管理與飛行監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)。此次事故加速了MRH90的退役計(jì)劃，澳大利亞將用Sikorsky UH-60M黑鷹直升機(jī)替代該機(jī)型。此前，該機(jī)型曾多次發(fā)生技術(shù)問題，包括發(fā)動機(jī)故障導(dǎo)致迫降事件。

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美國批準(zhǔn)向波蘭出售1,400枚GBU-39/B小直徑炸彈以增強(qiáng)其空對地打擊能力

來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-05-22 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

美國政府批準(zhǔn)向波蘭出售1,400枚GBU-39/B小直徑炸彈（SDB），總價(jià)值1.8億美元。此次交易包括相關(guān)設(shè)備和服務(wù)，主承包商為波音公司。SDB是一種250磅重的增程型全天候精確制導(dǎo)彈藥，采用GPS導(dǎo)航，具備減少附帶損害的能力。波蘭計(jì)劃將其整合至現(xiàn)有及未來的戰(zhàn)斗機(jī)隊(duì)中，包括F-16C和F-35A。此次軍售旨在增強(qiáng)波蘭的空對地打擊能力，支持其領(lǐng)土防御和滿足北約要求。

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Elbit系統(tǒng)為以色列AH-64與UH-60直升機(jī)提供DIRCM自我保護(hù)系統(tǒng)

來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-05-22 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Elbit系統(tǒng)公司與以色列政府簽署了一份5500萬美元的合同，為AH-64 Apache和UH-60黑鷹直升機(jī)提供新的自我保護(hù)系統(tǒng)。該合同為期五年，主要內(nèi)容是安裝定向紅外對抗（DIRCM）系統(tǒng)，以增強(qiáng)直升機(jī)對導(dǎo)彈威脅的識別、干擾和摧毀能力，應(yīng)對當(dāng)前及未來威脅。具體涉及的直升機(jī)數(shù)量未披露，但根據(jù)FlightGlobal數(shù)據(jù)，以色列空軍擁有48架AH-64A/D和50架S-70/UH-60A。

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三菱重工與Yamaha合作研究混合動力中型無人機(jī)技術(shù)，驗(yàn)證其在物流和救援領(lǐng)域的應(yīng)用可行性

來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-05-22 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

三菱重工與Yamaha發(fā)動機(jī)公司合作研究混合動力中型無人機(jī)技術(shù)，旨在延長續(xù)航里程并提升有效載荷能力。近期試飛的無人機(jī)最大有效載荷達(dá)200公斤，巡航距離為200公里。該研究基于雙方2024年達(dá)成的協(xié)議，結(jié)合三菱重工的飛機(jī)開發(fā)技術(shù)和Yamaha的發(fā)電系統(tǒng)技術(shù)。項(xiàng)目目標(biāo)包括向偏遠(yuǎn)地區(qū)運(yùn)送救援物資、提高低物流需求地區(qū)的運(yùn)輸效率以及支持山區(qū)建設(shè)和維修工作。此次聯(lián)合研究驗(yàn)證了混合動力中型無人機(jī)的可行性。

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英國計(jì)劃公布戰(zhàn)略防御評估報(bào)告，擬增加國防開支并加強(qiáng)國際合作與工業(yè)界合作

來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-05-22 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

英國國防部計(jì)劃于6月初公布戰(zhàn)略防御評估（SDR）結(jié)果，該報(bào)告已獲首相批準(zhǔn)，待財(cái)政部通過后發(fā)布。前國防大臣Lord Robertson表示，這份超百頁的報(bào)告將改變英國處理國防問題的方式，并加強(qiáng)與工業(yè)界的合作。審查建議增加國防開支，從目前占GDP的2.3%逐步提高至2027年的2.5%，并在2030年末達(dá)到3%。主要內(nèi)容涉及繼續(xù)采購F-35戰(zhàn)機(jī)及參與全球作戰(zhàn)空中計(jì)劃（與意大利和日本合作）。此外，英國制造國防組織呼吁加快SDR發(fā)布以推進(jìn)合同授予，并批評當(dāng)前僅4%設(shè)備支出流向中小企業(yè)的情況不可接受。

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CommuteAir與美國聯(lián)合航空延長ERJ-145運(yùn)營合同至2028年

來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-05-22 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

CommuteAir 與美國聯(lián)合航空延長合同，將繼續(xù)運(yùn)營 50 座 ERJ-145 飛機(jī)至 2028 年。CommuteAir 以 United Express 品牌為聯(lián)合航空運(yùn)營約 60 架 ERJ-145，這些飛機(jī)的機(jī)齡多在 20 年左右。50 座級支線飛機(jī)在美國航空公司機(jī)隊(duì)中逐漸減少，多數(shù)已轉(zhuǎn)向更大載客量的機(jī)型，如 75 座和 90 座飛機(jī)。其他運(yùn)營 ERJ-145 的公司包括 Piedmont 航空和 JSX。此外，CommuteAir 去年啟動了 Embraer 170 包機(jī)業(yè)務(wù)，可搭載 76 名乘客，顯示其可能向更大機(jī)型擴(kuò)展的趨勢。

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美國接受卡塔爾捐贈的波音747-8I飛機(jī)計(jì)劃改裝為新一代空軍一號

來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-05-22 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

美國國防部長接受卡塔爾提供的一架波音747-8I飛機(jī)，計(jì)劃改裝為新一代空軍一號。五角大樓確認(rèn)該交易符合聯(lián)邦法規(guī)，飛機(jī)將進(jìn)行升級以滿足安全和任務(wù)需求，但具體啟用時(shí)間尚未公布。此捐贈發(fā)生在特朗普訪問中東后，期間波音與卡塔爾航空達(dá)成210架飛機(jī)的采購協(xié)議?？ㄋ柗矫姹硎荆栀浿荚谘永m(xù)兩國長期合作，而非特意討好特朗普政府。此外，特朗普曾對現(xiàn)有VC-25B項(xiàng)目進(jìn)展緩慢表示不滿，并考慮其他替代方案。

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巴西航空公司Gol完成財(cái)務(wù)重組計(jì)劃，獲得19億美元融資并與波音達(dá)成協(xié)議

來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-05-22 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

巴西航空公司Gol在申請第11章破產(chǎn)保護(hù)后，于5月20日獲得財(cái)務(wù)重組計(jì)劃批準(zhǔn)，預(yù)計(jì)下月初完成重組。公司獲得19億美元退出融資，其中12.5億美元來自Castlelake和Elliott Investment Management，此外還包括其他投資者的資金。Gol與飛機(jī)租賃商達(dá)成11億美元優(yōu)惠方案，并與波音重新達(dá)成協(xié)議，獲得2.6億美元優(yōu)惠及7億美元減免。公司還獲得巴西銀行1.5億美元債務(wù)重組支持及3.4億美元應(yīng)收賬款保理資金。Gol于2024年1月申請破產(chǎn)保護(hù)，原因?yàn)閭鶆?wù)負(fù)擔(dān)和737 Max交付延遲。隨著重組接近完成，母公司Abra Group計(jì)劃與Azul合作，打造巴西最大航空公司。第一季度，Gol利潤達(dá)14億雷亞爾，收入同比增長近20%至56億雷亞爾。

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中國航天科技集團(tuán)十一院研制的彩虹-YH1000無人物流機(jī)完成首飛試驗(yàn)

來源: 中國航天科技集團(tuán) 時(shí)間: 2025-05-22 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

5月22日，中國航天科技集團(tuán)十一院研制的彩虹-YH1000無人物流機(jī)完成首飛試驗(yàn)，飛行數(shù)據(jù)良好。該機(jī)型為中空多用途無人機(jī)，航程1500公里，任務(wù)執(zhí)行時(shí)間10小時(shí)，升限8000米，載重1200公斤，可裝載4組1立方米貨物托盤，具備機(jī)頭進(jìn)出和機(jī)腹投放貨物功能。采用雙發(fā)設(shè)計(jì)與先進(jìn)航電設(shè)備，具有抗干擾能力強(qiáng)、起降適應(yīng)性廣的特點(diǎn)，支持水面、雪地等多種環(huán)境起降。該型無人機(jī)可實(shí)現(xiàn)低成本貨運(yùn)，適用于多種運(yùn)輸投送任務(wù)，拓展了低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場景。

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第九屆絲綢之路國際博覽會舉辦，低空經(jīng)濟(jì)展首次設(shè)立并展示多領(lǐng)域成果

來源: 陜西國防科技 時(shí)間: 2025-05-22 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

5月21日至25日，第九屆絲綢之路國際博覽會在西安舉辦，其中低空經(jīng)濟(jì)展作為核心亮點(diǎn)首次設(shè)立，以“創(chuàng)新驅(qū)動低空經(jīng)濟(jì)，融合共繪絲路新篇”為主題，展示面積達(dá)10000平方米。展會聚焦低空裝備制造、安全管控技術(shù)、應(yīng)用場景等領(lǐng)域，吸引300余家領(lǐng)軍企業(yè)參展，展出100多架飛行器及350余套設(shè)備。期間舉辦低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展大會，推動項(xiàng)目簽約及典型應(yīng)用場景啟動，涵蓋低空智能安防、醫(yī)療配送、城市巡檢等。陜西憑借區(qū)位、科技、產(chǎn)業(yè)和場景優(yōu)勢，在低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展中展現(xiàn)顯著潛力，2024年航空與無人機(jī)制造業(yè)產(chǎn)值預(yù)計(jì)近2000億元。

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海特高新進(jìn)行了股權(quán)變更

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-05-22 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年5月22日，四川海特高新技術(shù)股份有限公司進(jìn)行了股權(quán)變更，招商銀行股份有限公司-南方中證1000交易型開放式指數(shù)證券投資基金的股權(quán)比例從0.96%變更為0.76%，中國長城資產(chǎn)管理股份有限公司的股權(quán)比例從0.77%變更為0.75%，香港中央結(jié)算有限公司的股權(quán)比例從1.32%變更為0.77%。

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天和防務(wù)進(jìn)行了股權(quán)變更

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-05-22 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年5月22日，西安天和防務(wù)技術(shù)股份有限公司進(jìn)行了股權(quán)變更，香港中央結(jié)算有限公司的股權(quán)比例從0.77%變更為1.23%，潘明彪的股權(quán)比例從0.51%變更為0.54%。

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江蘇神通閥門股份有限公司進(jìn)行了股權(quán)變更

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-05-22 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年5月22日，江蘇神通閥門股份有限公司進(jìn)行了股權(quán)變更，龔天明的股權(quán)比例從0.96%變更為1.26%，匯添富基金管理股份有限公司-社保基金17022組合的股權(quán)比例從2.44%變更為1.79%，湖州風(fēng)林火山股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）的股權(quán)比例從6.91%變更為5.02%。

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粵港澳大灣區(qū)低空經(jīng)濟(jì)無人機(jī)協(xié)會成立 多弗集團(tuán)董事長胡興榮就任會長

來源: 多弗集團(tuán) 時(shí)間: 2025-05-22 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年5月22日，粵港澳大灣區(qū)低空經(jīng)濟(jì)無人機(jī)協(xié)會在深圳成立，多弗集團(tuán)董事長胡興榮擔(dān)任會長。大會由多家單位主辦和承辦，吸引了政府官員、行業(yè)專家及企業(yè)代表參與。協(xié)會旨在構(gòu)建“政產(chǎn)學(xué)研資”協(xié)同平臺，推動低空經(jīng)濟(jì)全鏈條發(fā)展，涉及政策設(shè)計(jì)、技術(shù)研發(fā)、市場應(yīng)用等領(lǐng)域。李家祥指出低空飛行器將重塑生活方式，董志毅期待協(xié)會以多弗集團(tuán)為引領(lǐng)推動生態(tài)共建。大會促成多項(xiàng)產(chǎn)學(xué)研合作，聚焦低空空域一體化管理與技術(shù)創(chuàng)新。預(yù)計(jì)到2030年，大灣區(qū)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模將突破8000億元，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)超2萬億元。協(xié)會致力于打造世界級低空產(chǎn)業(yè)集群，助力大灣區(qū)成為全球低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新高地。

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AG600飛機(jī)在大興安嶺地區(qū)完成首次飛行

來源: 中航工業(yè)通飛華南 時(shí)間: 2025-05-22 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

5月22日9時(shí)59分，大型水陸兩棲飛機(jī)AG600在加格達(dá)奇光明機(jī)場起飛，12時(shí)03分在加格達(dá)奇光明機(jī)場平穩(wěn)降落，歷時(shí)2小時(shí)4分鐘，完成了在黑龍江大興安嶺地區(qū)首次空域適應(yīng)性飛行。

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中國電子與鞍鋼集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

來源: CEC中國電子 時(shí)間: 2025-05-22 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國電子與鞍鋼集團(tuán)在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞自主創(chuàng)新、網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)要素及人才培育等領(lǐng)域展開合作。中國電子黨組書記李立功表示，希望雙方聚焦國家重大戰(zhàn)略，加強(qiáng)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型、工業(yè)控制和聯(lián)合創(chuàng)新等領(lǐng)域的對接交流。鞍鋼集團(tuán)黨委書記譚成旭強(qiáng)調(diào)，雙方作為國資央企，應(yīng)深化合作，推動數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展，加快落實(shí)戰(zhàn)略合作項(xiàng)目，助力新型工業(yè)化進(jìn)程。會談中，雙方均表達(dá)了對過往合作成果的認(rèn)可，并期待進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，履行央企戰(zhàn)略使命。

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波音發(fā)布最新年度安全報(bào)告

來源: 波音中國 時(shí)間: 2025-05-22 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

波音發(fā)布2025年版《首席航空航天安全官報(bào)告》，總結(jié)過去12個(gè)月在產(chǎn)品安全方面的進(jìn)展。主要內(nèi)容包括：加強(qiáng)安全文化，推廣“Speak Up”員工報(bào)告工具；將“安全管理系統(tǒng)冠軍”項(xiàng)目參與人數(shù)增加一倍（超1000人）；向美國聯(lián)邦航空局提交全面行動方案以回應(yīng)專家小組的安全評審建議；實(shí)施“設(shè)計(jì)制造安全”評審確保工程需求準(zhǔn)確轉(zhuǎn)入生產(chǎn)；擴(kuò)充安全數(shù)據(jù)資源并擴(kuò)展機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)用以主動應(yīng)對潛在風(fēng)險(xiǎn)；與300多家航空公司合作開發(fā)綜合解決方案，并召開第三次波音航空安全年會促進(jìn)業(yè)內(nèi)交流。

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力箭一號遙七發(fā)射成功，愛思達(dá)整流罩及結(jié)構(gòu)產(chǎn)品保障多型號任務(wù)完成

來源: 愛思達(dá)航天 時(shí)間: 2025-05-22 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年5月21日，力箭一號遙七運(yùn)載火箭成功發(fā)射，將6顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。愛思達(dá)提供的整流罩、三四級結(jié)構(gòu)及防熱產(chǎn)品在任務(wù)中表現(xiàn)穩(wěn)定，保障了火箭與衛(wèi)星的安全運(yùn)行。近期，愛思達(dá)整流罩產(chǎn)品在5天內(nèi)完成三次發(fā)射驗(yàn)證，分別為藍(lán)箭航天、星河動力和中科宇航提供支持。其中，朱雀二號改進(jìn)型遙二采用4.2米直徑全碳纖維復(fù)合材料整流罩，谷神星一號海射型遙五使用輕量化設(shè)計(jì)的1.6米直徑整流罩，力箭一號遙七則配備3.35米直徑全復(fù)合材料整流罩。這些任務(wù)展示了愛思達(dá)產(chǎn)品的全場景適配能力和高密度任務(wù)保障實(shí)力，推動中國民營航天從單點(diǎn)突破向系統(tǒng)級協(xié)同邁進(jìn)。

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中國郵政開通“杭州=東京”國際貨運(yùn)航線

來源: 中國郵政航空 時(shí)間: 2025-05-22 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國郵政開通“杭州=東京”國際貨運(yùn)航線，進(jìn)一步完善全球物流供應(yīng)鏈體系，提升服務(wù)電商企業(yè)能力。該航線作為中國郵政今年開通的第5條國際貨運(yùn)航線，標(biāo)志著其在日本路向貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)布局的深化。目前，中國郵政國際航線總數(shù)達(dá)28條，其中4條位于浙江省，包括“義烏=大阪”“義烏=馬尼拉”“義烏=克拉克”和“杭州=東京”，為推動浙江外貿(mào)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供支持。

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中國航油完成國產(chǎn)大飛機(jī)C919深圳首航供油保障任務(wù)

來源: 中國航油 時(shí)間: 2025-05-22 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國東方航空使用國產(chǎn)大飛機(jī)C919執(zhí)飛的MU5342航班在深圳首航，中國航油深圳承遠(yuǎn)航油公司圓滿完成供油保障任務(wù)。承遠(yuǎn)公司通過提前部署、組建專班、技術(shù)研討、深度培訓(xùn)和設(shè)備檢查等措施，確保了保障流程的順利實(shí)施。作業(yè)當(dāng)日，公司領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場指揮，保障人員嚴(yán)格把控每個(gè)環(huán)節(jié)，最終以高標(biāo)準(zhǔn)完成任務(wù)。任務(wù)結(jié)束后，公司組織復(fù)盤，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)并優(yōu)化保障方案，為C919常態(tài)化運(yùn)營奠定基礎(chǔ)。此次保障體現(xiàn)了航油人在服務(wù)國產(chǎn)大飛機(jī)事業(yè)中的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

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西星航空訂購28架萊奧納多直升機(jī)用于馬來西亞政府服務(wù)合同

來源: 萊奧納多公司 時(shí)間: 2025-05-22 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

萊奧納多與西星航空服務(wù)公司合作，啟動馬來西亞政府直升機(jī)機(jī)隊(duì)擴(kuò)展及現(xiàn)代化項(xiàng)目。項(xiàng)目涉及28架直升機(jī)（包括AW139、AW149和AW189），合同金額約35億歐元，大部分交付將在2026年至2027年完成。西星將提供15年的租賃及本地化支持與培訓(xùn)服務(wù)。直升機(jī)將用于國防、安全、執(zhí)法、搜救、緊急醫(yī)療等任務(wù)。項(xiàng)目引入最新一代多用途軍用直升機(jī)AW149，深化萊奧納多在馬來西亞市場的影響力。萊奧納多計(jì)劃通過引入尖端模擬器、培訓(xùn)設(shè)施和維修基礎(chǔ)設(shè)施，進(jìn)一步加強(qiáng)本地化工業(yè)活動，鞏固馬來西亞作為其全球支持中心的地位。公司目前在馬來西亞服務(wù)超70個(gè)運(yùn)營商，運(yùn)營240架直升機(jī)，年飛行時(shí)長超4萬小時(shí)。

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“同濟(jì)1號”短距起降飛行器概念機(jī)發(fā)布

來源: 同濟(jì)大學(xué)航空航天與力學(xué)學(xué)院 時(shí)間: 2025-05-22 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

同濟(jì)大學(xué)發(fā)布的“同濟(jì)1號”短距起降載人飛行器概念機(jī)，旨在滿足城市內(nèi)和城市間低空交通運(yùn)輸需求。該飛行器采用鴨式雙翼氣動布局與動力吹氣襟翼增升技術(shù)，機(jī)身長9.4米，翼展10.4米，配備電機(jī)+燃油增程器混合動力系統(tǒng)，設(shè)計(jì)載荷4-5人，最大起飛重量3噸，續(xù)航半徑300公里，巡航速度大于180公里/小時(shí)，起降滑跑距離最低100米。其結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高，適應(yīng)惡劣氣候條件，具備分布式動力增升系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)短距起降與環(huán)保低噪性能。未來將開展方案優(yōu)化及試制工作，為低空飛行器相關(guān)研究提供實(shí)驗(yàn)平臺，同時(shí)學(xué)生參與設(shè)計(jì)過程提升了實(shí)踐能力。

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安徽新增Ka-32重型直升機(jī)，推動航空應(yīng)急救援體系建設(shè)

來源: 安徽通航控股集團(tuán) 時(shí)間: 2025-05-22 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

近期，省通航控股集團(tuán)新增一架Ka-32重型直升機(jī)，用于2025年度安徽航空救援服務(wù)項(xiàng)目，全省現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)2架重型直升機(jī)24小時(shí)常態(tài)化備勤。集團(tuán)通過“航空應(yīng)急+平臺”模式，推動全省航空應(yīng)急救援體系建設(shè)，建成省航空應(yīng)急指揮調(diào)度平臺，對接多級應(yīng)急系統(tǒng)與低空服務(wù)平臺，形成一體化運(yùn)營能力。自2023年引入首架Ka-32直升機(jī)以來，已執(zhí)行212架次救援任務(wù)，飛行390.5小時(shí)，在多次演練和實(shí)戰(zhàn)中展現(xiàn)高效優(yōu)勢。未來，集團(tuán)將繼續(xù)完善應(yīng)急救援體系，強(qiáng)化空域保障與救援能力，助力安徽省航空應(yīng)急體系發(fā)展。

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南京寶泰提供的一批歐標(biāo)SB-265 Gr.1+P355GH材質(zhì)鈦鋼復(fù)合板設(shè)備在客戶現(xiàn)場順利出廠

來源: 南京寶泰 時(shí)間: 2025-05-22 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

南京寶泰提供的一批歐標(biāo)SB-265 Gr.1+P355GH材質(zhì)鈦鋼復(fù)合板設(shè)備順利出廠，即將運(yùn)往南美洲。該批復(fù)合板單張最大尺寸為2000mm×6900mm，共計(jì)100多張，覆層鈦板厚度為3.5mm。通過公司完整的材料產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，利用自有工藝（熔煉、鍛坯、軋制等）生產(chǎn)出單張板幅為3.5mm×2120×7000的SB-265 Gr.1鈦板，實(shí)現(xiàn)無拼接焊縫設(shè)計(jì)，降低后續(xù)使用中的腐蝕風(fēng)險(xiǎn)。南京寶泰具備歐盟PED4.3認(rèn)證，為主營的有色金屬材料和金屬爆炸復(fù)合板產(chǎn)品出口提供資質(zhì)保障。