Sarah Talucci完成2022款HondaJet轉(zhuǎn)讓并致力于推動(dòng)航空業(yè)多元化發(fā)展

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Sarah Talucci 是 315 Aviation 的創(chuàng)始人兼總裁，專注于高端飛機(jī)交易，特別是“業(yè)主自駕飛機(jī)”。近期她完成了 2022 款 HondaJet 的轉(zhuǎn)讓交易，并表示飛機(jī)銷售周期因機(jī)型和狀況而異。她的業(yè)務(wù)主要來(lái)自航空銷售平臺(tái)和口碑推薦，受益于 Jet It 公司倒閉后獲得的客戶資源。此外，Talucci 積極推廣航空業(yè)作為職業(yè)選擇，尤其是鼓勵(lì)年輕女性參與航空領(lǐng)域。她通過(guò)教學(xué)、捐款和舉辦招聘會(huì)等方式支持航空業(yè)多元化發(fā)展，同時(shí)指出女性在航空業(yè)中仍面臨社會(huì)偏見(jiàn)和職業(yè)障礙。

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比利時(shí)F-35A戰(zhàn)斗機(jī)將在意大利Cameri基地進(jìn)行最終組裝和檢測(cè)

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洛克希德·馬丁公司與比利時(shí)達(dá)成協(xié)議，確認(rèn)比利時(shí)的F-35A戰(zhàn)斗機(jī)將在意大利卡梅里空軍基地進(jìn)行最終組裝和檢測(cè)。此舉是比利時(shí)采購(gòu)34架F-35以替換現(xiàn)役F-16機(jī)隊(duì)計(jì)劃的一部分。目前，已有8架F-35交付比利時(shí)空軍。最終組裝工作此前在洛克希德位于德克薩斯州沃斯堡的工廠完成，首架歐洲組裝的F-35于2024年5月實(shí)現(xiàn)首飛。相關(guān)細(xì)節(jié)由比利時(shí)和美國(guó)政府進(jìn)一步披露。

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阿聯(lián)酋航空擴(kuò)大飛機(jī)翻新計(jì)劃并更新機(jī)隊(duì)，涵蓋219架飛機(jī)總投資超50億美元

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阿聯(lián)酋航空因新飛機(jī)交付延遲，擴(kuò)大了飛機(jī)翻新計(jì)劃，新增28架波音777-300ER，使翻新計(jì)劃涵蓋219架飛機(jī)，總投資超50億美元。目前，已完成29架A380和20架777的改裝。公司訂購(gòu)了170架777-9、35架777-8、15架787-10和20架787-8，首架777-9預(yù)計(jì)2027年交付。此外，阿聯(lián)酋航空已引入4架A350-900，并計(jì)劃本財(cái)年再接收16架A350和4架777貨機(jī)。SkyCargo部門將新增2架777F和2架濕租747貨機(jī)，目標(biāo)到2026年底運(yùn)營(yíng)21架貨機(jī)。

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Lockheed Martin對(duì)菲律賓增購(gòu)20架F-16C/D Block 70/72戰(zhàn)斗機(jī)持樂(lè)觀態(tài)度，計(jì)劃提供先進(jìn)技術(shù)與長(zhǎng)期支持

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洛克希德·馬丁公司對(duì)菲律賓采購(gòu)F-16戰(zhàn)斗機(jī)持樂(lè)觀態(tài)度，認(rèn)為其需求包括先進(jìn)技術(shù)、戰(zhàn)斗空中巡邏能力和長(zhǎng)期合作關(guān)系。美國(guó)近期更新了對(duì)外軍售（FMS）案，將F-16C/D Block 70/72的采購(gòu)數(shù)量從12架增加至20架，馬尼拉最終可能購(gòu)買多達(dá)36架。除了飛機(jī)本身，洛克希德還計(jì)劃提供保形油箱（CFT）、零部件維修能力及航空航天勞動(dòng)力發(fā)展支持。菲律賓在F-16與薩博“鷹獅”之間猶豫多年，KF-21也可能成為競(jìng)爭(zhēng)者。目前，菲律賓空軍主要依賴11架KAI FA-50PH輕型攻擊機(jī)。具體時(shí)間表取決于美國(guó)政府的FMS流程，預(yù)計(jì)今年將出現(xiàn)重大進(jìn)展。

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加拿大扣押Volga-Dnepr Antonov An-124-150重型運(yùn)輸機(jī)并計(jì)劃轉(zhuǎn)移至烏克蘭使用

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加拿大正扣押一架注冊(cè)號(hào)為RA-82078的俄羅斯安-124-150重型運(yùn)輸機(jī)，該飛機(jī)原由伏爾加-第聶伯集團(tuán)運(yùn)營(yíng)。烏克蘭司法部長(zhǎng)奧爾加·斯特凡尼希娜表示，這是加拿大重新分配受制裁資產(chǎn)的一部分舉措，并希望將該飛機(jī)轉(zhuǎn)移至烏克蘭使用。加拿大政府已啟動(dòng)法律程序，向安大略省高等法院申請(qǐng)保護(hù)此飛機(jī)，同時(shí)確認(rèn)包括伏爾加-第聶伯河實(shí)體在內(nèi)的多方為飛機(jī)所有者或控制者。此舉被視為國(guó)際法實(shí)踐的案例之一。

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阿聯(lián)酋航空集團(tuán)公布強(qiáng)勁財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)：稅前利潤(rùn)227.5億迪拉姆，收入增長(zhǎng)6%

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阿聯(lián)酋航空集團(tuán)根據(jù)新商業(yè)法繳納了9%的企業(yè)稅，首個(gè)適用財(cái)政年度從2024年4月1日開(kāi)始。盡管新稅政策實(shí)施，集團(tuán)全年財(cái)務(wù)表現(xiàn)強(qiáng)勁，稅前利潤(rùn)為227.5億迪拉姆，稅后利潤(rùn)為204.6億迪拉姆。阿聯(lián)酋航空公司稅前利潤(rùn)達(dá)212億迪拉姆，同比增長(zhǎng)20%，收入創(chuàng)紀(jì)錄達(dá)1279億迪拉姆，增長(zhǎng)6%。集團(tuán)總收入同樣增長(zhǎng)6%，達(dá)到1454億迪拉姆，EBITDA為422億迪拉姆，顯示運(yùn)營(yíng)盈利能力顯著提升。然而，Dnata部門因企業(yè)稅及一次性減值影響，凈盈利下降2%至14億迪拉姆以下。集團(tuán)首席執(zhí)行官表示，公司通過(guò)滿足市場(chǎng)需求實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的利潤(rùn)和收入。

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美國(guó)海軍使用BQM-34無(wú)人機(jī)成功測(cè)試固體燃料整體火箭沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)

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美國(guó)海軍通過(guò)BQM-34無(wú)人機(jī)成功發(fā)射了一枚固體燃料整體火箭沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)（SFIRR），試驗(yàn)在加利福尼亞州穆古角海域進(jìn)行。此次測(cè)試未公布具體日期、速度、飛行距離及是否命中目標(biāo)。SFIRR長(zhǎng)約3米，與無(wú)人機(jī)火控系統(tǒng)集成，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固，易于儲(chǔ)存和部署，但燃燒效率較低且缺乏節(jié)流閥控制。相比液體燃料沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)，固體燃料版本雖效率稍遜，但更適用于實(shí)際作戰(zhàn)需求。此次試驗(yàn)驗(yàn)證了設(shè)計(jì)的關(guān)鍵方面，為提供更大射程和速度的推進(jìn)系統(tǒng)奠定了基礎(chǔ)。

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Wizz Air計(jì)劃在Yerevan建立基地并部署兩架A321neo飛機(jī)

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Wizz Air 計(jì)劃在亞美尼亞首都埃里溫的茲瓦爾特諾茨機(jī)場(chǎng)建立基地，并部署兩架空客 A321neo 飛機(jī)，從今年 10 月起開(kāi)通飛往歐洲 8 個(gè)新目的地的航線，使其從埃里溫出發(fā)的航線網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展至 17 條。此舉將使 Wizz Air 的全球基地?cái)?shù)量增至 34 個(gè)。盡管如此，亞美尼亞所有航空公司目前仍被列入歐盟航空安全黑名單，無(wú)法運(yùn)營(yíng)飛往歐盟的航班。此外，亞美尼亞航空因機(jī)隊(duì)更新暫停航班，而合資廉價(jià)航空公司 Fly Arna 也在去年停止運(yùn)營(yíng)。

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美國(guó)聯(lián)合航空公司呼吁FAA將Newark機(jī)場(chǎng)重新歸類為三級(jí)時(shí)刻控制機(jī)場(chǎng)以緩解航班中斷問(wèn)題

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美國(guó)聯(lián)合航空公司首席執(zhí)行官斯科特·柯比呼吁美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）將紐瓦克自由國(guó)際機(jī)場(chǎng)重新歸類為三級(jí)時(shí)刻控制機(jī)場(chǎng)，以限制每小時(shí)航班數(shù)量不超過(guò)77架次。此舉旨在緩解因空中交通管制系統(tǒng)故障和管制員短缺導(dǎo)致的持續(xù)航班中斷問(wèn)題。柯比建議在跑道施工期間進(jìn)一步將航班限制為每小時(shí)44架次。目前，紐瓦克機(jī)場(chǎng)為二級(jí)機(jī)場(chǎng)，F(xiàn)AA僅與其協(xié)調(diào)時(shí)刻表而非強(qiáng)制限制航班。2016年，該機(jī)場(chǎng)從三級(jí)降為二級(jí)。上周，美聯(lián)航已削減70個(gè)航班，但柯比警告，若FAA不采取行動(dòng)，其他航空公司可能填補(bǔ)空缺，導(dǎo)致問(wèn)題持續(xù)。

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DARPA僅資助一種高速垂直起降飛機(jī)的組裝

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DARPA 和 SOCOM 聯(lián)合資助的高速垂直起降 (HSVTOL) X 飛機(jī)競(jìng)賽即將進(jìn)入單一設(shè)計(jì)選擇階段，貝爾公司和極光飛行科學(xué)公司入圍最后一輪。獲勝設(shè)計(jì)預(yù)計(jì)在 2027 或 2028 年進(jìn)行首飛，需實(shí)現(xiàn) 400-450 節(jié)巡航速度并在未準(zhǔn)備表面懸停。貝爾的設(shè)計(jì)采用“停止/折疊”旋翼系統(tǒng)，結(jié)合傾轉(zhuǎn)旋翼與傳統(tǒng)噴氣式飛機(jī)特性；極光公司則提出一種翼身融合噴氣式飛機(jī)，配備可隱藏的垂直升力風(fēng)扇旋翼。兩方案均已通過(guò)縮比模型風(fēng)洞測(cè)試。DARPA 的技術(shù)成果將移交至五角大樓采購(gòu)辦公室進(jìn)一步評(píng)估，可能用于未來(lái)長(zhǎng)距離或復(fù)雜環(huán)境下的后勤與空中機(jī)動(dòng)任務(wù)。

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空客今年前四個(gè)月交付192架飛機(jī)，受供應(yīng)鏈影響A320neo系列交付量下降

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

空客今年前四個(gè)月共交付192架飛機(jī)，較2024年同期的203架下降，主要原因包括供應(yīng)鏈問(wèn)題導(dǎo)致部分A320neo系列飛機(jī)因缺乏發(fā)動(dòng)機(jī)未能交付。A320neo系列交付量從167架降至149架，A350交付量保持13架不變，A220交付量從15架增至24架。訂單方面，四月份活動(dòng)較少，新增10架A350-1000飛機(jī)訂單（來(lái)自中華航空）和1架A321neo飛機(jī)訂單（來(lái)自未公開(kāi)客戶），前四個(gè)月凈訂單總計(jì)215架飛機(jī)。

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Vertical Aerospace與Honeywell合作推動(dòng)VX4 eVTOL飛機(jī)開(kāi)發(fā)及認(rèn)證

來(lái)源: Vertical Aerospace 時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

Vertical Aerospace與Honeywell擴(kuò)大合作，推動(dòng)VX4電動(dòng)垂直起降（eVTOL）飛機(jī)的開(kāi)發(fā)、認(rèn)證及市場(chǎng)推廣。Honeywell將為VX4提供飛行控制和飛機(jī)管理系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)支持，包括Anthem飛行甲板和電傳操縱系統(tǒng)的認(rèn)證與生產(chǎn)。雙方按英國(guó)民用航空管理局最高安全標(biāo)準(zhǔn)10^-9進(jìn)行系統(tǒng)認(rèn)證，確保飛行安全性與可靠性。合作目標(biāo)是加速VX4的開(kāi)發(fā)進(jìn)程，計(jì)劃于2028年完成認(rèn)證，并在2030年前交付至少150架飛機(jī)。此次合作潛在合同價(jià)值達(dá)10億美元，同時(shí)引入Honeywell新型Inceptors手控制器以提升飛行操作性能。

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Magnetic Engines與漢莎航空GEM簽署CFM56-5B發(fā)動(dòng)機(jī)維修服務(wù)合作協(xié)議

來(lái)源: Magnetic Mro 時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Magnetic Engines 與漢莎航空旗下的 GEM 簽署合作協(xié)議，將為 GEM 管理的 CFM56-5B 發(fā)動(dòng)機(jī)提供維修服務(wù)。該合作基于 Magnetic Engines 在歐洲、非洲和亞洲的客戶群，擴(kuò)展了此前與漢莎航空集團(tuán)在維護(hù)和發(fā)動(dòng)機(jī)維修方面的合作。新協(xié)議涵蓋所有 CFM56 發(fā)動(dòng)機(jī)，旨在為客戶提供靈活性和可靠性，同時(shí)體現(xiàn)了 GEM 創(chuàng)新的機(jī)隊(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)管理方法。

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Leonardo 2025年第一季度訂單儲(chǔ)備超460億歐元，核心業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)13.5%

來(lái)源: Leonardo 時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年第一季度，萊昂納多集團(tuán)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁商業(yè)表現(xiàn)，訂單儲(chǔ)備超460億歐元，訂單出貨比達(dá)1.7倍。新訂單總額為69億歐元，同比增長(zhǎng)19.7%，核心業(yè)務(wù)收入達(dá)42億歐元，增長(zhǎng)13.5%。息稅折舊攤銷前利潤(rùn)（EBITA）為2.11億歐元，增長(zhǎng)12.2%，扣除非常規(guī)交易前的凈利潤(rùn)為1.15億歐元，增長(zhǎng)23.7%。自由經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流（FOCF）改善至-5.8億歐元，集團(tuán)凈債務(wù)降至21.25億歐元。此外，集團(tuán)與Baykar Technologies簽署無(wú)人技術(shù)開(kāi)發(fā)備忘錄，并與萊茵金屬成立合資公司，推動(dòng)軍用車輛研發(fā)。業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)主要得益于直升機(jī)、國(guó)防電子與安全及飛機(jī)業(yè)務(wù)的優(yōu)異表現(xiàn)。

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歐盟擬對(duì)波音產(chǎn)品征收關(guān)稅或影響其歐洲訂單交付

來(lái)源: Aviation Week 時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

歐盟計(jì)劃對(duì)波音公司產(chǎn)品征收關(guān)稅，作為與美國(guó)貿(mào)易爭(zhēng)端的一部分。布魯塞爾公布的征稅商品清單涵蓋航空航天、汽車和農(nóng)業(yè)領(lǐng)域。波音在歐洲有多筆未完成訂單，包括瑞安航空184架737 MAX、漢莎航空集團(tuán)101架飛機(jī)（含787-9和737 MAX）、國(guó)際航空集團(tuán)及挪威航空各50架737 MAX。瑞安航空CEO表示，若關(guān)稅實(shí)施可能取消訂單。目前，美國(guó)對(duì)進(jìn)口飛機(jī)征收10%關(guān)稅，而歐盟可能采取對(duì)等措施。波音向歐盟客戶交付的飛機(jī)占其總訂單的18%，但實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)可能更高，因部分“身份不明”客戶訂單涉及762架飛機(jī)。分析師指出，波音還需考慮向中國(guó)航空公司補(bǔ)充交付約50架飛機(jī)，這可能受歐盟關(guān)稅影響?？湛椭С謿W盟立場(chǎng)，稱若談判無(wú)果將對(duì)飛機(jī)征收對(duì)等關(guān)稅。

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K3RX開(kāi)發(fā)超高溫陶瓷基復(fù)合材料，應(yīng)用于火箭噴嘴等航天部件并通過(guò)多項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試

來(lái)源: CompositesWorld 時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

K3RX是一家由意大利國(guó)家研究委員會(huì)衍生的公司，專注于開(kāi)發(fā)超高溫陶瓷基復(fù)合材料（UHTCMC），這些材料可在2000°C以上溫度下表現(xiàn)出接近零侵蝕的特性，并具有高耐用性和可重復(fù)使用性。其產(chǎn)品包括火箭噴嘴、鼻錐、熱防護(hù)系統(tǒng)瓦片等，已達(dá)到技術(shù)成熟度等級(jí)（TRL）5-6，并通過(guò)了熱沖擊、電弧噴射和等離子風(fēng)洞測(cè)試。K3RX采用兩種主要工藝制造UHTCMC，分別基于預(yù)制件浸漬與燒結(jié)以及聚合物滲透與熱解（PIP）。公司正在優(yōu)化成本和性能，目標(biāo)是通過(guò)工業(yè)化生產(chǎn)將成本降低75%。其材料已在空中客車、DLR、ESA等機(jī)構(gòu)進(jìn)行測(cè)試，并參與歐空局的歐洲材料老化計(jì)劃。K3RX正尋求商業(yè)化擴(kuò)展，服務(wù)于航天、國(guó)防、能源和制動(dòng)等領(lǐng)域，同時(shí)致力于進(jìn)一步研發(fā)以提升技術(shù)和市場(chǎng)影響力。

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成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)口岸設(shè)施設(shè)備改造項(xiàng)目民航專業(yè)工程

來(lái)源: 民航專業(yè)工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)管理系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

四川省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司計(jì)劃對(duì)成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)口岸設(shè)施設(shè)備進(jìn)行改造，項(xiàng)目位于T1航站樓國(guó)際區(qū)域，主要涉及海關(guān)、邊檢及出入境生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)施設(shè)備的改造工程，以及建筑流程和A指廊弱電系統(tǒng)的升級(jí)改造?？偼顿Y估算為1161萬(wàn)元。招標(biāo)公告預(yù)計(jì)于2025年6月9日發(fā)布，內(nèi)容包括海關(guān)旅客查驗(yàn)系統(tǒng)、航顯系統(tǒng)、標(biāo)識(shí)與弱電改造等。公告強(qiáng)調(diào)，具體信息以最終發(fā)布的招標(biāo)文件為準(zhǔn)。

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鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)北貨運(yùn)區(qū)跨境電商空運(yùn)中心（國(guó)際快件中心）工程場(chǎng)道工程

來(lái)源: 民航專業(yè)工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)管理系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)北貨運(yùn)區(qū)跨境電商空運(yùn)中心（國(guó)際快件中心）工程計(jì)劃建設(shè)，目標(biāo)年為2028年，旨在滿足年貨郵吞吐量20萬(wàn)噸的需求。項(xiàng)目新征用地約200畝，主要建設(shè)內(nèi)容包括跨境電商空運(yùn)中心、綜合樓、海關(guān)卡口等設(shè)施，總建筑面積約4.86萬(wàn)平方米，并配套地上停車場(chǎng)、工藝設(shè)備及信息系統(tǒng)等附屬設(shè)施。場(chǎng)道工程內(nèi)容涉及預(yù)留機(jī)坪區(qū)域地基處理、土方工程、擋土墻、排雨水溝及場(chǎng)道圍界施工。項(xiàng)目投資估算為3000萬(wàn)元，招標(biāo)公告預(yù)計(jì)于2025年6月9日發(fā)布。

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敦煌機(jī)場(chǎng)通航保障基地（維修機(jī)庫(kù)）工程飛行區(qū)工程

來(lái)源: 民航專業(yè)工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)管理系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

敦煌機(jī)場(chǎng)通航保障基地（維修機(jī)庫(kù)）工程計(jì)劃建設(shè)新增機(jī)務(wù)維修區(qū)，包括聯(lián)絡(luò)道、維修機(jī)坪、機(jī)庫(kù)、業(yè)務(wù)用房、油品庫(kù)、泡沫泵房及配套基礎(chǔ)設(shè)施。具體建設(shè)內(nèi)容為：新建聯(lián)絡(luò)道719米、3個(gè)C類維修機(jī)坪、7948.94平方米機(jī)庫(kù)、839.73平方米業(yè)務(wù)用房、210.08平方米油品庫(kù)、297.81平方米泡沫泵房、6490平方米園區(qū)道路、3055米給排水外線、1030米消防管網(wǎng)、300米室外供熱管網(wǎng)及800平方米綠化面積。項(xiàng)目總投資估算為3064.40萬(wàn)元，招標(biāo)內(nèi)容涵蓋飛行區(qū)土方、地基處理、道面、給排水、圍界、巡場(chǎng)路、消防通道、助航燈光及機(jī)坪照明等施工，招標(biāo)公告預(yù)計(jì)于2025年6月8日發(fā)布。

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DOVETAIL ELECTRIC AVIATION獲得科學(xué)與創(chuàng)新任務(wù)計(jì)劃的資助，用于開(kāi)發(fā)首架可改裝的零排放飛機(jī)

來(lái)源: Dovetail Electric Aviation 時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Dovetail Electric Aviation 獲得西班牙科學(xué)與創(chuàng)新任務(wù)計(jì)劃資助，支持歐盟首架 CS-23 飛機(jī)氫電轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與集成。該項(xiàng)目預(yù)算為 250 萬(wàn)歐元，是 560 萬(wàn)歐元合作項(xiàng)目的一部分，由 Aciturri 牽頭，Dovetail 和 ITP Aero 參與。項(xiàng)目目標(biāo)是開(kāi)發(fā)模塊化電力推進(jìn)系統(tǒng)，可單獨(dú)使用電池（如 Dovetail 的 DovePack）或結(jié)合氫燃料電池，實(shí)現(xiàn)零排放飛行。該技術(shù)將應(yīng)用于 CS-23 飛機(jī)的商業(yè)規(guī)模改裝動(dòng)力系統(tǒng)，助力支線航空向可持續(xù)電力推進(jìn)轉(zhuǎn)型。此進(jìn)展受到多家航空公司關(guān)注，標(biāo)志著區(qū)域航空脫碳的重要里程碑。

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[重新公告] 首都機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)登機(jī)橋?qū)?biāo)改造項(xiàng)目貨物采購(gòu)招標(biāo)公告

來(lái)源: 中國(guó)民用航空局信息中心 時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

首都機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)登機(jī)橋?qū)?biāo)改造項(xiàng)目進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)，招標(biāo)人為北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司，資金來(lái)自企業(yè)自籌，出資比例為100%。項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括對(duì)西區(qū)12條登機(jī)橋按新標(biāo)準(zhǔn)改造，其中4條同時(shí)進(jìn)行大修。投標(biāo)人需具備獨(dú)立法人資格、建筑機(jī)電安裝工程專業(yè)承包三級(jí)及以上資質(zhì)、企業(yè)安全生產(chǎn)許可證，并提供相關(guān)業(yè)績(jī)證明、財(cái)務(wù)審計(jì)報(bào)告及完稅證明。此外，投標(biāo)人須滿足信譽(yù)要求且不接受聯(lián)合體投標(biāo)。投標(biāo)登記時(shí)間為2025年5月8日至5月15日，招標(biāo)文件售價(jià)500元。投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間為2025年5月29日9:30，地點(diǎn)為北京市建設(shè)工程專業(yè)勞務(wù)發(fā)包承包交易中心。逾期或不符合要求的投標(biāo)文件將被拒收。招標(biāo)公告在中國(guó)招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)、民航專業(yè)工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)管理系統(tǒng)及北京市公共資源交易服務(wù)平臺(tái)發(fā)布。

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虹橋機(jī)場(chǎng)T2航站樓新增南側(cè)分揀機(jī)項(xiàng)目（設(shè)備采購(gòu)）中標(biāo)結(jié)果公告

來(lái)源: 中國(guó)民用航空局信息中心 時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

虹橋機(jī)場(chǎng)T2航站樓新增南側(cè)分揀機(jī)項(xiàng)目（設(shè)備采購(gòu)）由范德蘭德物流自動(dòng)化系統(tǒng)（上海）有限公司中標(biāo)，中標(biāo)金額為74568800元。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人江興健，質(zhì)量與工期均滿足招標(biāo)文件要求。招標(biāo)單位為上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)有限責(zé)任公司，聯(lián)系人林凌，聯(lián)系電話021-22340827，聯(lián)系地址為上海市虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)空港一路300號(hào)，公告日期為2025年5月8日。

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StarSage成為首個(gè)通過(guò)分布式架構(gòu)連接美軍實(shí)時(shí)戰(zhàn)術(shù)武器系統(tǒng)的代理AI系統(tǒng)

來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Raft 的代理 AI 系統(tǒng) StarSage 在“項(xiàng)目融合頂點(diǎn)5”（PC-C5）演習(xí)中，成為首個(gè)通過(guò)分布式架構(gòu)與美國(guó)空軍實(shí)時(shí)戰(zhàn)術(shù)武器系統(tǒng)連接的代理 AI 系統(tǒng)。StarSage 成功連接了兩個(gè)輕型戰(zhàn)術(shù)作戰(zhàn)中心（TOC-L）單元，分別位于關(guān)島和內(nèi)利斯空軍基地，并實(shí)現(xiàn)了與人類機(jī)組人員的清晰通信，提供戰(zhàn)斗管理指揮和控制輸入。此外，它還首次使用實(shí)時(shí)無(wú)線電與 TOC-L 通信服務(wù)器對(duì)接，并成功接入分布式任務(wù)作戰(zhàn)中心（DMOC），與現(xiàn)場(chǎng)飛行員進(jìn)行通信和戰(zhàn)術(shù)控制。StarSage 能夠接收并解析 LINK-16 數(shù)據(jù)鏈信息，以高精度跟蹤飛機(jī)任務(wù)，支持跨作戰(zhàn)層面的決策。該系統(tǒng)基于美國(guó)空軍先進(jìn)作戰(zhàn)管理系統(tǒng)（ABMS）框架開(kāi)發(fā)，模擬人類空戰(zhàn)管理人員的決策模式，展現(xiàn)了強(qiáng)大的語(yǔ)音解析能力和抗干擾性能。StarSage 已部署于多個(gè)國(guó)防部項(xiàng)目，受到超過(guò) 25 個(gè)國(guó)家安全機(jī)構(gòu)信賴。

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Radia與美國(guó)國(guó)防部簽署CRADA協(xié)議，研究WindRunner?貨機(jī)在軍事物流中的應(yīng)用潛力

來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Radia與美國(guó)國(guó)防部簽署CRADA協(xié)議，研究WindRunner?貨機(jī)在軍事物流中的應(yīng)用潛力。WindRunner長(zhǎng)度356英尺，翼展261英尺，容量為747的12倍，可支持短跑道和非鋪砌跑道起降。研究重點(diǎn)包括貨物運(yùn)輸能力（如航天發(fā)射材料和人道主義援助）、機(jī)場(chǎng)適用性、作戰(zhàn)規(guī)劃及與現(xiàn)有國(guó)防部系統(tǒng)的集成。此次合作旨在評(píng)估WindRunner作為商業(yè)承運(yùn)商支持國(guó)防部物流需求的可行性和效率，并探索其在軍民兩用領(lǐng)域的應(yīng)用前景。Radia專注于開(kāi)發(fā)超大型飛機(jī)，服務(wù)于國(guó)防、航空航天和可再生能源等領(lǐng)域。

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HTX推出“火星計(jì)劃：特別版”活動(dòng)，資助用戶參與太空旅行并推動(dòng)Web3與航天結(jié)合

來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年5月8日，HTX推出“火星計(jì)劃：特別版”活動(dòng)，贊助一名用戶進(jìn)行價(jià)值600萬(wàn)美元的太空旅行，由HTX顧問(wèn)孫宇晨全額資助。活動(dòng)時(shí)間為5月7日08:00至5月13日04:00（UTC），參與者需完成三級(jí)KYC認(rèn)證。通過(guò)注冊(cè)日期、交易活躍度、凈手續(xù)費(fèi)貢獻(xiàn)和資產(chǎn)余額選出5名新入圍者，與現(xiàn)有7名候選人組成12人團(tuán)隊(duì)，最終選出一名獲勝者于2025年7月與孫宇晨共同完成太空之旅。該計(jì)劃旨在賦能全球用戶參與太空探索，體現(xiàn)HTX對(duì)Web3開(kāi)放包容生態(tài)系統(tǒng)的愿景，并結(jié)合區(qū)塊鏈技術(shù)推動(dòng)個(gè)人夢(mèng)想與全球敘事。用戶需在活動(dòng)結(jié)束前完成申請(qǐng)，獲勝者將在正式上線前公布。HTX成立于2013年，是一家綜合性區(qū)塊鏈業(yè)務(wù)生態(tài)系統(tǒng)，致力于提供安全可靠的服務(wù)。

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Velo3D將于2025年5月13日公布2025年第一季度的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)

來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Velo3D計(jì)劃于2025年5月13日收盤后公布其2025年第一季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，并將舉行電話會(huì)議及網(wǎng)絡(luò)直播討論財(cái)務(wù)表現(xiàn)。Velo3D是一家領(lǐng)先的金屬3D打印技術(shù)公司，致力于通過(guò)增材制造（AM）技術(shù)改進(jìn)航空航天和國(guó)防領(lǐng)域的供應(yīng)鏈。該公司克服了傳統(tǒng)金屬AM的限制，提供包括Flow軟件、Sapphire系列打印機(jī)和Assure質(zhì)量控制系統(tǒng)在內(nèi)的集成解決方案，支持多個(gè)行業(yè)制造關(guān)鍵任務(wù)金屬部件?？蛻舭⊿paceX、Aerojet Rocketdyne等。

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Rheinmetall與ICEYE成立合資公司，專注SAR衛(wèi)星制造及航天解決方案

來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

萊茵金屬公司與合成孔徑雷達(dá)（SAR）衛(wèi)星制造商ICEYE深化合作，計(jì)劃成立合資公司“萊茵金屬ICEYE太空解決方案公司”，分別持股60%和40%。該合資企業(yè)將專注于衛(wèi)星制造，初期生產(chǎn)SAR衛(wèi)星，后續(xù)擴(kuò)展至其他航天解決方案，預(yù)計(jì)2026年第二季度投產(chǎn)。此舉旨在滿足全球武裝部隊(duì)對(duì)天基偵察能力的需求，同時(shí)強(qiáng)化德國(guó)技術(shù)中心地位。新公司將作為萊茵金屬航天集群的一部分，利用SAR衛(wèi)星的全天候、全時(shí)段成像優(yōu)勢(shì)，為國(guó)防和安全領(lǐng)域提供關(guān)鍵支持。此外，雙方自2024年起已多次加強(qiáng)合作，包括向?yàn)蹩颂m提供SAR數(shù)據(jù)支持及拓展歐洲國(guó)防能力。ICEYE作為全球最大的SAR衛(wèi)星星座運(yùn)營(yíng)商，為國(guó)防、保險(xiǎn)、災(zāi)害響應(yīng)等領(lǐng)域提供實(shí)時(shí)地球觀測(cè)數(shù)據(jù)。

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Klein Vision推出AirCar生產(chǎn)原型

來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年，斯洛伐克Klein Vision公司發(fā)布了全球首款獲得認(rèn)證的飛行汽車AirCar的量產(chǎn)原型機(jī)。該飛行汽車經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試，已完成超過(guò)170小時(shí)飛行和500次起降，具備自動(dòng)轉(zhuǎn)換為飛機(jī)的功能，采用280馬力發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。發(fā)明者斯蒂芬·克萊因在比弗利山莊舉行的航空傳奇人物頒獎(jiǎng)晚宴上展示了該原型機(jī)，并榮獲“工程卓越特別表彰獎(jiǎng)”。AirCar融合了航空與汽車技術(shù)，滿足空中和地面性能標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計(jì)將在未來(lái)個(gè)人空中交通領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。公司預(yù)計(jì)到2034年全球空中交通市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1620億美元，年增長(zhǎng)率超50%。

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MDA SPACE公布2025年第一季度業(yè)績(jī)

來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

MDA Space Ltd. 公布了截至2025年3月31日的第一季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，收入達(dá)3.51億美元，同比增長(zhǎng)68%，主要由衛(wèi)星系統(tǒng)業(yè)務(wù)推動(dòng)。調(diào)整后EBITDA為6860萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)63%。公司積壓訂單增至約50億美元，為未來(lái)收入提供保障。第一季度重大合同包括與Globalstar簽訂的下一代低地球軌道（LEO）衛(wèi)星群合同。此外，公司宣布計(jì)劃收購(gòu)SatixFy Communications以增強(qiáng)衛(wèi)星通信能力。MDA重申2025財(cái)年收入預(yù)期為15億至16.5億美元，調(diào)整后EBITDA預(yù)計(jì)為2.9億至3.2億美元。公司將繼續(xù)關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，并與客戶合作應(yīng)對(duì)潛在關(guān)稅影響。

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Meta magnetics宣布推出自偏置環(huán)形器

來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Metamagnetics Inc. 推出了一種自偏置環(huán)行器，這是一種先進(jìn)的射頻毫米波組件，具有小體積、高性能和無(wú)需稀土磁體的特點(diǎn)。該產(chǎn)品適用于軍用射頻系統(tǒng)，提供 Ka 波段及以上微帶線，尺寸約為 0.100 英寸 x 0.110 英寸 x 0.010 英寸，相比傳統(tǒng)產(chǎn)品體積和質(zhì)量減少 90% 以上，并可承受超過(guò) 50,000 g 的沖擊和振動(dòng)。此環(huán)行器完全基于美國(guó)供應(yīng)鏈制造，解決了對(duì)稀土材料的依賴問(wèn)題，適用于航空航天和國(guó)防領(lǐng)域的多種應(yīng)用。Metamagnetics 是一家由退伍軍人擁有的初創(chuàng)公司，專注于為國(guó)防和關(guān)鍵任務(wù)提供高頻射頻解決方案。