最新事件與資深專家評(píng)論，助您把握業(yè)界動(dòng)態(tài)

免費(fèi)試用

請(qǐng)完善以下信息，我們將會(huì)盡快與您聯(lián)系

若當(dāng)前手機(jī)號(hào)碼未注冊(cè)航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng),系統(tǒng)在您提交信息之后會(huì)自動(dòng)為您注冊(cè)賬號(hào)

用戶密碼默認(rèn)手機(jī)號(hào)碼最后6位

姓名 *

郵箱（選填）

單位名稱 *

職務(wù) *

聯(lián)系電話 *

驗(yàn)證碼 *

獲取驗(yàn)證碼

億維特2噸級(jí)eVTOL垂直起降飛機(jī)ET9核心技術(shù)系列介紹（二）——結(jié)構(gòu)輕量化篇

來(lái)源: 億維特航空時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

億維特航空自主研發(fā)的2噸級(jí)eVTOL飛機(jī)ET9，采用碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，使用率達(dá)85%以上，整機(jī)結(jié)構(gòu)重量控制在600公斤以內(nèi)。機(jī)體設(shè)計(jì)包括一體式機(jī)翼和全碳纖維框架式機(jī)身，減少緊固件使用量，提升結(jié)構(gòu)效率與安全性。ET9實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首個(gè)12米以上一體成型機(jī)翼梁，經(jīng)過(guò)多輪工藝改進(jìn)和無(wú)損檢測(cè)驗(yàn)證。公司與中國(guó)特飛所合作開展適航試驗(yàn)測(cè)試，涵蓋材料、零部件及整機(jī)靜力試驗(yàn)等。億維特航空成立于2022年，專注于載人eVTOL研發(fā)，兩年內(nèi)完成五人四座原型機(jī)總裝下線，團(tuán)隊(duì)具備中大型無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)、航空項(xiàng)目管理和適航取證經(jīng)驗(yàn)，核心系統(tǒng)自主可控，注重全生命周期安全。

長(zhǎng)沙北斗研究院總部基地喜封金頂！

來(lái)源: 長(zhǎng)沙北斗研究院時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年5月7日，長(zhǎng)沙北斗研究院總部基地（“北斗足跡”項(xiàng)目）封頂儀式順利舉行。該項(xiàng)目占地42畝，包含4棟主建筑，分別對(duì)應(yīng)北斗平臺(tái)、中試平臺(tái)、創(chuàng)新平臺(tái)和孵化平臺(tái)，規(guī)劃建設(shè)研發(fā)中心、微波暗室群和測(cè)試中心等設(shè)施，致力于時(shí)空安全關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用研究。項(xiàng)目預(yù)計(jì)2025年底投入運(yùn)營(yíng)，將為科研實(shí)力提升、產(chǎn)學(xué)研合作及新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供硬件支持。長(zhǎng)沙北斗研究院自成立以來(lái)，積極響應(yīng)國(guó)家戰(zhàn)略，聚焦核心技術(shù)突破，推動(dòng)北斗產(chǎn)業(yè)鏈與創(chuàng)新鏈深度融合，未來(lái)將聯(lián)合多方力量，進(jìn)一步提升科研水平，助力長(zhǎng)沙建設(shè)全球研發(fā)中心城市。

Indra在FEINDEF上展示了全新的VALERO武器系統(tǒng)，這是一款完全西班牙制造的多用途飛行器

來(lái)源: indracompany 時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

VALERO 是一款基于新型多用途飛行器的武器系統(tǒng)，由因陀羅公司開發(fā)并于2023年啟動(dòng)。該系統(tǒng)旨在通過(guò)靈活配置的有效載荷、模塊化設(shè)計(jì)以及協(xié)同作戰(zhàn)能力，應(yīng)對(duì)復(fù)雜多域場(chǎng)景中的新興威脅。VALERO 可從空中和地面平臺(tái)發(fā)射，支持飽和攻擊、欺騙任務(wù)及低成本大規(guī)模作戰(zhàn)，同時(shí)降低人員和平臺(tái)風(fēng)險(xiǎn)。作為完全國(guó)產(chǎn)化的項(xiàng)目，VALERO 不僅滿足武裝部隊(duì)需求，還推動(dòng)西班牙及歐洲的戰(zhàn)略自主，促進(jìn)工業(yè)和技術(shù)發(fā)展，并具備軍民兩用潛力。目前，Indra 正在推進(jìn)其設(shè)計(jì)與演示階段，以鞏固國(guó)防未來(lái)并提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

10架SkyDrive SD-05eVTOL訂單落定！7ADrones布局中國(guó)臺(tái)灣空中醫(yī)療新賽道

來(lái)源: SkyDrive 時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

SkyDrive Inc. 與 7A Drones 和臺(tái)灣工研院簽署合作協(xié)議，共同探索臺(tái)灣 eVTOL 運(yùn)營(yíng)潛力。項(xiàng)目初期聚焦澎湖列島，利用 SkyDrive 的 eVTOL 飛行器提供緊急醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)，連接主島與周邊小島的醫(yī)院，解決偏遠(yuǎn)地區(qū)醫(yī)療服務(wù)不足的問(wèn)題。7A Drones 訂購(gòu)最多 10 架飛行器，計(jì)劃于 2028 年啟動(dòng)服務(wù)。該項(xiàng)目作為臺(tái)灣“AAM”政策的一部分，通過(guò)公私合作推進(jìn)法規(guī)、基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)評(píng)估，旨在建立可持續(xù)的空中交通模式，并為其他地區(qū)提供示范。未來(lái)還將拓展至旅游業(yè)等新領(lǐng)域。

容祺智能“昆侖”氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)亮相數(shù)字中國(guó)峰會(huì)，賦能低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展

來(lái)源: 容祺智能RongQe 時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

容祺智能在第八屆數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)上展示“昆侖”垂直起降復(fù)合翼氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)，吸引廣泛關(guān)注。國(guó)家發(fā)展改革委黨組成員劉烈宏參觀展臺(tái)并了解產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)與應(yīng)用前景。作為綠色低碳飛行技術(shù)代表，“昆侖”展示了公司在低空經(jīng)濟(jì)與氫能技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)。容祺智能是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的工業(yè)無(wú)人機(jī)企業(yè)，擁有410項(xiàng)專利，產(chǎn)品覆蓋應(yīng)急、消防等10余個(gè)行業(yè)，服務(wù)全國(guó)30多個(gè)省市，連續(xù)多年入選“中國(guó)工業(yè)無(wú)人機(jī)十大品牌”。公司以軍工級(jí)品質(zhì)和自主創(chuàng)新技術(shù)推動(dòng)數(shù)智中國(guó)建設(shè)。

星邏出海2025慕尼黑國(guó)際太陽(yáng)能博覽會(huì)，拓寬光伏巡檢空中邊界

來(lái)源: 星邏智能時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年德國(guó)慕尼黑國(guó)際太陽(yáng)能技術(shù)博覽會(huì)上，星邏智能展示了“無(wú)人機(jī)光伏智能化運(yùn)維解決方案”，突出中國(guó)企業(yè)在新能源智能化運(yùn)維領(lǐng)域的技術(shù)突破。其核心產(chǎn)品“星邏馭光”無(wú)人機(jī)光伏AI巡檢系統(tǒng)已出口至日本和印尼，服務(wù)于全球700多個(gè)光伏場(chǎng)站，提供自動(dòng)化巡檢、數(shù)據(jù)采集與分析及預(yù)測(cè)性維護(hù)服務(wù)。2023年，公司提出“機(jī)庫(kù)+風(fēng)光電氣”能源軟件服務(wù)模式，構(gòu)建新能源智能巡檢生態(tài)系統(tǒng)；2024年發(fā)布“星邏Lantern”光伏清潔機(jī)器人，配合無(wú)人機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“檢測(cè)-診斷-清潔”閉環(huán)運(yùn)維。未來(lái)，公司將深化“無(wú)人機(jī)+AI+機(jī)器人”技術(shù)融合，推動(dòng)清潔能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

華航宣布訂購(gòu)波音 777X 客機(jī)及貨機(jī)機(jī)型

來(lái)源: BOEING 時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中華航空訂購(gòu)了10架波音777-9客機(jī)和4架777-8貨機(jī)，成為777X系列的最新客戶，計(jì)劃用于北美和歐洲的長(zhǎng)途航線。訂單還包括5架777-9和4架777-8貨機(jī)的購(gòu)買選項(xiàng)。777-9相比現(xiàn)有機(jī)型可降低20%的燃料消耗和排放，提供更低的每座運(yùn)營(yíng)成本，支持426名乘客的兩艙配置。777-8貨機(jī)將提升燃油效率30%，減少噪音足跡60%，并具備747級(jí)別的載荷能力。此次采購(gòu)將助力中華航空擴(kuò)大運(yùn)力、更新機(jī)隊(duì)，并實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。波音目前在全球范圍內(nèi)已獲得超過(guò)520架777X飛機(jī)訂單。

紹興市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)紹興市低空飛行服務(wù)保障辦法（試行）的通知

來(lái)源: 紹興市人民政府時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)政策

《紹興市低空飛行服務(wù)保障辦法（試行）》旨在規(guī)范低空飛行活動(dòng)，確保安全有序。主要內(nèi)容包括：建立軍地民協(xié)同管理機(jī)制，明確各部門職責(zé)，落實(shí)運(yùn)行主體責(zé)任，并發(fā)揮專家作用；統(tǒng)籌規(guī)劃低空基礎(chǔ)設(shè)施，推進(jìn)起降點(diǎn)、通信導(dǎo)航等設(shè)施建設(shè)，建設(shè)數(shù)字化管理服務(wù)平臺(tái)；明確低空飛行基本要求，包括運(yùn)行主體管理、實(shí)名登記和責(zé)任保險(xiǎn)要求；加強(qiáng)服務(wù)保障，組織低空空域劃設(shè)，提供飛行信息服務(wù)，推廣公共服務(wù)應(yīng)用，構(gòu)建航空應(yīng)急救援體系；強(qiáng)化低空安全與應(yīng)急管理，建立聯(lián)合監(jiān)管機(jī)制，推動(dòng)責(zé)任落實(shí)，完善應(yīng)急管理體系，規(guī)范反制設(shè)備使用和數(shù)據(jù)安全管理。該辦法自2025年6月1日起試行。

成都縱橫自動(dòng)化技術(shù)股份有限公司發(fā)布關(guān)于收到中標(biāo)通知書的自愿性信息披露公告

來(lái)源: 成都縱橫自動(dòng)化技術(shù)股份有限公司時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

成都縱橫自動(dòng)化技術(shù)股份有限公司全資子公司縱橫大鵬無(wú)人機(jī)科技有限公司中標(biāo)“智慧巴中”低空數(shù)字經(jīng)濟(jì)相關(guān)項(xiàng)目，包括無(wú)人值守系統(tǒng)及配套設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目（10,606.80萬(wàn)元）和低空數(shù)智安全底座應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目（1,360.00萬(wàn)元）。此次中標(biāo)有助于公司深化低空數(shù)字經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)布局，推動(dòng)“無(wú)人值守系統(tǒng)+縱橫云+AI”技術(shù)應(yīng)用，提升持續(xù)盈利能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力。目前，公司已收到中標(biāo)通知書，但尚未簽訂正式合同，合同簽署及履行存在不確定性，且可能受行業(yè)政策調(diào)整或不可抗力因素影響。公告日期為2025年5月8日。

Argus表示，全球商務(wù)航空飛行在四月持續(xù)增長(zhǎng)

來(lái)源: ainonline 時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

上個(gè)月全球公務(wù)機(jī)飛行活動(dòng)同比增長(zhǎng)3.2%，其中北美地區(qū)增長(zhǎng)2.4%，世界其他地區(qū)增長(zhǎng)17%，而歐洲客流量下降6.5%。按類別劃分，北美大客艙噴氣式飛機(jī)增幅最大（3.2%），部分包機(jī)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)顯著（9.4%），特別是大客艙噴氣式飛機(jī)部分包機(jī)飛行增長(zhǎng)15.4%。歐洲僅中型噴氣式飛機(jī)活動(dòng)增長(zhǎng)1.9%，其他類型均下滑，大客艙噴氣式飛機(jī)降幅最大（17.9%）。全球其他地區(qū)渦輪螺旋槳飛機(jī)增長(zhǎng)24.4%，輕型和中型噴氣式飛機(jī)分別增長(zhǎng)17%和12.4%。分析師預(yù)計(jì)本月北美飛行活動(dòng)將增長(zhǎng)0.2%，歐洲下降3.8%。

Eclipse 500/550飛機(jī)引入FOQA程序以提升飛行安全和穩(wěn)定進(jìn)近標(biāo)準(zhǔn)

來(lái)源: ainonline 時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Aerocor 和 Eclipse 噴氣式飛機(jī)擁有者和飛行員協(xié)會(huì)（EJOPA）發(fā)布了針對(duì) Eclipse 500/550 飛機(jī)的飛行運(yùn)行質(zhì)量保證（FOQA）程序。該程序免費(fèi)向 Eclipse 用戶提供，通過(guò) Aerocor 的 FlightData 服務(wù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)捕獲與分析，無(wú)需額外設(shè)備。約 15 位機(jī)主參與了 Beta 測(cè)試，未來(lái)可能結(jié)合額外培訓(xùn)活動(dòng)以獲取保險(xiǎn)優(yōu)惠。首個(gè)版本幫助飛行員評(píng)估穩(wěn)定進(jìn)近標(biāo)準(zhǔn)（如 500 英尺高度時(shí)速度和下降率要求），后續(xù)將增加更多功能用于表現(xiàn)監(jiān)控。匯總的匿名數(shù)據(jù)將用于培訓(xùn)開發(fā)和基準(zhǔn)測(cè)試，同時(shí) Aerocor 將穩(wěn)定進(jìn)近分析整合到飛行員培訓(xùn)大綱中，以個(gè)性化培訓(xùn)計(jì)劃。穩(wěn)定進(jìn)近標(biāo)準(zhǔn)由 Aerocor 和 EJOPA 共同制定，旨在提升機(jī)隊(duì)運(yùn)營(yíng)安全性。

ExecuJet MRO Services獲得日本民航局授權(quán)為達(dá)索獵鷹2000EX提供維護(hù)服務(wù)

來(lái)源: ainonline 時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

ExecuJet MRO Services Malaysia 獲得日本民航局（JCAB）授權(quán)，為在日本注冊(cè)的達(dá)索獵鷹 2000EX 公務(wù)機(jī)提供航線和大修維護(hù)服務(wù)，這是 JCAB 首次批準(zhǔn)達(dá)索航空子公司作為海外 MRO 機(jī)構(gòu)。數(shù)據(jù)顯示，日本是東亞第三大公務(wù)機(jī)市場(chǎng)，截至 2024 年底共有 81 架公務(wù)機(jī)。ExecuJet 表示將擴(kuò)大在日本的服務(wù)范圍以滿足市場(chǎng)需求，其副總裁 Ivan Lim 強(qiáng)調(diào)了日本市場(chǎng)的潛力及客戶對(duì)國(guó)際認(rèn)證 MRO 的需求。此外，該公司已獲得包括 FAA 和 EASA 在內(nèi)的 15 個(gè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。

美國(guó)交通部計(jì)劃升級(jí)空中交通管制系統(tǒng)以提升安全和效率

來(lái)源: FAA 時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

美國(guó)交通部公布了一項(xiàng)計(jì)劃，旨在打造全新的空中交通管制系統(tǒng)，以提升空中安全、減少延誤并滿足現(xiàn)代航空需求。該計(jì)劃將由聯(lián)邦航空管理局執(zhí)行，涉及更換雷達(dá)、軟件、硬件和電信網(wǎng)絡(luò)等核心基礎(chǔ)設(shè)施，并分為四個(gè)部分：通訊、監(jiān)視、自動(dòng)化和設(shè)施。關(guān)鍵行動(dòng)包括在4600多個(gè)站點(diǎn)部署新通信技術(shù)、更換618臺(tái)老舊雷達(dá)、增加200個(gè)配備地面感知計(jì)劃的機(jī)場(chǎng)、新建6個(gè)空中交通管制中心以及為阿拉斯加增設(shè)174個(gè)氣象站。此舉旨在解決現(xiàn)有系統(tǒng)的過(guò)時(shí)問(wèn)題，確保經(jīng)濟(jì)和國(guó)家安全需求。

航空工業(yè)協(xié)會(huì)贊揚(yáng)國(guó)家空域系統(tǒng)轉(zhuǎn)型公告

來(lái)源: 美國(guó)航空航天工業(yè)協(xié)會(huì)（AIA）時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

航空工業(yè)協(xié)會(huì)（AIA）總裁埃里克·范寧對(duì)特朗普政府宣布的國(guó)家空域系統(tǒng)空中交通管制現(xiàn)代化計(jì)劃表示支持。AIA重申對(duì)政府和國(guó)會(huì)推進(jìn)該計(jì)劃的堅(jiān)定承諾，強(qiáng)調(diào)通過(guò)戰(zhàn)略投資確保美國(guó)在空中導(dǎo)航技術(shù)和服務(wù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)地位。作為現(xiàn)代天空聯(lián)盟成員，AIA將與政府及行業(yè)利益相關(guān)者合作，推動(dòng)先進(jìn)的國(guó)家空域系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，并保障空域安全。

美英簽署首份貿(mào)易協(xié)議，涵蓋航空航天領(lǐng)域合作與關(guān)稅減免措施

來(lái)源: Aviation Week 時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

美英達(dá)成首份新貿(mào)易協(xié)議，旨在促進(jìn)雙方經(jīng)濟(jì)關(guān)系及互惠貿(mào)易。協(xié)議涉及航空航天領(lǐng)域，包括英國(guó)航空公司計(jì)劃采購(gòu)價(jià)值100億美元的波音飛機(jī)，以及免除羅羅發(fā)動(dòng)機(jī)和零部件的進(jìn)口關(guān)稅。此外，協(xié)議為鋁、鋼鐵和汽車行業(yè)提供減稅措施，并簡(jiǎn)化美國(guó)出口的海關(guān)程序。英國(guó)商品輸美基準(zhǔn)關(guān)稅稅率維持10%，汽車關(guān)稅從27.5%下調(diào)至10%，鋼鐵和鋁關(guān)稅降至零。協(xié)議還為未來(lái)技術(shù)合作鋪平道路，可能涵蓋航空航天等先進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域。美英雙方表示將繼續(xù)談判以全面降低貿(mào)易壁壘，同時(shí)歐盟可能對(duì)波音產(chǎn)品征收關(guān)稅，而美國(guó)正與中方就貿(mào)易協(xié)議進(jìn)行談判。

Acorn Capital Management完成四架空客A330-300飛機(jī)跨境收購(gòu)交易并規(guī)劃資產(chǎn)后續(xù)管理

來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年4月28日，Acorn Capital Management 旗下的 Scissortail Aviation International Leasing I Limited（SAIL I Ltd.）完成從 Altavair L.P. 收購(gòu)四架空客 A330-300 飛機(jī)的交易。Investec Bank Plc 提供高級(jí)信貸支持，法律顧問(wèn)由多家知名律所提供。這些飛機(jī)目前租賃給一家主要旗艦航空公司，租約短期。EirTrade Aviation 將在租約結(jié)束后負(fù)責(zé)資產(chǎn)管理，包括飛機(jī)拆卸和拆解。EirTrade 還將協(xié)助 Acorn 實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)身的貨幣化，利用其在 A330 市場(chǎng)的專業(yè)知識(shí)。此次交易展示了 Acorn 在全球航空價(jià)值鏈中的影響力及其執(zhí)行復(fù)雜跨境租賃交易的能力。

中國(guó)民用航空西南地區(qū)空中交通管理局貴州分局預(yù)算（2025年）

來(lái)源: 民航局西南空管局時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

《中國(guó)民用航空西南地區(qū)空中交通管理局貴州分局預(yù)算（2025年）》詳細(xì)列出了貴州空管分局2025年的預(yù)算情況。分局隸屬于民航西南地區(qū)空管局，負(fù)責(zé)貴州轄區(qū)內(nèi)的空中交通管制及相關(guān)服務(wù)。預(yù)算總收入22,670.00萬(wàn)元，其中事業(yè)收入占比99.09%，其他收入占比0.91%；總支出22,670.00萬(wàn)元，包括交通運(yùn)輸支出20,690.00萬(wàn)元和住房保障支出1,980.00萬(wàn)元?；局С稣?7.30%，項(xiàng)目支出占2.70%。2025年無(wú)財(cái)政撥款安排的收支，政府采購(gòu)預(yù)算總額為2,144.17萬(wàn)元。分局計(jì)劃對(duì)611.00萬(wàn)元的項(xiàng)目支出實(shí)施績(jī)效目標(biāo)管理，涉及代扣稅金返還手續(xù)費(fèi)專項(xiàng)資金及固投-貴州分局安全生產(chǎn)應(yīng)急項(xiàng)目，具體涵蓋設(shè)備購(gòu)置、維修及項(xiàng)目建設(shè)等內(nèi)容。

中國(guó)民用航空西南地區(qū)空中交通管理局云南分局預(yù)算（2025年）

來(lái)源: 民航局西南空管局時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

《中國(guó)民用航空西南地區(qū)空中交通管理局云南分局預(yù)算（2025年）》詳細(xì)列出了云南空管分局2025年的預(yù)算情況，包括機(jī)構(gòu)職能、預(yù)算構(gòu)成及具體支出計(jì)劃。該分局為四級(jí)預(yù)算單位，主要職能涵蓋空中交通管制、航行情報(bào)、通信導(dǎo)航監(jiān)視等服務(wù)。2025年總收入49,935.59萬(wàn)元，其中事業(yè)收入占比95.18%，其他收入和上年結(jié)轉(zhuǎn)分別占2.02%和2.81%?？傊С?6,535.59萬(wàn)元，主要用于交通運(yùn)輸支出和住房保障支出，基本支出占64.79%。2025年無(wú)財(cái)政撥款安排的收支，政府采購(gòu)預(yù)算總額2,770.22萬(wàn)元。此外，分局對(duì)項(xiàng)目支出實(shí)施績(jī)效目標(biāo)管理，涉及金額1,676.59萬(wàn)元，重點(diǎn)包括安全生產(chǎn)應(yīng)急項(xiàng)目和個(gè)稅手續(xù)費(fèi)返還項(xiàng)目。

中國(guó)民用航空西南地區(qū)空中交通管理局重慶分局預(yù)算（2025年）

來(lái)源: 民航局西南空管局時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

《中國(guó)民用航空西南地區(qū)空中交通管理局重慶分局預(yù)算（2025年）》概述了重慶空管分局2025年的預(yù)算安排，包括機(jī)構(gòu)職能、收支預(yù)算及績(jī)效管理等內(nèi)容。收入總計(jì)28,631.78萬(wàn)元，主要來(lái)源為事業(yè)收入（24,770.78萬(wàn)元，占比86.51%），其他收入、非財(cái)政撥款結(jié)余及上年結(jié)轉(zhuǎn)分別占4.21%、5.94%和3.34%。支出總計(jì)28,631.78萬(wàn)元，主要用于交通運(yùn)輸支出（25,597.78萬(wàn)元）和住房保障支出（1,834.00萬(wàn)元）。基本支出占總支出的95.32%，項(xiàng)目支出占4.68%。2025年無(wú)財(cái)政撥款安排的收支，政府采購(gòu)預(yù)算總額為2,649.95萬(wàn)元，計(jì)劃購(gòu)置車輛1輛。預(yù)算績(jī)效管理覆蓋項(xiàng)目支出1,282.78萬(wàn)元，涉及個(gè)稅手續(xù)費(fèi)返還款及安全生產(chǎn)應(yīng)急項(xiàng)目等。

中國(guó)民用航空西南地區(qū)空中交通管理局本級(jí)預(yù)算（2025年）

來(lái)源: 民航局西南空管局時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

《中國(guó)民用航空西南地區(qū)空中交通管理局本級(jí)預(yù)算（2025年）》概述了西南空管局2025年的預(yù)算情況，包括機(jī)構(gòu)職能、預(yù)算構(gòu)成及重點(diǎn)項(xiàng)目。收入總計(jì)125,960.10萬(wàn)元，主要來(lái)源為事業(yè)收入（60.71%）、政府性基金預(yù)算撥款收入（23.15%）及其他收入（12.78%）。支出總計(jì)124,610.10萬(wàn)元，其中基本支出占比70.51%，項(xiàng)目支出占比29.49%。財(cái)政撥款29,478.00萬(wàn)元全部用于交通運(yùn)輸支出，重點(diǎn)支持空管系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和技術(shù)裝備升級(jí)。具體項(xiàng)目包括成都新機(jī)場(chǎng)空管工程、重慶江北機(jī)場(chǎng)T3B航站樓空管工程、牧馬山雷達(dá)工程、成都區(qū)域管制中心擴(kuò)容升級(jí)工程及昆明機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建空管工程，涉及資金分配與績(jī)效目標(biāo)管理，確保提升空管保障能力及設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率。