多彩貴州航空有限公司有了新供應(yīng)商:武漢極意網(wǎng)絡(luò)科技有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

多彩貴州航空有限公司有了新供應(yīng)商:武漢極意網(wǎng)絡(luò)科技有限公司。

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工業(yè)和信息化部電子第五研究所成為石家莊海山實(shí)業(yè)發(fā)展總公司的供應(yīng)商

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

工業(yè)和信息化部電子第五研究所成為石家莊海山實(shí)業(yè)發(fā)展總公司的供應(yīng)商。

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北京潤(rùn)科通用技術(shù)有限公司成為南京市特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院的供應(yīng)商

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

北京潤(rùn)科通用技術(shù)有限公司成為南京市特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院的供應(yīng)商。

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順豐科技有限公司成為廣州廣交數(shù)科信息產(chǎn)業(yè)有限公司的供應(yīng)商

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

順豐科技有限公司成為廣州廣交數(shù)科信息產(chǎn)業(yè)有限公司的供應(yīng)商。

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咸亨國(guó)際科技股份有限公司成為中海石油煉化有限責(zé)任公司的供應(yīng)商

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咸亨國(guó)際科技股份有限公司成為中海石油煉化有限責(zé)任公司的供應(yīng)商。

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北京微納星空科技股份有限公司成為環(huán)天智慧科技股份有限公司的供應(yīng)商

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北京微納星空科技股份有限公司成為環(huán)天智慧科技股份有限公司的供應(yīng)商。

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浙江美洲豹特種設(shè)備有限公司成為成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司的供應(yīng)商

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浙江美洲豹特種設(shè)備有限公司成為成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司的供應(yīng)商。

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東方電氣集團(tuán)東方電機(jī)有限公司成為歐冶工業(yè)品股份有限公司的供應(yīng)商

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東方電氣集團(tuán)東方電機(jī)有限公司成為歐冶工業(yè)品股份有限公司的供應(yīng)商。

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浙江大學(xué)有了新供應(yīng)商:杭州美柿發(fā)生文化創(chuàng)意有限公司

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浙江大學(xué)有了新供應(yīng)商:杭州美柿發(fā)生文化創(chuàng)意有限公司。

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哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:哈爾濱巨友動(dòng)力設(shè)備有限公司

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哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:哈爾濱巨友動(dòng)力設(shè)備有限公司。

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北京青云航空儀表有限公司有了新供應(yīng)商:華宇遠(yuǎn)望（北京）科技有限公司

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北京青云航空儀表有限公司有了新供應(yīng)商:華宇遠(yuǎn)望（北京）科技有限公司。

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北京青云航空儀表有限公司有了新供應(yīng)商:西安華飛潤(rùn)航科技有限公司

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北京青云航空儀表有限公司有了新供應(yīng)商:西安華飛潤(rùn)航科技有限公司。

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北京青云航空儀表有限公司有了新供應(yīng)商:北京力德瑞誠(chéng)科技有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

北京青云航空儀表有限公司有了新供應(yīng)商:北京力德瑞誠(chéng)科技有限公司。

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北京青云航空儀表有限公司有了新供應(yīng)商:西安眾昊翔倫電子科技有限公司

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航空工業(yè)青云新增供應(yīng)商西安眾昊翔倫電子科技有限公司。航空工業(yè)青云隸屬于中航機(jī)載系統(tǒng)有限公司GNC事業(yè)部，是軍用航空機(jī)載設(shè)備骨干企業(yè)，位于北京順義區(qū)航空產(chǎn)業(yè)園。

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貴州風(fēng)雷航空軍械有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:上海穗杉實(shí)業(yè)股份有限公司

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貴州風(fēng)雷航空軍械有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:上海穗杉實(shí)業(yè)股份有限公司。

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北京航空材料研究院股份有限公司有了新供應(yīng)商:佛山市南海萬(wàn)圣鋒模具有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

北京航空材料研究院股份有限公司有了新供應(yīng)商:佛山市南海萬(wàn)圣鋒模具有限公司。

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寶雞鈦業(yè)股份有限公司有了新供應(yīng)商:依來(lái)設(shè)睦電器（上海）有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

寶雞鈦業(yè)股份有限公司有了新供應(yīng)商:依來(lái)設(shè)睦電器（上海）有限公司。

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哈爾濱廣瀚動(dòng)力傳動(dòng)有限公司有了新供應(yīng)商:重慶齒輪箱有限責(zé)任公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

哈爾濱廣瀚動(dòng)力傳動(dòng)有限公司有了新供應(yīng)商:重慶齒輪箱有限責(zé)任公司。

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中國(guó)航發(fā)貴陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所有了新供應(yīng)商:北京鏝拓機(jī)電工程有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國(guó)航發(fā)貴陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所有了新供應(yīng)商:北京鏝拓機(jī)電工程有限公司。

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中國(guó)航發(fā)南京航空動(dòng)力有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:無(wú)錫燁鈞機(jī)電設(shè)備有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國(guó)航發(fā)南京航空動(dòng)力有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:無(wú)錫燁鈞機(jī)電設(shè)備有限公司。

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中國(guó)航發(fā)南京航空動(dòng)力有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:南京航電智能制造科技有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國(guó)航發(fā)南京航空動(dòng)力有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:南京航電智能制造科技有限公司。

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中國(guó)航發(fā)哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司有了新供應(yīng)商:上海航融實(shí)業(yè)有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國(guó)航發(fā)哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司有了新供應(yīng)商:上海航融實(shí)業(yè)有限公司。

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沃蘭特與中銀金租、中國(guó)銀行上海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

來(lái)源: 沃蘭特 時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中銀金融租賃有限公司與上海沃蘭特航空簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，擬采購(gòu)100架VE25型eVTOL航空器，同時(shí)中國(guó)銀行將為沃蘭特提供不低于十億元的綜合授信額度，支持其研發(fā)與制造。此次合作旨在推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，結(jié)合中銀金租在飛機(jī)租賃和資產(chǎn)管理方面的優(yōu)勢(shì)與沃蘭特在eVTOL領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先能力。簽約儀式上，雙方表示將在金融服務(wù)、產(chǎn)業(yè)鏈共建及人才培養(yǎng)等方面深化合作。此外，中國(guó)銀行通過(guò)金融賦能助力沃蘭特發(fā)展，支持閔行區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)。沃蘭特的VE25-100型航空器已進(jìn)入適航審定實(shí)質(zhì)性階段。

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Sarah Talucci完成2022款HondaJet轉(zhuǎn)讓并致力于推動(dòng)航空業(yè)多元化發(fā)展

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Sarah Talucci 是 315 Aviation 的創(chuàng)始人兼總裁，專注于高端飛機(jī)交易，特別是“業(yè)主自駕飛機(jī)”。近期她完成了 2022 款 HondaJet 的轉(zhuǎn)讓交易，并表示飛機(jī)銷售周期因機(jī)型和狀況而異。她的業(yè)務(wù)主要來(lái)自航空銷售平臺(tái)和口碑推薦，受益于 Jet It 公司倒閉后獲得的客戶資源。此外，Talucci 積極推廣航空業(yè)作為職業(yè)選擇，尤其是鼓勵(lì)年輕女性參與航空領(lǐng)域。她通過(guò)教學(xué)、捐款和舉辦招聘會(huì)等方式支持航空業(yè)多元化發(fā)展，同時(shí)指出女性在航空業(yè)中仍面臨社會(huì)偏見(jiàn)和職業(yè)障礙。

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比利時(shí)F-35A戰(zhàn)斗機(jī)將在意大利Cameri基地進(jìn)行最終組裝和檢測(cè)

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

洛克希德·馬丁公司與比利時(shí)達(dá)成協(xié)議，確認(rèn)比利時(shí)的F-35A戰(zhàn)斗機(jī)將在意大利卡梅里空軍基地進(jìn)行最終組裝和檢測(cè)。此舉是比利時(shí)采購(gòu)34架F-35以替換現(xiàn)役F-16機(jī)隊(duì)計(jì)劃的一部分。目前，已有8架F-35交付比利時(shí)空軍。最終組裝工作此前在洛克希德位于德克薩斯州沃斯堡的工廠完成，首架歐洲組裝的F-35于2024年5月實(shí)現(xiàn)首飛。相關(guān)細(xì)節(jié)由比利時(shí)和美國(guó)政府進(jìn)一步披露。

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阿聯(lián)酋航空擴(kuò)大飛機(jī)翻新計(jì)劃并更新機(jī)隊(duì)，涵蓋219架飛機(jī)總投資超50億美元

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

阿聯(lián)酋航空因新飛機(jī)交付延遲，擴(kuò)大了飛機(jī)翻新計(jì)劃，新增28架波音777-300ER，使翻新計(jì)劃涵蓋219架飛機(jī)，總投資超50億美元。目前，已完成29架A380和20架777的改裝。公司訂購(gòu)了170架777-9、35架777-8、15架787-10和20架787-8，首架777-9預(yù)計(jì)2027年交付。此外，阿聯(lián)酋航空已引入4架A350-900，并計(jì)劃本財(cái)年再接收16架A350和4架777貨機(jī)。SkyCargo部門將新增2架777F和2架濕租747貨機(jī)，目標(biāo)到2026年底運(yùn)營(yíng)21架貨機(jī)。

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Lockheed Martin對(duì)菲律賓增購(gòu)20架F-16C/D Block 70/72戰(zhàn)斗機(jī)持樂(lè)觀態(tài)度，計(jì)劃提供先進(jìn)技術(shù)與長(zhǎng)期支持

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

洛克希德·馬丁公司對(duì)菲律賓采購(gòu)F-16戰(zhàn)斗機(jī)持樂(lè)觀態(tài)度，認(rèn)為其需求包括先進(jìn)技術(shù)、戰(zhàn)斗空中巡邏能力和長(zhǎng)期合作關(guān)系。美國(guó)近期更新了對(duì)外軍售（FMS）案，將F-16C/D Block 70/72的采購(gòu)數(shù)量從12架增加至20架，馬尼拉最終可能購(gòu)買多達(dá)36架。除了飛機(jī)本身，洛克希德還計(jì)劃提供保形油箱（CFT）、零部件維修能力及航空航天勞動(dòng)力發(fā)展支持。菲律賓在F-16與薩博“鷹獅”之間猶豫多年，KF-21也可能成為競(jìng)爭(zhēng)者。目前，菲律賓空軍主要依賴11架KAI FA-50PH輕型攻擊機(jī)。具體時(shí)間表取決于美國(guó)政府的FMS流程，預(yù)計(jì)今年將出現(xiàn)重大進(jìn)展。

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加拿大扣押Volga-Dnepr Antonov An-124-150重型運(yùn)輸機(jī)并計(jì)劃轉(zhuǎn)移至烏克蘭使用

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

加拿大正扣押一架注冊(cè)號(hào)為RA-82078的俄羅斯安-124-150重型運(yùn)輸機(jī)，該飛機(jī)原由伏爾加-第聶伯集團(tuán)運(yùn)營(yíng)。烏克蘭司法部長(zhǎng)奧爾加·斯特凡尼希娜表示，這是加拿大重新分配受制裁資產(chǎn)的一部分舉措，并希望將該飛機(jī)轉(zhuǎn)移至烏克蘭使用。加拿大政府已啟動(dòng)法律程序，向安大略省高等法院申請(qǐng)保護(hù)此飛機(jī)，同時(shí)確認(rèn)包括伏爾加-第聶伯河實(shí)體在內(nèi)的多方為飛機(jī)所有者或控制者。此舉被視為國(guó)際法實(shí)踐的案例之一。

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阿聯(lián)酋航空集團(tuán)公布強(qiáng)勁財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)：稅前利潤(rùn)227.5億迪拉姆，收入增長(zhǎng)6%

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

阿聯(lián)酋航空集團(tuán)根據(jù)新商業(yè)法繳納了9%的企業(yè)稅，首個(gè)適用財(cái)政年度從2024年4月1日開(kāi)始。盡管新稅政策實(shí)施，集團(tuán)全年財(cái)務(wù)表現(xiàn)強(qiáng)勁，稅前利潤(rùn)為227.5億迪拉姆，稅后利潤(rùn)為204.6億迪拉姆。阿聯(lián)酋航空公司稅前利潤(rùn)達(dá)212億迪拉姆，同比增長(zhǎng)20%，收入創(chuàng)紀(jì)錄達(dá)1279億迪拉姆，增長(zhǎng)6%。集團(tuán)總收入同樣增長(zhǎng)6%，達(dá)到1454億迪拉姆，EBITDA為422億迪拉姆，顯示運(yùn)營(yíng)盈利能力顯著提升。然而，Dnata部門因企業(yè)稅及一次性減值影響，凈盈利下降2%至14億迪拉姆以下。集團(tuán)首席執(zhí)行官表示，公司通過(guò)滿足市場(chǎng)需求實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的利潤(rùn)和收入。

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美國(guó)海軍使用BQM-34無(wú)人機(jī)成功測(cè)試固體燃料整體火箭沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-05-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

美國(guó)海軍通過(guò)BQM-34無(wú)人機(jī)成功發(fā)射了一枚固體燃料整體火箭沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)（SFIRR），試驗(yàn)在加利福尼亞州穆古角海域進(jìn)行。此次測(cè)試未公布具體日期、速度、飛行距離及是否命中目標(biāo)。SFIRR長(zhǎng)約3米，與無(wú)人機(jī)火控系統(tǒng)集成，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固，易于儲(chǔ)存和部署，但燃燒效率較低且缺乏節(jié)流閥控制。相比液體燃料沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)，固體燃料版本雖效率稍遜，但更適用于實(shí)際作戰(zhàn)需求。此次試驗(yàn)驗(yàn)證了設(shè)計(jì)的關(guān)鍵方面，為提供更大射程和速度的推進(jìn)系統(tǒng)奠定了基礎(chǔ)。