中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空股份有限公司有了新供應(yīng)商:浙江茉織華印刷股份有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-06-20 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空股份有限公司有了新供應(yīng)商:浙江茉織華印刷股份有限公司。

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河北吉遠(yuǎn)通用航空股份有限公司成為核工業(yè)航測(cè)遙感中心的供應(yīng)商

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-06-20 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

河北吉遠(yuǎn)通用航空股份有限公司成為核工業(yè)航測(cè)遙感中心的供應(yīng)商。

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南航通用航空股份有限公司有了新供應(yīng)商:呼倫貝爾市航空護(hù)林站

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-06-20 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

南航通用航空股份有限公司有了新供應(yīng)商:呼倫貝爾市航空護(hù)林站。

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蘇州東菱振動(dòng)試驗(yàn)儀器有限公司成為沈陽(yáng)鐵路信號(hào)有限責(zé)任公司的供應(yīng)商

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-06-20 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

蘇州東菱振動(dòng)試驗(yàn)儀器有限公司成為沈陽(yáng)鐵路信號(hào)有限責(zé)任公司的供應(yīng)商。

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北方工業(yè)大學(xué)成為中移（杭州）信息技術(shù)有限公司的供應(yīng)商

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-06-20 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

北方工業(yè)大學(xué)成為中移（杭州）信息技術(shù)有限公司的供應(yīng)商。

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適航指令：發(fā)動(dòng)機(jī)-主燃油軟管組件/燃油軟管-檢查（適航指令適用于Rolls-Royce plc公司Trent XWB系列發(fā)動(dòng)機(jī)）

來(lái)源: 中國(guó)民用航空局航空器適航審定司 時(shí)間: 2025-06-20 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

中國(guó)民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-MULT-31R1，要求對(duì)Rolls-Royce plc公司Trent XWB系列發(fā)動(dòng)機(jī)的主燃油軟管組件進(jìn)行檢查，以確保飛行安全。指令自2025年6月24日起生效，依據(jù)EASA AD 2025-0128R1執(zhí)行，涉及部件檢查、更換及等效替代方法審批。未完成將導(dǎo)致航空器不適航。

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適航指令：發(fā)動(dòng)機(jī)-燃燒室機(jī)匣組件-檢查/更換（本適航指令適用于General Electric Company(GE)公司CF34-8系列發(fā)動(dòng)機(jī)）

來(lái)源: 中國(guó)民用航空局航空器適航審定司 時(shí)間: 2025-06-20 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

中國(guó)民用航空局發(fā)布適航指令（編號(hào)：CAD2025-MULT-33），要求對(duì)GE公司CF34-8系列發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室機(jī)匣組件進(jìn)行強(qiáng)制檢查和更換，以確保飛行安全。該指令自2025年7月23日起生效，措施依據(jù)FAA AD 2025-12-08執(zhí)行，允許經(jīng)批準(zhǔn)的等效替代方法，但需通知相關(guān)監(jiān)察員。未完成將導(dǎo)致航空器不適航。

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FLYING WHALES與HEXCEL合作開(kāi)發(fā)LCA60T飛艇項(xiàng)目

來(lái)源: Hexcel 時(shí)間: 2025-06-20 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

FLYING WHALES與HEXCEL合作開(kāi)發(fā)LCA60T飛艇項(xiàng)目，采用HexTow? IMA碳纖維構(gòu)建飛艇骨架。該材料兼具成本效益和優(yōu)異機(jī)械性能，助力實(shí)現(xiàn)更可持續(xù)的空中運(yùn)輸。LCA60T飛艇載重達(dá)60噸，旨在解決偏遠(yuǎn)地區(qū)物流難題，降低環(huán)境影響。雙方合作已取得顯著進(jìn)展，開(kāi)發(fā)多種復(fù)合材料以滿足技術(shù)需求。

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中國(guó)航發(fā)貴州航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:重慶紐通科技有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-06-20 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國(guó)航發(fā)貴州航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:重慶紐通科技有限公司。

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浙江摶原復(fù)合材料有限公司有了新供應(yīng)商:常州耀翔工具有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-06-20 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

浙江摶原復(fù)合材料有限公司有了新供應(yīng)商:常州耀翔工具有限公司。

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浙江華瑞航空制造有限公司有了新供應(yīng)商:杭州文端科技有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-06-20 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

浙江華瑞航空制造有限公司有了新供應(yīng)商:杭州文端科技有限公司。

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全球作戰(zhàn)航空計(jì)劃（GCAP）迎來(lái)重要里程碑：行業(yè)合作伙伴成立合資公司Edgewing，交付下一代戰(zhàn)斗機(jī)

來(lái)源: Leonardo 時(shí)間: 2025-06-20 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

今日，BAE系統(tǒng)公司、萊昂納多公司和日本飛機(jī)工業(yè)增強(qiáng)株式會(huì)社共同成立合資企業(yè)Edgewing。該公司將負(fù)責(zé)下一代戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，預(yù)計(jì)服役至2070年后，目標(biāo)2035年服役?？偛吭O(shè)在英國(guó)，將在三國(guó)設(shè)立運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，為歐洲和亞洲三邊工業(yè)伙伴關(guān)系樹(shù)立標(biāo)桿。GCAP國(guó)際政府組織稱(chēng)其對(duì)各國(guó)安全與經(jīng)濟(jì)繁榮意義重大。

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JetZero公布翼身融合飛機(jī)研發(fā)計(jì)劃

來(lái)源: Aviation Week 時(shí)間: 2025-06-20 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

JetZero計(jì)劃在2027年底前試飛全尺寸混合翼身（BWB）客機(jī)演示機(jī)，已獲美國(guó)空軍2.35億美元合同支持。公司已完成關(guān)鍵設(shè)計(jì)審查并調(diào)整起落架配置，目標(biāo)是提升燃油效率50%。Z4量產(chǎn)機(jī)型預(yù)計(jì)2029年推出，計(jì)劃在北卡羅來(lái)納州工廠實(shí)現(xiàn)月產(chǎn)20架的目標(biāo)。該機(jī)型將采用普惠等供應(yīng)商的低涵道比發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備BAE系統(tǒng)的主動(dòng)側(cè)桿控制器。

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英國(guó)皇家空軍A330飛機(jī)遭破壞運(yùn)營(yíng)未受影響

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-06-20 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

6月20日，兩架英國(guó)皇家空軍A330“航行者”飛機(jī)在布萊茲諾頓基地遭破壞，親巴勒斯坦組織“巴勒斯坦行動(dòng)”宣稱(chēng)負(fù)責(zé)。該組織稱(chēng)使用紅漆和撬棍對(duì)飛機(jī)造成損壞，目標(biāo)因其參與為英美以軍用飛機(jī)加油。兩名嫌疑人未被捕，事件未影響飛機(jī)運(yùn)營(yíng)。國(guó)防部長(zhǎng)譴責(zé)并下令調(diào)查。

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AerCap獲賠10億美元法院支持索賠請(qǐng)求

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-06-20 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

倫敦高等法院判決支持AerCap等飛機(jī)出租人就俄羅斯扣押飛機(jī)提出的索賠，駁回保險(xiǎn)公司辯護(hù)。法院認(rèn)定俄羅斯2022年3月實(shí)施的第311號(hào)決議是飛機(jī)損失的近因，符合“戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)”承保范圍，而非“全險(xiǎn)”風(fēng)險(xiǎn)。AerCap將獲賠約10億美元，其稅前回收總額達(dá)25億美元。案件涉及116架飛機(jī)和15臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，為該案中最大索賠。

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賽峰推出M88 T-Rex發(fā)動(dòng)機(jī)將推力提升20%

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-06-20 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

賽峰飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司推出M88 T-Rex發(fā)動(dòng)機(jī)增強(qiáng)功能，將推力提升20%至19,840磅（88kN），計(jì)劃用于2030年代初服役的陣風(fēng)F5戰(zhàn)斗機(jī)。該改進(jìn)通過(guò)對(duì)設(shè)計(jì)最小化改動(dòng)實(shí)現(xiàn)，重點(diǎn)優(yōu)化低壓壓縮機(jī)、高壓渦輪冷卻及噴嘴等部件。新型發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)今年進(jìn)入全面開(kāi)發(fā)階段，并與歐洲導(dǎo)彈集團(tuán)的ASN4G高超音速導(dǎo)彈配套使用。未來(lái)或可改裝現(xiàn)有戰(zhàn)機(jī)。

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英意日通過(guò)GCAP計(jì)劃成立Edgewing公司開(kāi)發(fā)六代機(jī)

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-06-20 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

英國(guó)、意大利和日本三國(guó)通過(guò)GCAP計(jì)劃成立合資公司Edgewing，負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)第六代戰(zhàn)斗機(jī)，預(yù)計(jì)2035年投入使用。BAE系統(tǒng)公司、萊昂納多公司和日本飛機(jī)工業(yè)增強(qiáng)公司各持股33.3%，公司于6月20日注冊(cè)成立，目標(biāo)使用壽命至2070年后。

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諾斯羅普·格魯曼公司推出用于自主飛機(jī)開(kāi)發(fā)的Beacon試驗(yàn)臺(tái)

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-06-20 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

諾斯羅普·格魯曼公司6月18日推出名為Beacon的新型可選無(wú)人駕駛飛機(jī)平臺(tái)，基于437型先鋒飛機(jī)改進(jìn)，用于加速自主軟件開(kāi)發(fā)與測(cè)試。該平臺(tái)支持開(kāi)放訪問(wèn)，已吸引多個(gè)合作伙伴，計(jì)劃2025年下半年進(jìn)行飛行演示。

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Elysian Aircraft將推出E9X客機(jī)更新設(shè)計(jì)

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-06-20 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Elysian Aircraft將于今年晚些時(shí)候推出電池供電客機(jī)E9X的更新設(shè)計(jì)，并與Aernnova合作進(jìn)行機(jī)翼開(kāi)發(fā)。E9X計(jì)劃2030年首飛，搭載90名乘客，航程430海里，機(jī)翼整合電池系統(tǒng)是關(guān)鍵。公司正進(jìn)行A輪融資，預(yù)計(jì)第三季度完成，初步開(kāi)發(fā)耗資約3億歐元，并獲荷蘭政府資助。

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法國(guó)宣布A400M機(jī)隊(duì)已具備全面作戰(zhàn)能力

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-06-20 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

6月19日，法國(guó)空軍在巴黎航展宣布其A400M戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)達(dá)到全面作戰(zhàn)能力（FOC）狀態(tài)。該機(jī)型已完成包括特種部隊(duì)艇艇投放能力在內(nèi)的最終認(rèn)證，測(cè)試于2025年2月完成。法國(guó)目前已接收24架，訂單總量為50架。該機(jī)具備短距、未準(zhǔn)備跑道精確著陸能力，并已執(zhí)行人道救援任務(wù)。

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Terma展示PIDS+設(shè)備護(hù)衛(wèi)烏克蘭F-16戰(zhàn)機(jī)應(yīng)用

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-06-20 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Terma在6月17日巴黎航展上強(qiáng)調(diào)其PIDS+自衛(wèi)設(shè)備在保護(hù)烏克蘭空軍F-16戰(zhàn)機(jī)中的作用。該設(shè)備整合導(dǎo)彈預(yù)警、雷達(dá)傳感器等功能，已部署于全球1500多架飛機(jī)。公司正與通用原子公司洽談為MQ-9B無(wú)人機(jī)提供防護(hù)技術(shù)。運(yùn)往烏克蘭的設(shè)備需美國(guó)政府批準(zhǔn)，配置較以往標(biāo)準(zhǔn)有所提升。

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Fiber Dynamics與Fill合作擴(kuò)大復(fù)合材料制造能力獲NIAR支持

來(lái)源: CompositesWorld 時(shí)間: 2025-06-20 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Fiber Dynamics與Fill建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，擴(kuò)大美國(guó)先進(jìn)復(fù)合材料制造能力，獲NIAR支持。合作實(shí)現(xiàn)從纖維到成品的自動(dòng)化制造，適用于航空航天和國(guó)防等領(lǐng)域。2024年，F(xiàn)ill USA Inc.將深化在美投資并建技術(shù)和應(yīng)用中心。6月12日，堪薩斯州代表團(tuán)訪問(wèn)Fill奧地利總部，展示威奇托全球合作承諾。

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Dassault航空與Tata合作開(kāi)發(fā)陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)

來(lái)源: CompositesWorld 時(shí)間: 2025-06-20 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

達(dá)索航空與塔塔先進(jìn)系統(tǒng)公司簽署協(xié)議，將在印度海得拉巴建廠生產(chǎn)“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)身，這是該機(jī)型首次在法國(guó)以外地區(qū)生產(chǎn)。工廠將制造后機(jī)身、中央機(jī)身等關(guān)鍵部件，預(yù)計(jì)2028財(cái)年投產(chǎn)，月產(chǎn)能為兩段完整機(jī)身。此舉旨在加強(qiáng)印度供應(yīng)鏈并推動(dòng)“陣風(fēng)”量產(chǎn)。

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咸亨國(guó)際科技股份有限公司成為江蘇常州經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局的供應(yīng)商

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-06-20 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

咸亨國(guó)際科技股份有限公司成為江蘇常州經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局的供應(yīng)商。

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印度航空因機(jī)隊(duì)檢查和空域關(guān)閉削減787和777航線

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-06-20 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

印度航空因艾哈邁達(dá)巴德事故及中東空域關(guān)閉，自6月21日起削減波音787和777航班近一個(gè)月。德里至內(nèi)羅畢、果阿和阿姆利則至倫敦航線暫停，北美、亞太和歐洲多條航線頻率減少。公司正為受影響乘客提供便利，目標(biāo)恢復(fù)航班穩(wěn)定性。事故原因尚在調(diào)查，歐盟航空安全局建議避開(kāi)以伊等國(guó)領(lǐng)空。

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江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:捷威特智能科技有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-06-20 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:捷威特智能科技有限公司。

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江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:Maschinenbau Scholz GmbH & Co. KG

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-06-20 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:Maschinenbau Scholz GmbH & Co. KG。

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IATA報(bào)告：全球飛機(jī)短缺達(dá)5352架

來(lái)源: 國(guó)際航協(xié)（IATA） 時(shí)間: 2025-06-20 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）報(bào)告顯示，全球飛機(jī)短缺嚴(yán)重制約航空業(yè)發(fā)展。2019年至2025年，市場(chǎng)累計(jì)短缺約4814架飛機(jī)，考慮積壓訂單后短缺達(dá)5352架。2024年每架飛機(jī)的可用噸公里（ATK）升至5400萬(wàn)，較2019年前均值增長(zhǎng)28.6%，表明結(jié)構(gòu)性短缺約3092架。若無(wú)疫情沖擊，當(dāng)前需額外10000架飛機(jī)滿足需求。供應(yīng)鏈中斷和生產(chǎn)停滯是主要原因，迫使航空公司調(diào)整機(jī)隊(duì)規(guī)劃與投資策略。

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哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:哈爾濱惠普天地電子有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-06-20 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:哈爾濱惠普天地電子有限公司。

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昌河飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:深圳市瑞樂(lè)維科技有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-06-20 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

昌河飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:深圳市瑞樂(lè)維科技有限公司。