桂林航空有限公司有了新供應(yīng)商:雙馬航空設(shè)備（上海）有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-06-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

桂林航空有限公司有了新供應(yīng)商:雙馬航空設(shè)備（上海）有限公司。

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多彩貴州航空有限公司有了新供應(yīng)商:上海韓眾網(wǎng)絡(luò)科技有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-06-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

多彩貴州航空有限公司有了新供應(yīng)商:上海韓眾網(wǎng)絡(luò)科技有限公司。

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上海交通大學(xué)成為中國南方航空股份有限公司培訓(xùn)中心的供應(yīng)商

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-06-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

上海交通大學(xué)成為中國南方航空股份有限公司培訓(xùn)中心的供應(yīng)商。

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廣州白云國際機場股份有限公司成為中國南方航空股份有限公司綜合保障部的供應(yīng)商

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-06-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

廣州白云國際機場股份有限公司成為中國南方航空股份有限公司綜合保障部的供應(yīng)商。

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上海吉祥航空股份有限公司有了新供應(yīng)商:上海速浦航空地面設(shè)備有限公司、威海廣泰空港設(shè)備股份有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-06-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

上海吉祥航空股份有限公司有了新供應(yīng)商:上海速浦航空地面設(shè)備有限公司、威海廣泰空港設(shè)備股份有限公司。

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廈門航空有限公司有了新供應(yīng)商:福建睿晟建設(shè)安裝工程有限責(zé)任公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-06-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

廈門航空有限公司有了新供應(yīng)商:福建睿晟建設(shè)安裝工程有限責(zé)任公司。

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廈門航空有限公司有了新供應(yīng)商:北京中亦安圖科技股份有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-06-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

廈門航空有限公司有了新供應(yīng)商:北京中亦安圖科技股份有限公司。

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沈陽北方飛機維修有限公司有了新供應(yīng)商:北京中強智尚知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-06-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

沈陽北方飛機維修有限公司有了新供應(yīng)商:北京中強智尚知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司。

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科德數(shù)控股份有限公司成為西安長峰機電研究所的供應(yīng)商

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-06-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

科德數(shù)控成為西安長峰機電研究所（中國航天科工六院210所）供應(yīng)商?？频聰?shù)控主營高檔數(shù)控系統(tǒng)及關(guān)鍵功能部件，是國內(nèi)五軸裝備產(chǎn)銷基地。其產(chǎn)品包括多系列五軸加工中心及數(shù)控系統(tǒng)等，為用戶提供完整解決方案。此次合作助力航天與國防領(lǐng)域高端制造需求。

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?？怂箍抵圃熘悄芗夹g(shù)（青島）有限公司成為大連船用推進器有限公司的供應(yīng)商

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-06-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

?？怂箍抵圃熘悄芗夹g(shù)（青島）有限公司成為大連船用推進器有限公司的供應(yīng)商。

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航天科技七院數(shù)字化建設(shè)持續(xù)提速記

來源: 中國航天科技集團有限公司 時間: 2025-06-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

航天科技集團七院在“十四五”期間加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型，已完成20個重點項目中的17項，取得多項標(biāo)志性成果。建成光電與控制仿真實驗室、高性能計算中心及62條數(shù)字化產(chǎn)線，其中部分入選國家級智能制造優(yōu)秀場景。七院投資超4.14億元用于信息化建設(shè)，科研生產(chǎn)數(shù)字化占比提升至45%。2024年投產(chǎn)的600萬億次/秒高算中心及設(shè)計仿真智能問答助手顯著提升研發(fā)效率。經(jīng)營管理方面，實現(xiàn)差旅、報銷等流程數(shù)字化，并部署多個應(yīng)用系統(tǒng)。未來，七院將圍繞6個方面38項重點工作推進數(shù)智化轉(zhuǎn)型，確保“十四五”規(guī)劃目標(biāo)全面完成。

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航天科技集團五院 《中國空間科學(xué)技術(shù)（中英文）》 編委會會議召開

來源: 中國航天科技集團有限公司 時間: 2025-06-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

5月28日，《中國空間科學(xué)技術(shù)（中英文）》第四屆編委會第五次全體會議召開，五院科技委特邀專家李明、顧問戚發(fā)軔院士、吳宏鑫院士、楊孟飛院士及512所負責(zé)人出席。約50名編委專家參會。會議總結(jié)了2024年工作，表彰優(yōu)秀論文、審稿人和編委，并由作者代表作主題報告。與會人員研討期刊未來發(fā)展。該期刊由五院與512所主辦，是我國航天科技成果展示和交流的重要平臺。后續(xù)將啟動編委會換屆，聚焦空間科學(xué)前沿，提升學(xué)術(shù)質(zhì)量，擴大國際影響力，努力成為世界一流航天科技期刊。

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賽峰電子與防務(wù)信標(biāo)公司為Eve UAM飛行器配備輕量化應(yīng)急發(fā)射設(shè)備（ELT），支持新一代Cospas-Sarsat系統(tǒng)

來源: Safran 時間: 2025-06-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

賽峰電子與防務(wù)信標(biāo)公司為Eve Urban Air Mobility的飛行器配備Ultima-AF應(yīng)急發(fā)射設(shè)備（ELT），延續(xù)與巴西航空工業(yè)公司的長期合作。Ultima-AF ELT重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊，符合最新EASA/FAA標(biāo)準(zhǔn)，具備高耐用性和可靠性，適用于新一代Cospas-Sarsat系統(tǒng)。該設(shè)備可通過手動或自動觸發(fā)，在事故發(fā)生時通過多頻率發(fā)送遇險信號，經(jīng)衛(wèi)星傳輸至地面站并通知救援機構(gòu)。SED Beacons作為ELT領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，已生產(chǎn)超10萬臺設(shè)備，滿足民用和軍用航空需求。首批原型機預(yù)計今年交付，2026年開始批量生產(chǎn)。

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巴西航空工業(yè)公司將為Phenom 300噴氣式飛機提供Gogo Galileo Connectivity作為售后解決方案

來源: Embraer 時間: 2025-06-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

巴西航空工業(yè)公司與Gogo合作，將通過補充型號合格證（STC）為Phenom 300飛機提供Gogo Galileo HDX互聯(lián)解決方案。該方案采用緊湊型半雙工天線和線路可更換單元（LPU），利用Eutelsat OneWeb低地球軌道（LEO）衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)，提供高速機上互聯(lián)網(wǎng)連接，支持4K流媒體、視頻會議和大文件傳輸?shù)裙δ?。認證計劃于2025年第三季度至2026年第一季度陸續(xù)獲得FAA、ANAC和EASA批準(zhǔn)。巴西航空工業(yè)公司的服務(wù)與支持網(wǎng)絡(luò)將為客戶提供安裝支持。Gogo作為唯一多軌道、多頻段機上連接技術(shù)提供商，致力于為各類機型提供全球端到端連接解決方案。

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雷神與諾斯羅普合作完成美國陸軍下一代短程攔截器固體火箭發(fā)動機試飛

來源: RTX 時間: 2025-06-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

雷神公司與諾斯羅普·格魯曼公司合作，成功完成四次用于美國陸軍下一代短程攔截器（NGSRI）的高裝藥柱（HLG）固體火箭發(fā)動機試飛。HLG技術(shù)提供更長燃燒時間和更高能量輸出，增強導(dǎo)彈射程與性能。NGSRI飛行速度更快，可對抗多種空中威脅，支持多平臺發(fā)射。測試包括三次靜態(tài)發(fā)射和一次彈道飛行演示，未來還將進行更多測試。此次合作從概念驗證到首次飛行僅用時六個月，展現(xiàn)了快速開發(fā)能力。雷神公司利用模塊化設(shè)計與自動化制造技術(shù)加速生產(chǎn)，其NGSRI設(shè)計基于60多年的防空經(jīng)驗，為美軍及盟友提供先進防空解決方案。

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歐盟航空之夜探討航空業(yè)對歐洲經(jīng)濟貢獻及可持續(xù)發(fā)展路徑

來源: 歐洲航空航天和國防工業(yè)協(xié)會（ASD） 時間: 2025-06-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年歐盟航空之夜在布魯塞爾舉辦，匯集120名政策制定者、行業(yè)領(lǐng)袖和利益相關(guān)者，探討航空業(yè)對歐洲連通性、經(jīng)濟增長和凝聚力的貢獻?；顒佑啥嗉液娇战M織聯(lián)合主辦，強調(diào)航空業(yè)為歐盟經(jīng)濟貢獻7600億歐元并支持920萬個就業(yè)崗位。航空業(yè)不僅提供出行服務(wù)，還配送必需品和醫(yī)療物資，支持社區(qū)發(fā)展，并在創(chuàng)新方面處于領(lǐng)先地位，致力于到2050年實現(xiàn)凈零排放。可持續(xù)航空燃料（SAF）、飛機技術(shù)和空中交通管理的進步是實現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵?；顒雍粲醺鞣匠掷m(xù)對話，以推動航空業(yè)可持續(xù)發(fā)展并保持歐洲競爭力。

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北約歐洲飛行訓(xùn)練計劃擴展至17國并全面投入運營

來源: Flight Global 時間: 2025-06-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

北約歐洲飛行訓(xùn)練（NFTE）計劃新增加拿大、丹麥、挪威和波蘭四個成員國，使參與國家增至17個。該計劃由北約支持與采購局（NSPA）設(shè)立，提供遍布七個歐洲北約國家的14個訓(xùn)練園區(qū)，涵蓋多種機組學(xué)科的飛行培訓(xùn)。成員國可通過競標(biāo)方式使用剩余訓(xùn)練場地，例如德國學(xué)生在英國接受旋翼機訓(xùn)練，或噴氣式飛機學(xué)員使用撒丁島和希臘的國際飛行訓(xùn)練設(shè)施。NFTE系統(tǒng)于2024年11月全面投入運營，提供在線目錄列出各站點培訓(xùn)詳情，旨在解決培訓(xùn)資源不足的問題。

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德國批準(zhǔn)采購康斯伯格JSM導(dǎo)彈裝備F-35A戰(zhàn)機計劃

來源: Flight Global 時間: 2025-06-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

德國議會批準(zhǔn)購買康斯伯格聯(lián)合攻擊導(dǎo)彈（JSM）的計劃，該導(dǎo)彈將裝備于未來的F-35A戰(zhàn)斗機 fleet。根據(jù)6月4日獲批的政府間協(xié)議，挪威作為總承包商將為德國提供價值約65億挪威克朗的JSM導(dǎo)彈。挪威國防部將代表德國執(zhí)行采購，具體數(shù)量尚未公布。JSM導(dǎo)彈基于現(xiàn)有海軍艦艇導(dǎo)彈技術(shù)開發(fā)，總重約416公斤，具備導(dǎo)航、自動目標(biāo)識別等功能，適配F-35戰(zhàn)機以打擊陸地和海上目標(biāo)。德國成為繼澳大利亞、日本、挪威和美國后第五個訂購JSM的國家。合同預(yù)計2025年上半年簽署，德國計劃采購35架F-35A戰(zhàn)機以替代部分“狂風(fēng)”機隊，首批交付定于2027年。

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瑞士航空A330客機防護設(shè)備故障事件及改進建議

來源: Flight Global 時間: 2025-06-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

在2023年7月11日的一次航班中，瑞士航空公司一架空客A330-300客機遇到機組人員在使用防護呼吸設(shè)備時面臨重大困難的問題。事件發(fā)生時，飛機巡航于英吉利海峽上空，兩名飛行員因異味佩戴氧氣面罩，多名空乘人員因身體不適使用防護設(shè)備。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，設(shè)備存在技術(shù)缺陷，啟動時間遠超認證標(biāo)準(zhǔn)，且訓(xùn)練設(shè)備與實際應(yīng)急設(shè)備差異顯著，導(dǎo)致機組人員難以有效操作。此外，防護設(shè)備維護不足，缺乏系統(tǒng)性檢查，通訊在使用過程中嚴(yán)重受損。瑞士調(diào)查機構(gòu)SUST建議改進培訓(xùn)設(shè)備和條件，加強設(shè)備維護，并呼吁歐洲和美國監(jiān)管機構(gòu)審查相關(guān)認證和維護標(biāo)準(zhǔn)。

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Tata先進系統(tǒng)公司將通過與達索公司的協(xié)議在印度制造陣風(fēng)戰(zhàn)斗機機身

來源: Flight Global 時間: 2025-06-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

達索航空公司計劃將陣風(fēng)戰(zhàn)斗機機身部分的生產(chǎn)從法國轉(zhuǎn)移至印度Tata先進系統(tǒng)公司（TAS），以支持“印度制造”計劃。TAS將在海得拉巴建立新設(shè)施，首批結(jié)構(gòu)預(yù)計于2028年交付，初始月產(chǎn)量為兩架。協(xié)議涵蓋后機身側(cè)殼、完整后段、中央機身和前段的制造。達索首席執(zhí)行官表示，這是加強印度供應(yīng)鏈的重要舉措，并有助于按計劃增產(chǎn)。此前，印度已購買36架陣風(fēng)戰(zhàn)斗機，并近期簽署了26架“陣風(fēng)”M艦載戰(zhàn)斗機的采購協(xié)議，同時可能進一步采購多用途戰(zhàn)斗機以滿足未來需求。

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印度航空擴展全球網(wǎng)絡(luò)，與多家航空公司簽署代碼共享及聯(lián)運協(xié)議

來源: Flight Global 時間: 2025-06-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

印度航空與多家航空公司簽署合作協(xié)議，以擴展其全球網(wǎng)絡(luò)。其中，與冰島航空達成代碼共享協(xié)議，涵蓋多個歐洲城市航班，并加強印度與冰島之間的旅游和貿(mào)易聯(lián)系。同時，印度航空與毛里求斯航空擴大代碼共享范圍，新增非洲多個城市的航班合作。此外，在國際航空運輸協(xié)會年度大會上，印度航空還與波羅的海航空、保加利亞航空、塞浦路斯航空和烏茲別克斯坦航空建立聯(lián)運伙伴關(guān)系，為乘客提供前往16個新目的地的無縫旅行選擇，增強印度與歐洲、中亞及非洲的連通性。

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烏克蘭無人機襲擊俄羅斯多個空軍基地，導(dǎo)致包括A-50預(yù)警機在內(nèi)的多架飛機受損或被毀，影響俄空中預(yù)警與控制能力

來源: Flight Global 時間: 2025-06-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

烏克蘭6月1日使用無人機襲擊了俄羅斯多個空軍基地，造成包括別里耶夫A-50預(yù)警機在內(nèi)的多架飛機受損或被毀。烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基聲稱摧毀了40個“戰(zhàn)略航空”部隊，但未提供充分證據(jù)支持。視頻顯示至少30次無人機撞擊事件，涉及Tu-95、Tu-22M轟炸機、An-12和Il-76運輸機等機型。美國官員估計有20架俄方飛機遭襲，其中10架被毀。此次襲擊對俄羅斯的空中預(yù)警與控制能力造成嚴(yán)重影響，尤其是A-50機隊的損失可能削弱其在潛在沖突中的態(tài)勢感知能力。北約及西方國家擁有更先進的AEW&C系統(tǒng)，如E-3和E-2系列預(yù)警機，進一步凸顯俄羅斯在此領(lǐng)域的劣勢。

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歐洲航天局部長理事會即將召開，德國提議增加ESA預(yù)算并設(shè)立國家太空計劃

來源: BDLI 時間: 2025-06-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年11月26日至27日，歐洲航天局（ESA）部長理事會將在不來梅召開，決定歐洲太空領(lǐng)域未來方向及德國在全球市場中的角色。德國航空航天工業(yè)協(xié)會（BDLI）發(fā)布立場文件，建議德國增加對ESA的貢獻至60億歐元，并設(shè)立5億歐元的國家太空計劃。文件強調(diào)對關(guān)鍵項目進行投資，包括地球觀測、獨立進入太空（如阿麗亞娜6號）、安全衛(wèi)星導(dǎo)航、量子通信、航天工業(yè)技術(shù)發(fā)展以及國際合作等。此外，文件呼吁減少官僚主義，加強技術(shù)主權(quán)和商業(yè)化支持。會議結(jié)果將直接影響德國的技術(shù)政策、經(jīng)濟表現(xiàn)及核心競爭力，并通過合同形式使投資回流國內(nèi)產(chǎn)業(yè)。

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F-15EX：波音推出具備第五代技術(shù)的先進戰(zhàn)斗機，吸引多國訂單并成為美空軍重要采購目標(biāo)

來源: Flight Global 時間: 2025-06-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

F-15EX 是波音公司推出的一款先進戰(zhàn)斗機，具備第五代傳感器、航空電子設(shè)備和武器系統(tǒng)，同時繼承了 Eagle 平臺的成熟性。其特點包括數(shù)字電傳飛行控制、新傳感器和先進的電子戰(zhàn)能力（如 AN/ALQ-250 系統(tǒng)）。測試表明，該機型在空中優(yōu)勢任務(wù)中表現(xiàn)出色，有效載荷達 13,400 公斤，可遠距離追蹤威脅并部署武器。盡管不具備隱身能力，但其超大武器載荷和航程使其成為第五代和第六代戰(zhàn)斗機的有力補充。國際上，波蘭、中東地區(qū)及以色列對 F-15EX 表現(xiàn)出濃厚興趣，以色列已訂購 25 架。波音計劃生產(chǎn)至 2030 年代，美國空軍預(yù)計采購 98 至 144 架。此外，波音正升級 F/A-18E/F 至 Block III 標(biāo)準(zhǔn)，以滿足類似作戰(zhàn)需求。

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中銀航空租賃與Avianca簽署9架A320neo長期租賃協(xié)議

來源: Flight Global 時間: 2025-06-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中銀航空租賃與拉丁美洲運營商Avianca簽署長期租賃協(xié)議，涉及9架搭載CFM International Leap-1A發(fā)動機的空客A320neo飛機，首架飛機計劃于2027年交付。此次交易基于中銀航空租賃2020年的A320neo訂單，此前已有10架飛機交付給哥倫比亞航空。目前，哥倫比亞航空機隊擁有47架A320neo飛機。中銀航空租賃首席執(zhí)行官表示，此次交付將為其未來增長提供支持。

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萊昂納多集團發(fā)布可持續(xù)轉(zhuǎn)型計劃，推動氣候與環(huán)境戰(zhàn)略融入工業(yè)發(fā)展

來源: Leonardo 時間: 2025-06-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

萊昂納多集團推出“轉(zhuǎn)型計劃：可持續(xù)價值創(chuàng)造”，旨在通過具體可衡量的路徑實現(xiàn)向可持續(xù)商業(yè)模式的轉(zhuǎn)型。該計劃以全球氣候與環(huán)境變化及技術(shù)轉(zhuǎn)型為背景，將氣候和環(huán)境戰(zhàn)略融入工業(yè)計劃，強調(diào)創(chuàng)新、責(zé)任和長期價值創(chuàng)造。核心要素包括脫鉤增長與環(huán)境影響、推動循環(huán)經(jīng)濟、提高能源效率和自給自足，減少對化石燃料的依賴。集團通過嚴(yán)格的治理框架確保透明報告，并在產(chǎn)品組合中增加地球觀測、應(yīng)急管理服務(wù)等解決方案。截至目前，相比2019-2020年基線，范圍1和范圍2排放量減少43%，范圍3排放量（每等效飛行小時）減少36%，用電量減少23%，用水量減少21%，廢物產(chǎn)生量減少15%。

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諾斯羅普·格魯曼與Marshall合作為英國陸軍下一代地基防空計劃提供集成解決方案

來源: marshallgroup 時間: 2025-06-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

諾斯羅普·格魯曼公司與Marshall達成合作，共同為英國陸軍下一代地基防空（GBAD）計劃提供提案。該計劃旨在打造一個集成的防空“系統(tǒng)之系統(tǒng)”，結(jié)合英國國內(nèi)工程和制造能力，提供經(jīng)濟高效的解決方案。諾斯羅普·格魯曼作為美國陸軍GBAD項目的總承包商，將利用其成熟的指揮控制能力支持英國國防部的防空現(xiàn)代化需求。Marshall將在集裝箱存儲和庇護產(chǎn)品領(lǐng)域提供工程與生產(chǎn)支持，補充諾斯羅普·格魯曼的世界領(lǐng)先技術(shù)。雙方通過諒解備忘錄明確了合作范圍，目標(biāo)是使英國陸軍在復(fù)雜環(huán)境中保持優(yōu)勢并提升決策時間。

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2025年第55屆巴黎布爾歇國際航空航天展聚焦七大主題，新增太空中心與航空實驗室，推動行業(yè)生態(tài)轉(zhuǎn)型與人才發(fā)展

來源: res.cloudinary 時間: 2025-06-05 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

2025年第55屆巴黎布爾歇國際航空航天展將于6月16日至22日舉行，匯聚近2400家參展商，覆蓋48個國家，展覽面積達70公頃。展會新增巴黎太空中心和第四屆巴黎航空實驗室，分別聚焦太空技術(shù)和行業(yè)生態(tài)轉(zhuǎn)型。同時推出“女性在航空航天領(lǐng)域”倡議及第六屆航空職業(yè)展示活動，推動性別平等與人才發(fā)展。展會圍繞七大主題展開，包括技術(shù)創(chuàng)新、可持續(xù)航空、國防、無人機、太空、人工智能及網(wǎng)絡(luò)安全等，反映行業(yè)未來趨勢。作為全球航空航天行業(yè)的核心平臺，展會旨在促進國際合作、展示法國工業(yè)實力，并應(yīng)對環(huán)境與地緣政治挑戰(zhàn)。

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英國建成首座電動垂直起降機場，支持eVTOL飛行試驗與AAM生態(tài)系統(tǒng)驗證

來源: Skyports 時間: 2025-06-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年6月5日，Skyports Infrastructure在英國牛津郡Bicester Motion建成一座垂直起降機場，作為英國首批電動垂直起降（eVTOL）飛行試驗場和樞紐之一。該設(shè)施是先進移動生態(tài)系統(tǒng)聯(lián)盟（Advanced Mobility Ecosystem Consortium）的重要成果，由英國研究與創(chuàng)新署（UKRI）未來飛行挑戰(zhàn)賽資助，旨在驗證AAM生態(tài)系統(tǒng)的可行性。機場配備了緊湊型航站樓、旅客處理設(shè)施、自動化系統(tǒng)及態(tài)勢感知模塊，支持eVTOL飛機的運營和基礎(chǔ)設(shè)施測試。這一項目為英國下一代電動低噪音航空發(fā)展提供關(guān)鍵支持，并將作為聯(lián)盟測試計劃和公眾參與的核心節(jié)點。

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華北空管局設(shè)備維修中心首都機場新01儀表著陸系統(tǒng)正式投運

來源: 民航局華北空管局 時間: 2025-06-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

5月30日，華北空管局設(shè)備維修中心完成首都機場01儀表著陸系統(tǒng)更新改造工程。全新系統(tǒng)正式啟用后，首架航班CA702于6時在01跑道安全著陸。此次升級標(biāo)志著導(dǎo)航設(shè)備迭代任務(wù)順利完成，旨在提升航空安全和服務(wù)品質(zhì)。維修中心將繼續(xù)優(yōu)化導(dǎo)航設(shè)備及運行保障體系，為華北空管空域提供可靠支持。