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克拉瑪依機(jī)場(chǎng)一期改擴(kuò)建工程助航燈光及站坪照明工程中標(biāo)候選人公示變更

來(lái)源: 中國(guó)民用航空局信息中心時(shí)間: 2025-06-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

克拉瑪依機(jī)場(chǎng)一期改擴(kuò)建工程助航燈光及站坪照明工程施工招標(biāo)評(píng)標(biāo)工作已完成，因評(píng)委分?jǐn)?shù)合計(jì)錯(cuò)誤，現(xiàn)修正中標(biāo)候選人綜合總得分并重新公示，公示期為2025年6月5日至6月12日。第一中標(biāo)候選人為廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)發(fā)展有限公司，綜合總得分94.18，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為梁斌，投標(biāo)報(bào)價(jià)39,578,007.41元，工期287日歷天，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國(guó)家及行業(yè)驗(yàn)收合格標(biāo)準(zhǔn)。投標(biāo)人或其他利害關(guān)系人如對(duì)評(píng)標(biāo)結(jié)果有異議，可在公示期間提出，招標(biāo)人需在3日內(nèi)答復(fù)；如有投訴，可向新疆管理局反映。

首都機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)登機(jī)橋?qū)?biāo)改造項(xiàng)目中標(biāo)候選人公示

來(lái)源: 中國(guó)民用航空局信息中心時(shí)間: 2025-06-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

首都機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)登機(jī)橋?qū)?biāo)改造項(xiàng)目已完成招標(biāo)評(píng)標(biāo)工作，備案記錄編號(hào)為民航華北招標(biāo)備字〔2025〕15號(hào)。經(jīng)專家評(píng)審，推薦深圳中集天達(dá)空港設(shè)備有限公司、廣州白云空港設(shè)備技術(shù)發(fā)展有限公司和陜西航空地面工程有限公司分別為第一、第二和第三中標(biāo)候選人，綜合得分分別為90.37、71.14和66.30。項(xiàng)目計(jì)劃工期為433日歷天，預(yù)計(jì)開(kāi)工日期為2025年7月1日，竣工日期為2026年9月7日，具體時(shí)間以監(jiān)理人通知為準(zhǔn)。公示期為2025年6月5日至6月9日。異議受理部門(mén)為北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司，投訴受理部門(mén)為華北地區(qū)管理局。

廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目-機(jī)場(chǎng)工程-弱電工程五標(biāo)段施工中標(biāo)結(jié)果公告

來(lái)源: 中國(guó)民用航空局信息中心時(shí)間: 2025-06-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目弱電工程五標(biāo)段施工中標(biāo)結(jié)果：青島民航凱亞系統(tǒng)集成有限公司中標(biāo)，中標(biāo)金額為413,986,678.90元。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為劉海鵬，持有一級(jí)注冊(cè)建造師證（機(jī)電專業(yè)）。工程質(zhì)量需符合合同專用條款驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)并一次性通過(guò)竣工與民航驗(yàn)收，工期為305日歷天。招標(biāo)單位為廈門(mén)翔業(yè)集團(tuán)有限公司，聯(lián)系人為邰女士，聯(lián)系電話為0592-5781291，聯(lián)系地址為廈門(mén)市思明區(qū)仙岳路396號(hào)，公告日期為2025年6月5日。

合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)及工作區(qū)擴(kuò)建工程場(chǎng)外輸油管道工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目中標(biāo)結(jié)果公告

來(lái)源: 中國(guó)民用航空局信息中心時(shí)間: 2025-06-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)及工作區(qū)擴(kuò)建工程場(chǎng)外輸油管道工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目由北京中航油工程建設(shè)有限公司中標(biāo)，中標(biāo)金額為288萬(wàn)元。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳峰華為高級(jí)工程師。設(shè)計(jì)需滿足國(guó)家、行業(yè)及地方相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，包括初步設(shè)計(jì)文件和施工圖設(shè)計(jì)文件的編制深度要求。初步設(shè)計(jì)及概算文件需在合同簽訂后25日內(nèi)完成，施工圖設(shè)計(jì)文件在初步設(shè)計(jì)批復(fù)后25日內(nèi)提交。設(shè)計(jì)服務(wù)期限從合同簽訂至工程缺陷責(zé)任期滿。招標(biāo)單位為中國(guó)航油集團(tuán)物流有限公司，聯(lián)系人羅廣渠，聯(lián)系電話0551-65667590。

合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)及工作區(qū)擴(kuò)建工程場(chǎng)外輸油管道工程勘察項(xiàng)目中標(biāo)結(jié)果公告

來(lái)源: 中國(guó)民用航空局信息中心時(shí)間: 2025-06-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)及工作區(qū)擴(kuò)建工程場(chǎng)外輸油管道工程勘察項(xiàng)目由西北綜合勘察設(shè)計(jì)研究院中標(biāo)，中標(biāo)金額為1,066,800元。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人徐廣競(jìng)龍持有注冊(cè)土木工程師（巖土）證書(shū)?？辈熨|(zhì)量需符合現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，滿足任務(wù)書(shū)要求，并通過(guò)各類審查與評(píng)審。工期從合同簽訂之日起至缺陷責(zé)任期滿為止。招標(biāo)單位為中國(guó)航油集團(tuán)物流有限公司，聯(lián)系人羅廣渠，聯(lián)系電話0551-65667590。

適航指令：發(fā)動(dòng)機(jī)-高壓渦輪一級(jí)盤(pán)和二級(jí)盤(pán)-更換（本適航指令適用于General Electric Company公司GEnx-1B和GEnx- 2B系列發(fā)動(dòng)機(jī)）

來(lái)源: 中國(guó)民用航空局航空器適航審定司時(shí)間: 2025-06-05 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

中國(guó)民航局發(fā)布的適航指令（CAD2025-MULT-32）要求對(duì)General Electric Company公司GEnx-1B和GEnx-2B系列發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓渦輪一級(jí)盤(pán)和二級(jí)盤(pán)進(jìn)行更換，以防止因潛在問(wèn)題導(dǎo)致的不安全狀態(tài)，確保飛行安全。該指令與FAA AD 2025-11-03一致，執(zhí)行措施需遵循其段落(f)、(g)和(h)的規(guī)定。適航指令于2025年7月8日生效，頒發(fā)日期為2025年6月5日。可采用經(jīng)批準(zhǔn)的等效替代方法，但需通知并獲得適航審定部門(mén)批準(zhǔn)。未按規(guī)定完成的航空器將不再適航。

適航指令：機(jī)身-地板梁側(cè)機(jī)身接頭-檢查和更換（本適航指令適用于波音公司B787系列飛機(jī)）

來(lái)源: 中國(guó)民用航空局航空器適航審定司時(shí)間: 2025-06-05 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

中國(guó)民用航空局發(fā)布的適航指令（CAD2025-B787-04）針對(duì)波音B787系列飛機(jī)，要求檢查地板梁側(cè)機(jī)身接頭，更換受影響的接頭，并檢查附近機(jī)身框架和緊固件孔有無(wú)損傷，必要時(shí)進(jìn)行修復(fù)。該指令與FAA AD 2025-06-13適用范圍一致，執(zhí)行措施需遵循FAA具體要求。指令為強(qiáng)制性措施，旨在確保飛行安全，防止因接頭損傷導(dǎo)致的安全隱患。生效日期為2025年7月2日，頒發(fā)日期為2025年6月5日?？刹捎玫刃娲椒?，但需獲得適航審定部門(mén)批準(zhǔn)并通知主管監(jiān)察員。

適航指令：機(jī)身-地板與座椅滑軌防水密封-檢查和涂敷（適航指令適用于波音公司B787系列飛機(jī)）

來(lái)源: 中國(guó)民用航空局航空器適航審定司時(shí)間: 2025-06-05 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

中國(guó)民航局發(fā)布的適航指令（CAD2025-B787-03R1）針對(duì)波音B787系列飛機(jī)的飲用水系統(tǒng)漏水問(wèn)題，要求檢查機(jī)身地板與座椅滑軌的防水密封情況并采取糾正措施，以防止水漏入電子設(shè)備艙導(dǎo)致設(shè)備受潮或短路，影響飛行安全。該指令與FAA AD 2025-09-12保持一致，執(zhí)行措施需遵循其具體要求。指令允許采用等效替代方法，但須經(jīng)適航審定部門(mén)批準(zhǔn)，并通知主管監(jiān)察員。生效日期為2025年6月18日，頒發(fā)日期為2025年6月5日。此適航指令為強(qiáng)制性措施，未按規(guī)定完成將使相關(guān)航空器不再適航。

適航指令：發(fā)動(dòng)機(jī)-主燃油軟管組件/燃油軟管-檢查（本適航指令適用于Rolls-Royce plc公司Trent XWB系列發(fā)動(dòng)機(jī)）

來(lái)源: 中國(guó)民用航空局航空器適航審定司時(shí)間: 2025-06-05 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

中國(guó)民用航空局發(fā)布的適航指令（CAD2025-MULT-31）針對(duì)Rolls-Royce Trent XWB系列發(fā)動(dòng)機(jī)，替代了之前的CAD2024-MULT-48R1。指令要求對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)主燃油軟管相關(guān)部件進(jìn)行檢查，并根據(jù)結(jié)果采取更換措施，同時(shí)明確安裝和報(bào)告要求。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)需遵循EASA AD 2025-0128的規(guī)定，允許采用等效替代方法但須經(jīng)適航審定部門(mén)批準(zhǔn)并通知主管監(jiān)察員。適航指令于2025年6月10日生效，頒發(fā)日期為2025年6月5日，涉及飛行安全，未按規(guī)定完成將導(dǎo)致航空器不適航。

Jacobs將為波音圣路易斯園區(qū)擴(kuò)建項(xiàng)目提供設(shè)計(jì)與工程服務(wù)，支持未來(lái)先進(jìn)飛機(jī)裝配設(shè)施建設(shè)

來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-06-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Jacobs被選中為波音公司圣路易斯園區(qū)的110萬(wàn)平方英尺擴(kuò)建項(xiàng)目提供設(shè)計(jì)、工程和環(huán)境服務(wù)，該項(xiàng)目將分階段于2026年至2030年完成，旨在擴(kuò)大區(qū)域制造規(guī)模并支持未來(lái)先進(jìn)飛機(jī)的裝配。此次合作體現(xiàn)了Jacobs在復(fù)雜設(shè)計(jì)與環(huán)境挑戰(zhàn)中的經(jīng)驗(yàn)，并鞏固了其為國(guó)防領(lǐng)域提供關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施和解決方案的能力。波音公司計(jì)劃在其圣路易斯基地投資建設(shè)全球領(lǐng)先的數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造設(shè)施，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年將增加設(shè)施規(guī)模與員工人數(shù)。

全球軍用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)增長(zhǎng)前景及關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用進(jìn)展

來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-06-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

全球軍用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)預(yù)計(jì)從2025年的242.5億美元增長(zhǎng)至2033年的566.9億美元，復(fù)合年增長(zhǎng)率11.20%，主要受安全需求、軍事現(xiàn)代化和無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)步驅(qū)動(dòng)。固定翼無(wú)人機(jī)因續(xù)航時(shí)間和作戰(zhàn)范圍優(yōu)勢(shì)占據(jù)最大市場(chǎng)份額，擴(kuò)展視距內(nèi)（EVLOS）無(wú)人機(jī)因其復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)能力占重要地位。按技術(shù)分類，遠(yuǎn)程操作技術(shù)占比最高；按應(yīng)用分類，情報(bào)、監(jiān)視和偵察（ISR）及目標(biāo)捕獲應(yīng)用最為突出。ZenaTech推出針對(duì)美國(guó)國(guó)防的“無(wú)人機(jī)即服務(wù)”（DaaS）模式，并與Bromelkamp和Winning Strategies合作拓展國(guó)防市場(chǎng)。其產(chǎn)品包括ZenaDrone 1000、IQ Nano和IQ Square等軍用級(jí)無(wú)人機(jī)，支持多任務(wù)有效載荷和AI驅(qū)動(dòng)功能。此外，RTX Corporation獲11億美元合同生產(chǎn)AIM-9X Block II導(dǎo)彈，AgEagle向巴拉圭出售eBee VISION無(wú)人機(jī)，洛克希德·馬丁開(kāi)發(fā)AI Fight Club加速人工智能測(cè)試，Teledyne FLIR參與Project Artemis計(jì)劃，推動(dòng)AI驅(qū)動(dòng)的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)發(fā)展。

Akkodis在2025年巴黎航展展示航空、航天和國(guó)防領(lǐng)域的人工智能與可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)新技術(shù)

來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-06-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年巴黎航展上，Akkodis展示了其在航空、航天和國(guó)防領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)，重點(diǎn)突出人工智能與可持續(xù)發(fā)展兩大支柱。通過(guò)沉浸式體驗(yàn)、專家出版物及互動(dòng)展示，Akkodis呈現(xiàn)了優(yōu)化飛機(jī)維護(hù)、直升機(jī)模擬器和無(wú)人機(jī)監(jiān)視任務(wù)等人工智能應(yīng)用，以及脫碳和綠色供應(yīng)鏈解決方案。作為全球數(shù)字工程公司，Akkodis依托其技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)和跨行業(yè)知識(shí)，助力客戶實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。此次參展體現(xiàn)了Akkodis在智能工程與研發(fā)領(lǐng)域的深厚專業(yè)知識(shí)及其對(duì)航空航天行業(yè)轉(zhuǎn)型的支持。

Delta航空選擇Trax為其Delta TechOps提供現(xiàn)代化維護(hù)和工程系統(tǒng)解決方案

來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-06-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

AAR CORP. 的子公司 Trax 被選中為達(dá)美航空的 Delta TechOps 提供維護(hù)和工程系統(tǒng)的現(xiàn)代化改造。Delta TechOps 將采用 Trax 的 eMRO 和 eMobility 解決方案，初期覆蓋 6,000 多名技術(shù)人員，實(shí)現(xiàn)維護(hù)流程數(shù)字化，提升效率與數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。未來(lái)計(jì)劃擴(kuò)展至重型維護(hù)、維護(hù)計(jì)劃、工程和質(zhì)量管理模塊，所有功能均托管于 Trax 云。此舉旨在簡(jiǎn)化維護(hù)流程，提高運(yùn)營(yíng)效率。Trax 作為全球領(lǐng)先的航空維護(hù)軟件提供商，提供綜合解決方案以管理飛機(jī)維護(hù)各個(gè)方面。

霍尼韋爾等四家公司成立戰(zhàn)略技術(shù)聯(lián)盟，專注生物質(zhì)和城市固體廢物制可持續(xù)航空燃料（SAF）

來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-06-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

霍尼韋爾、莊信萬(wàn)豐、GIDARA Energy和三星E&A宣布成立戰(zhàn)略技術(shù)聯(lián)盟，專注于利用生物質(zhì)和城市固體廢物生產(chǎn)可持續(xù)航空燃料（SAF）。該聯(lián)盟整合了氣化、費(fèi)托合成（FT）、過(guò)程技術(shù)、數(shù)字自動(dòng)化及工程執(zhí)行等專業(yè)能力，旨在簡(jiǎn)化從原料到最終產(chǎn)品的SAF生產(chǎn)鏈。通過(guò)聯(lián)合技術(shù)方案，計(jì)劃縮短可行性研究至設(shè)施啟動(dòng)時(shí)間15%以上，并減少10%的資本支出。該非排他性解決方案面向全方位服務(wù)客戶，目標(biāo)是擴(kuò)大氣化和FT SAF生產(chǎn)方法的應(yīng)用，緩解傳統(tǒng)原料限制，滿足全球日益增長(zhǎng)的SAF需求。聯(lián)盟成員強(qiáng)調(diào)合作在推動(dòng)能源安全和加速SAF部署方面的重要性。

Alex Williams博士加入XTI Aerospace擔(dān)任高級(jí)顧問(wèn)，助力載人和無(wú)人機(jī)解決方案研發(fā)及技術(shù)集成

來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-06-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年6月5日，XTI Aerospace, Inc. 宣布 Alex Williams 博士加入公司擔(dān)任高級(jí)顧問(wèn)，為載人和無(wú)人機(jī)解決方案的研發(fā)戰(zhàn)略、先進(jìn)制造和技術(shù)集成提供支持。Williams 博士擁有機(jī)械工程博士學(xué)位，曾在普惠公司和 NASA 領(lǐng)導(dǎo)推進(jìn)技術(shù)項(xiàng)目，并在 Apple 負(fù)責(zé)新材料和制造工藝的開(kāi)發(fā)。他的跨學(xué)科背景將助力 XTI 推動(dòng)垂直經(jīng)濟(jì)七大支柱的創(chuàng)新。XTI Aerospace 正在開(kāi)發(fā) TriFan 600 xVTOL 飛機(jī)，具備垂直起降能力，同時(shí)其子公司 Inpixon 提供實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)技術(shù)以優(yōu)化工業(yè)運(yùn)營(yíng)。

Leidos開(kāi)發(fā)基于量子技術(shù)的磁導(dǎo)航系統(tǒng)以提升軍用導(dǎo)航性能

來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-06-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Leidos公司正與國(guó)防創(chuàng)新部門(mén)合作開(kāi)發(fā)一種基于量子技術(shù)的磁導(dǎo)航（MagNav）系統(tǒng)，以解決全球定位系統(tǒng)（GPS）信號(hào)易受干擾的問(wèn)題。該技術(shù)利用地球磁場(chǎng)變化和鉆石中氮空位的量子特性，通過(guò)高靈敏度的量子磁力儀實(shí)現(xiàn)精確的位置和姿態(tài)測(cè)量。相比傳統(tǒng)磁力儀，量子磁力儀基于基本物理常數(shù)進(jìn)行測(cè)量，不易漂移。Leidos計(jì)劃試飛MagNav系統(tǒng)，若成功，將顯著提升軍用導(dǎo)航技術(shù)的性能。Leidos是一家總部位于弗吉尼亞州的技術(shù)公司，擁有48,000名員工，年?duì)I收約167億美元。

BAE Systems獲12億美元合同，擔(dān)任美軍RMWT-MEO Epoch 2計(jì)劃主承包商

來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-06-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

BAE Systems獲得美國(guó)太空系統(tǒng)司令部12億美元合同，擔(dān)任彈性導(dǎo)彈預(yù)警與跟蹤（RMWT）-中地球軌道（MEO）Epoch 2計(jì)劃的主承包商。公司將設(shè)計(jì)和建造10顆衛(wèi)星，配備電光/紅外傳感器和通信有效載荷，支持彈道導(dǎo)彈和高超音速滑翔飛行器的預(yù)警與跟蹤。此外，BAE還將開(kāi)發(fā)地面系統(tǒng)，提供任務(wù)管理和指揮控制解決方案。項(xiàng)目包括四年的交付期和五年的運(yùn)營(yíng)支持，旨在增強(qiáng)美軍的太空基導(dǎo)彈防御能力，并與現(xiàn)有作戰(zhàn)系統(tǒng)無(wú)縫集成。此合同延續(xù)了BAE系統(tǒng)公司在國(guó)防和太空領(lǐng)域的技術(shù)支持，同時(shí)推進(jìn)低成本一體化衛(wèi)星防御項(xiàng)目。