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宏達電子:關于收購控股子公司少數(shù)股東權益暨關聯(lián)交易的公告

來源: 株洲宏達電子股份有限公司 2024-11-18 639 0 0

宏達電子以428.3205萬元和43.74萬元分別受讓梁雪飛女士持有的宏達磁電2.57%股權和華毅微波3%股權,其他少數(shù)股東放棄優(yōu)先購買權。胥遷均先生(公司董事、副總經(jīng)理)亦放棄優(yōu)先購買權,構成關聯(lián)交易。宏達磁電注冊資本330萬元,主要從事電子專用材料研發(fā)和電子元器件制造,宏達電子持股比例由50.4455%增至53.0182%。華毅微波注冊資本300萬元,主營微波無源器件的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售,宏達電子持股比例由57.3333%增至60.3333%。交易價格經(jīng)雙方協(xié)商確定,符合相關法律法規(guī),未損害公司利益。此次關聯(lián)交易經(jīng)獨立董事、董事會、監(jiān)事會審議批準。


春秋航空:春秋航空2024年10月份主要運營數(shù)據(jù)公告

來源: 春秋航空股份有限公司 2024-11-16 1196 0 0

春秋航空本月退出1架A320ceo型飛機,無新增飛機,截至月末共運營127架空客A320系列飛機,其中A320ceo 76架(50架自購,26架經(jīng)營租賃),A320neo 39架(27架自購,12架經(jīng)營租賃),A321neo 12架(11架自購,1架經(jīng)營租賃)。本月新增航線包括浦東至釜山、深圳至南陽至蘭州、深圳至濟南至大連等多條航線。運營數(shù)據(jù)顯示,可用噸公里數(shù)為44,858.14萬噸公里,環(huán)比增長7.33%,同比增長17.02%;可用座公里數(shù)為466,342.43萬人公里,環(huán)比增長7.28%,同比增長16.64%;綜合載運率為86.34%,同比下降0.02%;客座率為90.41%,同比增長0.21%。


海航控股:2024年10月主要運營數(shù)據(jù)公告

來源: 海南航空控股股份有限公司 2024-11-16 783 0 0

春秋航空在本月進行了機隊調整,退出1架A320ceo型飛機,未新增飛機。截至月底,公司共運營127架空客A320系列飛機,其中A320ceo型76架(50架自購,26架經(jīng)營租賃),A320neo型39架(27架自購,12架經(jīng)營租賃),A321neo型12架(11架自購,1架經(jīng)營租賃)。此外,公司新增多條航線,包括浦東至釜山、深圳至南陽至蘭州等。運營數(shù)據(jù)顯示,公司本月可用噸公里數(shù)為44,858.14萬噸公里,環(huán)比增長7.33%,同比增長17.02%;可用座公里數(shù)為466,342.43萬人公里,環(huán)比增長7.28%,同比增長16.64%。運輸周轉量為38,731.84萬噸公里,環(huán)比增長6.38%,同比增長16.98%;旅客周轉量為421,633.87萬人公里,環(huán)比增長7.15%,同比增長16.91%。綜合載運率為86.34%,同比下降0.02%;客座率為90.41%,同比增長0.21%。


吉祥航空:上海吉祥航空股份有限公司2024年10月主要運營數(shù)據(jù)公告

來源: 上海吉祥航空股份有限公司 2024-11-16 516 0 0

2024年10月,吉祥航空客運運力投入同比上升17.49%,其中國際航線增長133.29%;旅客周轉量同比上升19.26%,國際航線增長158.11%。客座率為85.17%,同比上升1.27%。吉祥航空新增多條國內外航線,包括首爾—太原、無錫—長沙—成都天府等。九元航空也新增了廣州—連云港—哈爾濱、廣州—西安—喀什等航線。當月,吉祥航空及九元航空引進1架飛機,未退役飛機。截至10月底,吉祥航空運營92架A320系列飛機和8架波音787系列飛機,九元航空運營25架波音737系列飛機。此外,公司可用噸公里、可用座位公里、可用貨運噸公里等指標均有所增長,貨物及郵件載運率提升至26.09%。


中國東航:中國東方航空股份有限公司2024年10月運營數(shù)據(jù)公告

來源: 中國東方航空股份有限公司 2024-11-16 237 0 0

中國東航:中國東方航空股份有限公司2024年10月運營數(shù)據(jù)公告


中國國航:中國國際航空股份有限公司2024年10月主要運營數(shù)據(jù)公告

來源: 中國國際航空股份有限公司 2024-11-16 1042 0 0

中國國航2024年10月主要運營數(shù)據(jù)顯示,客運運力投入同比上升14.5%,旅客周轉量同比上升22.1%。具體來看,國內客運運力投入和旅客周轉量分別同比上升3.0%和11.5%;國際客運運力投入和旅客周轉量分別同比上升55.5%和65.4%;地區(qū)客運運力投入和旅客周轉量分別同比上升30.2%和35.8%。平均客座率為81.9%,同比上升5.1個百分點,其中國內航線、國際航線和地區(qū)航線的客座率分別同比上升6.5、4.5和2.9個百分點。貨運方面,貨運運力投入同比上升20.3%,貨郵周轉量同比上升35.5%,貨運載運率為37.3%,同比上升4.2個百分點。此外,公司于2024年10月27日新增上海浦東至河內航線,每周七班。2024年10月,公司引進1架ARJ21-700飛機,截至2024年10月底,公司共運營925架飛機。


南方航空:南方航空2024年10月主要運營數(shù)據(jù)公告

來源: 中國南方航空股份有限公司 2024-11-16 1151 0 0

2024年10月,南方航空客運運力投入同比上升8.73%,其中國際航線增長46.28%;旅客周轉量同比上升16.20%,國際航線增幅達58.10%;客座率為86.72%,同比上升5.57個百分點。貨運運力投入同比上升1.97%,貨郵周轉量同比上升6.67%,貨郵載運率為51.96%,同比上升2.29個百分點。當月新增重慶-長沙、福州-長沙-重慶等多條航線,引進8架新飛機,包括2架B737-8、2架A321NEO、2架ARJ21、1架A319NEO和1架C919,同時退出1架A319飛機。截至2024年10月底,公司共運營920架飛機,涵蓋多個機型。公告指出,上述數(shù)據(jù)為初步統(tǒng)計結果,可能存在調整。


深圳機場:關于2024年10月生產(chǎn)經(jīng)營快報的自愿性信息披露公告

來源: 深圳市機場股份有限公司 2024-11-16 338 0 0

深圳機場2024年10月生產(chǎn)經(jīng)營快報數(shù)據(jù)顯示,當月旅客吞吐量為566.66萬人次,同比增長11.02%,本年累計5,089.57萬人次,同比增長17.65%。其中,國內航線旅客吞吐量為521.47萬人次,同比增長7.92%,本年累計4,668.51萬人次,同比增長12.85%;地區(qū)航線為3.76萬人次,同比增長1.74%,本年累計38.59萬人次,同比增長49.22%;國際航線為41.43萬人次,同比增長76.43%,本年累計382.47萬人次,同比增長133.92%。貨郵吞吐量為17.06萬噸,同比增長22.32%,本年累計151.21萬噸,同比增長17.13%。航班起降架次為37,668架次,同比增長5.87%,本年累計354,096架次,同比增長9.64%。數(shù)據(jù)源自公司內部統(tǒng)計,僅供參考。


海南機場:海南機場設施股份有限公司2024年10月機場業(yè)務生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)快報

來源: 海南機場設施股份有限公司 2024-11-16 331 0 0

2024年10月,海南機場旗下各機場的生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)顯示,三亞鳳凰國際機場起降架次13,024架次,同比下降1.79%,累計132,051架次,同比下降9.41%;旅客吞吐量184.91萬人次,同比下降4.03%,累計2,036.27萬人次,同比下降5.03%;貨郵吞吐量6,438噸,同比下降2.94%,累計100,806噸,同比下降1.15%。其他機場(包括安慶天柱山機場、唐山三女河機場等)起降架次10,496架次,同比下降2.35%,累計105,314架次,同比下降6.96%;旅客吞吐量160.40萬人次,同比下降4.45%,累計1,761.53萬人次,同比下降3.23%;貨郵吞吐量5,053噸,同比下降2.18%,累計82,499噸,同比增長5.29%。數(shù)據(jù)統(tǒng)計范圍包括公司控股的7家機場和2家管理輸出的機場,不包括參股機場。數(shù)據(jù)為公司內部統(tǒng)計的快報數(shù)據(jù),可能與實際數(shù)據(jù)存在差異。


關于上海國際機場股份有限公司發(fā)布的2024年10月運輸生產(chǎn)情況簡報

來源: 上海國際機場股份有限公司 2024-11-15 736 0 0

2024年11月,浦東國際機場和虹橋國際機場發(fā)布了運營數(shù)據(jù)。浦東國際機場當月飛機起降量為45,863架次,同比增長10.36%;旅客吞吐量為668.72萬人次,同比增長23.05%;貨郵吞吐量為33.05萬噸,同比增長6.99%。其中,境內航線飛機起降量下降0.45%,境外航線增長32.70%,國際航線增長39.87%,港澳臺航線下降0.64%。虹橋國際機場當月飛機起降量為23,783架次,同比增長2.92%;旅客吞吐量為423.31萬人次,同比增長9.95%;貨郵吞吐量為4.18萬噸,同比增長10.57%。其中,境內航線飛機起降量增長2.67%,境外航線增長8.22%,國際航線增長13.25%,港澳臺航線增長5.23%。數(shù)據(jù)四舍五入可能導致部分數(shù)據(jù)加總后的小數(shù)位差異。


潤貝航空科技股份有限公司關于董事、高級管理人員股份減持計劃期限屆滿暨減持結果的公告

來源: 潤貝航空科技股份有限公司 2024-11-15 569 0 0

公告編號2024-053,公告日期2024年11月15日。公司董事、副總經(jīng)理高木銳先生于2024年7月25日公告披露后15個交易日開始,計劃在3個月內通過集中競價方式減持不超過74,650股,減持比例不超過公司股份總數(shù)的0.09%。具體減持情況如下:2024年8月15日減持10,000股,2024年9月27日減持10,000股,2024年11月1日至11月13日減持54,600股,減持均價介于28.20元/股至33.00元/股之間,合計減持比例為0.09%。本次減持前后,高木銳先生的持股情況分別為:減持前持有458,600股,占總股本比例0.56%;減持后持有384,000股,占總股本比例0.47%。此次減持遵守了相關法律法規(guī)及規(guī)定,減持計劃實施與已披露的計劃一致,實際減持股份數(shù)量未超過計劃數(shù)。高木銳先生非公司控股股東或實際控制人,此次減持不會導致公司控制權變更,也不會對公司治理結構及持續(xù)經(jīng)營產(chǎn)生重大影響。備查文件包括高木銳先生出具的《關于股份減持計劃時間屆滿暨減持結果告知函》。


潤貝航空科技股份有限公司關于公司股東減持股份計劃期限屆滿暨實施結果的公告

來源: 潤貝航空科技股份有限公司 2024-11-15 615 0 0

19位股東(包括張少龍、黃培財?shù)龋┯?024年7月25日公告披露的減持計劃,在2024年8月15日至11月13日期間,通過集中競價方式累計減持公司股份692,100股,占公司股份總數(shù)的0.84%,減持均價在28.60元/股至31.99元/股之間。減持后,這些股東合計持有253,326股,占總股本的0.3072%。此次減持符合相關法律法規(guī),不會導致公司控制權變更,也不會對公司治理結構及持續(xù)經(jīng)營產(chǎn)生重大影響。


飛行程序設計單位備案信息公布總表

來源: 中國民航局 2024-11-15 719 0 0

該文件詳細列出了35個飛行程序設計單位的信息,分為兩部分。第一部分按首次完成民航運輸機場完整程序設計日期排序,記錄了各單位的序號、地區(qū)、單位名稱、地址、成立時間、企業(yè)法人、聯(lián)系人、電話、郵箱、備案人員等信息,并特別注明了具備相關運行經(jīng)驗的人員、首次完成民航運輸機場完整程序設計日期、是否完成過多跑道機場、RNP AR和高高原機場飛行程序設計等信息。第二部分則按成立時間排序,記錄了同樣信息,但這些單位均無證據(jù)表明完成過完整的民航運輸機場飛行程序設計。文件還定義了“完成民航運輸機場完整程序設計”,指有充分證據(jù)表明完成至少一個民航運輸機場選址、預可研、可研、初步設計、正式設計任一階段(總規(guī)除外)的傳統(tǒng)或PBN飛行程序設計并得到使用,且必須包括進離場、進近程序的所有設計。


中國航空工業(yè)集團: 民用飛機中國市場預測年報2024-2043

來源: 中國航空工業(yè)集團 2024-11-14 242 0 0

2024年11月12日,中國航空工業(yè)集團在珠海航展發(fā)布《2024~2043年民用飛機中國市場預測年報》。2023年,中國航空運輸業(yè)完成客運量6.19億人次和貨運量735.4萬噸,分別同比增長146%和21%。截至2023年底,中國航空運輸機隊規(guī)模達4270架,其中客機4013架,貨機257架,凈增105架。中國經(jīng)濟穩(wěn)定增長及旅游業(yè)復蘇支撐航空運輸業(yè)發(fā)展。預計未來20年中國航空運輸市場將持續(xù)增長,旅客周轉量年均增速為5.8%,貨郵周轉量年均增速為4.6%。到2043年末,中國航空公司客機機隊規(guī)模將達到8905架,包括寬體飛機1577架、窄體飛機6787架和支線飛機541架;貨機機隊規(guī)模將達621架。預計2024~2043年間,中國需補充各型民用客機8278架,其中寬體干線飛機1546架、窄體干線飛機6246架、支線客機486架。此次預測不包括香港、澳門特別行政區(qū)和臺灣省的航空公司需求。


中航重機股份有限公司關于與中航供應鏈簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》暨關聯(lián)交易的公告

來源: 中航重機股份有限公司 2024-11-14 516 0 0

中航重機與中航國際供應鏈科技有限公司(中航供應鏈)于2024年11月12日在廣東省珠海市簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。該協(xié)議為框架性約定,不涉及具體交易標的和金額,預計不會對中航重機本年度的經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生重大影響。雙方將在民機轉包業(yè)務領域的市場開發(fā)、零件配套等方面進行全面合作,并建立定期聯(lián)席會議的長效溝通機制。協(xié)議有效期為五年。盡管協(xié)議有助于提升中航重機在商用航空領域的核心競爭力,但具體實施過程中存在市場和政策變化、不可抗力等風險。協(xié)議尚未構成關聯(lián)交易的實質,無需提交公司董事會和股東大會審議。公司將根據(jù)合作進展履行相應的審批程序和信息披露義務。

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