通用原子能公司為美國空軍開發(fā)Ghost打擊和偵察平臺(tái)

來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-05-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

通用原子航空系統(tǒng)（GA-ASI）獲得美國空軍研究實(shí)驗(yàn)室（AFRL）9900萬美元合同，開發(fā)名為Ghost的下一代攻擊和偵察無人機(jī)。該平臺(tái)將配備混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)和管道式升力風(fēng)扇，具備垂直起降能力，旨在執(zhí)行情報(bào)、監(jiān)視、偵察及打擊任務(wù)。盡管項(xiàng)目細(xì)節(jié)有限，但Ghost被認(rèn)為與GA-ASI的MQ-Next概念相關(guān)，后者計(jì)劃于2030年取代MQ-9無人機(jī)。Ghost項(xiàng)目預(yù)計(jì)2028年完成技術(shù)成熟工作，獨(dú)立于協(xié)作戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃下的YFQ-42A無人戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)。空軍正探索新戰(zhàn)術(shù)和技術(shù)以提升無人機(jī)在高威脅環(huán)境中的生存能力，同時(shí)滿足前線作戰(zhàn)需求。

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航天科技八院149廠首次完成運(yùn)載火箭電纜網(wǎng)自主設(shè)計(jì)和研制交付

來源: 中國航天科技集團(tuán)有限公司 時(shí)間: 2025-05-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

航天科技集團(tuán)八院149廠首次自主設(shè)計(jì)和研制的運(yùn)載火箭控制系統(tǒng)、測(cè)量系統(tǒng)電纜網(wǎng)產(chǎn)品完成交付。通過優(yōu)化導(dǎo)線與連接器選型、改進(jìn)設(shè)計(jì)方案和工藝方案，提升了信號(hào)傳輸穩(wěn)定性與可靠性，同時(shí)降低成本、縮短電纜長度并減輕重量。未來，149廠將致力于打造電氣產(chǎn)品集成中心，推進(jìn)設(shè)計(jì)制造一體化流程，提升效率與可靠性。

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清算中心赴廣西開展國內(nèi)通程航班業(yè)務(wù)培訓(xùn)

來源: 中國民航局 時(shí)間: 2025-05-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

5月27日，民航局清算中心應(yīng)廣西機(jī)場集團(tuán)邀請(qǐng)，在廣西開展國內(nèi)通程航班業(yè)務(wù)培訓(xùn)。來自8個(gè)機(jī)場及多家航司的60余名骨干參與。培訓(xùn)以“提升服務(wù)效能，賦能通程航班”為主題，涵蓋理論、實(shí)操與研討。內(nèi)容包括“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”體系建設(shè)的意義、通程模式優(yōu)化效率的成效以及通程服務(wù)平臺(tái)的功能操作。交流環(huán)節(jié)聚焦數(shù)據(jù)互通和服務(wù)創(chuàng)新等議題。清算中心表示將推動(dòng)通程航班業(yè)務(wù)發(fā)展，助力民航戰(zhàn)略落地。

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華東局罰福建字〔2025〕2號(hào)

來源: 中國民用航空華東地區(qū)管理局 時(shí)間: 2025-05-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

民航華東地區(qū)管理局對(duì)福州航空有限責(zé)任公司作出警告處罰，行政處罰決定書文號(hào)為華東局罰福建字〔2025〕2號(hào)，處罰決定日期為2025年5月14日。該公司法定代表人為吳建勛，統(tǒng)一社會(huì)信用代碼為91350100399847528B。處罰機(jī)關(guān)為中國民用航空華東地區(qū)管理局，其統(tǒng)一社會(huì)信用代碼為111000000024032171。

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UEC-Saturn通過專業(yè)技能競賽提升飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)計(jì)量支持的一致性和可靠性

來源: Новости предприятий 時(shí)間: 2025-05-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

UEC-Saturn（隸屬于Rostec聯(lián)合發(fā)動(dòng)機(jī)公司）總結(jié)了生產(chǎn)計(jì)量支持領(lǐng)域?qū)I(yè)技能競賽的結(jié)果，該競賽旨在提升飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)過程中測(cè)量的一致性和可靠性。80名專家參與了五個(gè)提名方向的比賽，涵蓋技術(shù)設(shè)備驗(yàn)證、測(cè)量儀器校準(zhǔn)等關(guān)鍵活動(dòng)。通過競賽，企業(yè)識(shí)別出計(jì)量領(lǐng)域的有效實(shí)踐和技術(shù)，并計(jì)劃在內(nèi)部推廣。此外，UEC-Saturn優(yōu)化了計(jì)量支持流程，包括獲得額外認(rèn)證、改進(jìn)技術(shù)工具驗(yàn)證項(xiàng)目以及加強(qiáng)職業(yè)指導(dǎo)工作。該競賽在世界計(jì)量日前夕舉辦，今年正值《米制公約》簽署150周年，強(qiáng)調(diào)國際計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的重要性。

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中國南方航空獲得A320/A330系列飛機(jī)側(cè)桿PTT電門線路改裝的MDA認(rèn)證

來源: 適航審定運(yùn)行管理系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-05-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國南方航空股份有限公司工程技術(shù)分公司獲得新增MDA認(rèn)證，證件號(hào)為MDA0732-ZNA320/A330，涉及A320/A330系列飛機(jī)側(cè)桿PTT電門線路改裝。具體要求參見《A320/A330系列飛機(jī)側(cè)桿PTT電門線路改裝項(xiàng)目主資料清單》（文件編號(hào)NMM2024009-ML-00，Rev.0及后續(xù)批準(zhǔn)版本），頒證時(shí)間為2025年5月29日。

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[招標(biāo)公告] 新疆巴里坤民用機(jī)場工程毫米波人體成像安全檢查系統(tǒng)及附屬設(shè)備采購貨物采購招標(biāo)公告

來源: 中國民用航空局信息中心 時(shí)間: 2025-05-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

新疆巴里坤民用機(jī)場工程毫米波人體成像安全檢查系統(tǒng)及附屬設(shè)備采購項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)，資金來源為中央預(yù)算內(nèi)資金、民航發(fā)展基金及地方配套，比例分別為30%、50%和20%。項(xiàng)目設(shè)計(jì)年旅客吞吐量30萬人次，包含一條3000米跑道、4000平方米航站樓及配套設(shè)施。招標(biāo)范圍為1套毫米波人體成像安全檢查系統(tǒng)及附屬設(shè)備，交貨地點(diǎn)為新疆巴里坤機(jī)場，交貨期為合同簽訂后15天內(nèi)。投標(biāo)人需具備相關(guān)資質(zhì)，所投設(shè)備須持有中國民用航空局頒發(fā)的使用許可證書，檢測(cè)級(jí)別A2或A3級(jí)。投標(biāo)登記時(shí)間為2025年5月29日至6月4日，招標(biāo)文件售價(jià)300元，投標(biāo)截止時(shí)間為2025年6月19日10:30。

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[招標(biāo)公告] 通遼機(jī)場北端跑道更新改造工程/標(biāo)段施工招標(biāo)公告

來源: 中國民用航空局信息中心 時(shí)間: 2025-05-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

通遼機(jī)場北端跑道更新改造工程已獲批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為內(nèi)蒙古自治區(qū)民航機(jī)場集團(tuán)有限責(zé)任公司，資金來源為企業(yè)自籌。招標(biāo)范圍包括場道工程和助航燈光工程，涉及瀝青混凝土道面更新、燈光設(shè)施更換及電纜敷設(shè)等。項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于內(nèi)蒙古通遼市，計(jì)劃工期15天，要求滿足國家和行業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。投標(biāo)人需具備機(jī)場場道工程和目視助航工程專業(yè)承包貳級(jí)及以上資質(zhì)，并具有相關(guān)業(yè)績和良好財(cái)務(wù)信譽(yù)。投標(biāo)登記時(shí)間為2025年5月30日至6月6日，招標(biāo)文件售價(jià)500元。投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間為2025年6月19日9:30，地點(diǎn)為西安市公共資源交易中心。

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中南地區(qū)（武漢）空中交通管制能力提升基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程工藝安裝（A包）工程中標(biāo)候選人公示

來源: 中國民用航空局信息中心 時(shí)間: 2025-05-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中南地區(qū)（武漢）空中交通管制能力提升基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程工藝安裝（A包）的招標(biāo)評(píng)標(biāo)工作已完成。項(xiàng)目備案記錄編號(hào)為民航中南招標(biāo)備字〔2025〕34號(hào)，項(xiàng)目類型為施工。經(jīng)專家評(píng)審，評(píng)標(biāo)委員會(huì)已推薦中標(biāo)候選人，公示期為2025年5月29日16:00至2025年6月2日23:59，目前公示已結(jié)束。

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梅州機(jī)場儀表著陸系統(tǒng)更新改造及配套工程

來源: 民航專業(yè)工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)管理系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-05-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

xxxx 廣東省機(jī)場管理集團(tuán)有限公司梅州機(jī)場公司計(jì)劃對(duì)梅州機(jī)場儀表著陸系統(tǒng)進(jìn)行更新改造及配套建設(shè)。主要內(nèi)容包括：04跑道儀表著陸系統(tǒng)/測(cè)距儀（1套LOC、1套GP、1套DME）更新，下滑臺(tái)及變電站裝修改造，航向臺(tái)重新選址與天線陣后移30米并新建方艙機(jī)房，飛行區(qū)填土拓展，北端進(jìn)近助航燈光更新，以及相關(guān)供電、巡場道、防洪排水等配套設(shè)施改造。項(xiàng)目投資估算為2991.12萬元，招標(biāo)公告預(yù)計(jì)于2025年6月28日發(fā)布，具體以正式招標(biāo)文件為準(zhǔn)。此公告發(fā)布時(shí)間為2025年5月29日。

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2025年4月全球航空客運(yùn)數(shù)據(jù)：國際需求強(qiáng)勁增長，北美高端艙位和美國市場表現(xiàn)疲軟

來源: IATA 時(shí)間: 2025-05-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年4月全球航空客運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，總需求（RPK）同比增長8.0%，運(yùn)力（ASK）增長6.5%，客座率達(dá)83.6%。國際需求增長10.8%，運(yùn)力增長8.5%，客座率創(chuàng)新高至84.1%；國內(nèi)需求增長3.3%，運(yùn)力增長3.1%，客座率為82.7%。區(qū)域表現(xiàn)方面，非洲、亞太、歐洲、中東和拉美地區(qū)均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)需求增長，北美國際RPK增長5.4%，但高端艙位下降26%。國內(nèi)市場上，印度和巴西增長顯著，分別為10.1%和13.5%，而美國連續(xù)三個(gè)月萎縮（-0.5%）。總體顯示國際需求強(qiáng)勁，但北美高端艙位和美國國內(nèi)市場表現(xiàn)疲軟。

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2025年全球航空貨運(yùn)市場增長態(tài)勢(shì)顯著，主要貿(mào)易航線表現(xiàn)強(qiáng)勁

來源: IATA 時(shí)間: 2025-05-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年4月全球航空貨運(yùn)市場需求（以貨運(yùn)噸公里CTK計(jì)）同比增長5.8%，運(yùn)力（以可用貨運(yùn)噸公里ACTK計(jì)）增長6.3%。亞太地區(qū)需求增長最快，達(dá)10.0%，北美和歐洲分別增長4.2%和2.9%。拉美地區(qū)需求增幅最大，為10.1%。中東地區(qū)需求增長最慢，僅為2.3%。航空燃油價(jià)格同比下降21.2%，助力貨運(yùn)增長。全球貿(mào)易壓力仍存，但工業(yè)生產(chǎn)和制造業(yè)PMI數(shù)據(jù)表明市場具有擴(kuò)張潛力。主要貿(mào)易航線中，亞洲-北美和歐洲-亞洲表現(xiàn)強(qiáng)勁，分別增長1.9%和11.3%?？傮w而言，航空貨運(yùn)市場呈現(xiàn)積極態(tài)勢(shì)，但需關(guān)注貿(mào)易政策變化對(duì)需求格局的影響。

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西班牙向海軍交付兩架NH90 TTH直升機(jī)并計(jì)劃追加采購至30架

來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-05-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

西班牙向海軍交付了兩架NH90 TTH直升機(jī)，該機(jī)型已覆蓋西班牙武裝部隊(duì)的三個(gè)軍種。此次交付的直升機(jī)在空中客車直升機(jī)公司的阿爾巴塞特工廠完成，專為艦載作戰(zhàn)改裝，包括自動(dòng)折疊系統(tǒng)、加強(qiáng)型起落架及海軍通信設(shè)備。計(jì)劃于夏末在Rota海軍基地投入使用。西班牙共訂購23架NH90直升機(jī)，其中7架為海軍型。這是西班牙第二次采購NH90潛艇。此前，陸軍和空軍已接收多架直升機(jī)。此外，西班牙國防部與空中客車直升機(jī)公司簽署協(xié)議，可能追加購買更多NH90直升機(jī)，總數(shù)或達(dá)30架。

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美聯(lián)航與JetBlue啟動(dòng)“藍(lán)天”合作，涵蓋機(jī)場時(shí)刻表和忠誠度計(jì)劃

來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-05-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

美國聯(lián)合航空與JetBlue航空宣布建立“藍(lán)天”合作協(xié)議，計(jì)劃于今年晚些時(shí)候啟動(dòng)。合作內(nèi)容包括允許乘客在雙方航班上賺取和兌換忠誠度計(jì)劃積分，并涉及航班時(shí)刻的交換：JetBlue將向美聯(lián)航提供肯尼迪機(jī)場每日最多7個(gè)往返航班時(shí)刻（自2027年起），同時(shí)兩家航司將在紐瓦克機(jī)場交換8個(gè)航班時(shí)刻。雙方強(qiáng)調(diào)將繼續(xù)獨(dú)立管理航線和定價(jià)。此次合作旨在強(qiáng)化美聯(lián)航在肯尼迪機(jī)場的布局，同時(shí)為JetBlue提供新的戰(zhàn)略支持，以應(yīng)對(duì)近期財(cái)務(wù)困境及戰(zhàn)略調(diào)整。合作需通過監(jiān)管部門審查后生效。

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Aegean航空計(jì)劃擴(kuò)充機(jī)隊(duì)，引入六架新飛機(jī)并擴(kuò)展航線網(wǎng)絡(luò)

來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-05-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

希臘Aegean航空計(jì)劃今年增加六架飛機(jī)，包括三架A321neo、兩架A320neo和一架ATR 72-600。公司致力于機(jī)隊(duì)投資，并通過新航線擴(kuò)展網(wǎng)絡(luò)。第一季度凈虧損減少至660萬歐元（此前為2100萬歐元），運(yùn)營虧損下降近三分之二，部分得益于美歐匯率帶來的飛機(jī)租賃負(fù)債估值效應(yīng)。CEO表示，戰(zhàn)略已得到驗(yàn)證，國際客運(yùn)量增加，并在冬季擴(kuò)大了特定目的地的航班頻率，盡管冬季投資成本高，但對(duì)希臘經(jīng)濟(jì)意義重大。

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歐洲戰(zhàn)斗機(jī)產(chǎn)量上升，首席執(zhí)行官大力宣傳FCAS/GCAP技術(shù)橋梁

來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-05-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

歐洲戰(zhàn)斗機(jī)產(chǎn)量正在提升，年產(chǎn)量將從14架增加至20架，并計(jì)劃進(jìn)一步增至30架以上。德國、意大利和西班牙已承諾采購127架搭載EJ200發(fā)動(dòng)機(jī)的歐洲戰(zhàn)斗機(jī)，推動(dòng)生產(chǎn)高峰。首席執(zhí)行官Tamarit Degenhardt表示，出口訂單有望具體化，潛在買家包括沙特阿拉伯、土耳其、葡萄牙、奧地利和波蘭。同時(shí)，歐洲戰(zhàn)斗機(jī)公司將推進(jìn)中期升級(jí)（長期演進(jìn)，LTE），以確保其與未來作戰(zhàn)航空系統(tǒng)（FCAS）兼容，并延長服役至2060年代。公司強(qiáng)調(diào)，歐洲戰(zhàn)斗機(jī)不僅是當(dāng)前作戰(zhàn)力量的核心，還將作為測(cè)試平臺(tái)支持FCAS技術(shù)開發(fā)，包括傳感器集成、無人機(jī)互操作性和作戰(zhàn)云探索。英國尚未下達(dá)補(bǔ)充訂單，但延長“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)服役壽命的決定將加強(qiáng)合作。項(xiàng)目預(yù)計(jì)每年創(chuàng)造10萬個(gè)就業(yè)崗位，并成為歐洲作戰(zhàn)主權(quán)的技術(shù)基礎(chǔ)。

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韓國航空主管部門因維修問題對(duì)三家航空公司處以罰款

來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-05-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

韓國政府對(duì)三家航空公司因維護(hù)失誤處以總計(jì)超過35億韓元罰款，涉及德威航空、濟(jì)州航空和大韓航空。八名維修技術(shù)人員執(zhí)照被暫扣，問題集中在波音737-800和空客A330-300機(jī)型的維護(hù)程序上。濟(jì)州航空被發(fā)現(xiàn)飛行檢查超期且故障調(diào)查不合規(guī)，T'way公司發(fā)動(dòng)機(jī)裂紋檢查間隔未遵循標(biāo)準(zhǔn)，大韓航空襟翼部件維修違規(guī)。此外，還存在液壓濾清器檢查及維護(hù)記錄篡改等問題。民航局表示將加強(qiáng)監(jiān)管，防止類似事件再次發(fā)生，此舉源于去年12月以來多起航空安全事故引發(fā)的關(guān)注。

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USRA與BCG X合作發(fā)布基于NASA數(shù)據(jù)的GAIA地理空間AI基礎(chǔ)模型，助力極端天氣預(yù)測(cè)與災(zāi)害響應(yīng)

來源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-05-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

USRA與BCG X AI科學(xué)研究所合作，開源發(fā)布了與NASA共同開發(fā)的GAIA（大氣地理空間人工智能）基礎(chǔ)模型。該模型基于25年的地球靜止軌道衛(wèi)星數(shù)據(jù)訓(xùn)練，旨在預(yù)測(cè)和理解極端天氣事件，支持災(zāi)害準(zhǔn)備與響應(yīng)。GAIA采用單一全球性模型替代傳統(tǒng)任務(wù)特定模型，覆蓋熱帶氣旋、大氣河流等現(xiàn)象。合作結(jié)合了USRA的人工智能與地球科學(xué)專長、BCG X的數(shù)據(jù)科學(xué)能力及NASA的數(shù)據(jù)資源，并通過Hugging Face公開發(fā)布，推動(dòng)開放科學(xué)。USRA自1983年起支持NASA人工智能任務(wù)，此次發(fā)布標(biāo)志著地理空間AI公共應(yīng)用的重要進(jìn)展。

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Altair與佐治亞理工學(xué)院簽署諒解備忘錄推動(dòng)航空航天領(lǐng)域創(chuàng)新

來源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-05-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Altair與佐治亞理工學(xué)院簽署諒解備忘錄，推動(dòng)航空航天領(lǐng)域創(chuàng)新。根據(jù)協(xié)議，佐治亞理工學(xué)院航空航天系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)室將獲得Altair資源的無限訪問權(quán)限，用于高級(jí)研究和技術(shù)演示器開發(fā)。雙方將探索仿真、數(shù)據(jù)分析和人工智能在航空、MRO、航天及機(jī)器人領(lǐng)域的應(yīng)用。此次合作旨在通過技術(shù)演示器促進(jìn)知識(shí)共享與新應(yīng)用部署，進(jìn)一步加強(qiáng)Altair與全球?qū)W術(shù)界及科研界的聯(lián)系。此外，Altair還與JetZero和歐洲航天局等機(jī)構(gòu)合作，構(gòu)建行業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)。

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Firehawk Aerospace獲政府支持建設(shè)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)制造與測(cè)試設(shè)施

來源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-05-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Firehawk Aerospace 獲得俄克拉荷馬州和聯(lián)邦政府的土地贈(zèng)款及2200萬美元資金支持，用于在西爾堡附近建設(shè)40,000平方英尺的制造工廠和測(cè)試基礎(chǔ)設(shè)施。該項(xiàng)目旨在推動(dòng)固體和混合火箭發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)，利用增材制造技術(shù)提升國防能力，并創(chuàng)造高科技就業(yè)機(jī)會(huì)。新設(shè)施預(yù)計(jì)2025年夏季動(dòng)工，將加速先進(jìn)能量系統(tǒng)從研發(fā)到生產(chǎn)的轉(zhuǎn)化，降低成本并提高效率。Firehawk專注于開發(fā)安全、經(jīng)濟(jì)且可擴(kuò)展的能源系統(tǒng)，支持國防與國家安全需求。

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寧德時(shí)代與蘭州簽署零碳城市戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

來源: CATL寧德時(shí)代 時(shí)間: 2025-05-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

寧德時(shí)代與蘭州市人民政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，聚焦新能源電池后市場建設(shè)、全域交通電動(dòng)化升級(jí)及零碳城市生態(tài)構(gòu)建三大領(lǐng)域。雙方將依托寧德時(shí)代的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在蘭州打造新能源車電池檢測(cè)中心，提供電池安全測(cè)試與梯次利用服務(wù)，并形成覆蓋西北、輻射中亞的技術(shù)樞紐。合作內(nèi)容包括完善充換電網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)公交、重卡等電動(dòng)化替代，探索“電動(dòng)黃河”創(chuàng)新場景，以及構(gòu)建零碳園區(qū)和退役電池回收體系。通過技術(shù)突破與場景創(chuàng)新，目標(biāo)是將蘭州打造成西北地區(qū)零碳轉(zhuǎn)型的樣板城市。

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先進(jìn)無機(jī)纖維與復(fù)合材料全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)在京啟動(dòng)

來源: 中材科技股份有限公司 時(shí)間: 2025-05-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

5月27日至28日，先進(jìn)無機(jī)纖維與復(fù)合材料全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)啟動(dòng)會(huì)及高性能碳纖維高質(zhì)量發(fā)展研討會(huì)在北京召開。會(huì)議聚焦推動(dòng)碳纖維與復(fù)合材料行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，匯聚了多位院士、專家學(xué)者及行業(yè)代表。會(huì)上強(qiáng)調(diào)，該實(shí)驗(yàn)室作為中材科技牽頭重組的全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，將以國家重大需求為導(dǎo)向，強(qiáng)化基礎(chǔ)研究與前沿探索，突破“卡脖子”技術(shù)，保障關(guān)鍵材料自主可控。中國建筑材料聯(lián)合會(huì)副會(huì)長劉建華提出希望實(shí)驗(yàn)室打造創(chuàng)新平臺(tái)、構(gòu)建“產(chǎn)學(xué)研用”深度融合生態(tài)并加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)。中材科技董事長黃再滿表示，實(shí)驗(yàn)室將依托全鏈條創(chuàng)新模式，服務(wù)國家戰(zhàn)略。會(huì)議期間還簽訂了共建協(xié)議、召開了學(xué)術(shù)委員會(huì)會(huì)議及建設(shè)方案研討會(huì)，并圍繞高性能纖維與復(fù)合材料技術(shù)展開16場學(xué)術(shù)報(bào)告交流。

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天問二號(hào)探測(cè)器成功發(fā)射，測(cè)控系統(tǒng)提供精準(zhǔn)飛行軌跡數(shù)據(jù)

來源: 中國電科第十四研究所 時(shí)間: 2025-05-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

5月29日，長征三號(hào)乙運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射天問二號(hào)探測(cè)器。十四所測(cè)控系統(tǒng)負(fù)責(zé)火箭發(fā)射上升段的外彈道測(cè)量任務(wù)，提供客觀準(zhǔn)確的飛行軌跡數(shù)據(jù)及實(shí)時(shí)引導(dǎo)信息。為確保任務(wù)成功，參試人員自3月起開展專項(xiàng)巡檢，制定50條防護(hù)措施和4套應(yīng)急預(yù)案。此次任務(wù)延續(xù)了空間站建設(shè)、探月工程及火星探測(cè)等重大航天工程的技術(shù)積累，團(tuán)隊(duì)和技術(shù)均做好充分準(zhǔn)備。

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“太行7”燃?xì)廨啓C(jī)累計(jì)運(yùn)行突破20000小時(shí)

來源: 中國航發(fā) 時(shí)間: 2025-05-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

“太行7”燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組在東方示范項(xiàng)目中累計(jì)運(yùn)行突破20000小時(shí)，成功應(yīng)對(duì)高鹽、高濕、高腐蝕的海洋環(huán)境挑戰(zhàn)，成為中國首臺(tái)穩(wěn)定運(yùn)行的7MW級(jí)航改燃?xì)廨啓C(jī)。該機(jī)組通過優(yōu)化設(shè)計(jì)與智能化控制，為海上平臺(tái)提供可靠電力，填補(bǔ)國產(chǎn)燃?xì)廨啓C(jī)在海上能源領(lǐng)域的應(yīng)用空白。其商業(yè)化進(jìn)程標(biāo)志著國產(chǎn)燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)的重大突破，驗(yàn)證了產(chǎn)品的可靠性與穩(wěn)定性，助力國家能源安全及“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。未來，中國航發(fā)將持續(xù)推動(dòng)技術(shù)升級(jí)與場景拓展，促進(jìn)全球能源轉(zhuǎn)型。

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箭元科技元行者一號(hào)驗(yàn)證型火箭飛行回收試驗(yàn)成功

來源: 箭元科技 時(shí)間: 2025-05-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年5月29日，箭元科技的元行者一號(hào)驗(yàn)證型火箭在東方航天港完成首次飛行回收試驗(yàn)，取得圓滿成功。該火箭為全尺寸薄壁不銹鋼設(shè)計(jì)，直徑4.2米，高26.8米，起飛質(zhì)量約57噸。試驗(yàn)歷經(jīng)點(diǎn)火起飛、變推力調(diào)節(jié)、自由下降、發(fā)動(dòng)機(jī)二次啟動(dòng)、海面懸停及軟著陸等8個(gè)階段，飛行高度約2.5公里，時(shí)長125秒。此次試驗(yàn)的成功標(biāo)志著國內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)“液氧甲烷+不銹鋼+海上軟著陸回收”技術(shù)突破，推動(dòng)大尺寸不銹鋼可復(fù)用運(yùn)載火箭進(jìn)入工程應(yīng)用階段，為元行者一號(hào)首飛奠定基礎(chǔ)。箭元科技嚴(yán)格遵守國家商業(yè)航天安全管理要求，確保試驗(yàn)安全與成功。

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億航智能，首架VT35試驗(yàn)機(jī)已生產(chǎn)下線

來源: 億航智能 時(shí)間: 2025-05-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

拓展運(yùn)營樣板示范項(xiàng)目，構(gòu)建低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)體系。 億航智能始終堅(jiān)持以安全為核心，通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，不斷推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新場景的示范應(yīng)用。目前，億航智能新一代長航程復(fù)合翼無人駕駛載人飛行器產(chǎn)品VT35的型號(hào)合格證（TC）申請(qǐng)已正式獲得中國民航局受理。首架VT35試驗(yàn)機(jī)已生產(chǎn)下線，用于適航驗(yàn)證工作，正在開展全機(jī)全模態(tài)試飛，計(jì)劃于2025年第三季度正式發(fā)布亮相。

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遼寧省通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司成立

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-05-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

5月28日，遼寧省通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司在沈陽完成工商注冊(cè)，宣布成立。據(jù)遼寧發(fā)布消息，該公司由遼寧省屬企業(yè)遼寧機(jī)場集團(tuán)牽頭組建，將統(tǒng)籌全省骨干通用機(jī)場建設(shè)，實(shí)施管理運(yùn)營和相關(guān)配套服務(wù)保障，在遼寧省政府授權(quán)下積極推動(dòng)遼寧省內(nèi)通航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和通航業(yè)務(wù)發(fā)展，努力成為遼寧低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的排頭兵。此外，遼寧省還出臺(tái)了國企專項(xiàng)方案，鼓勵(lì)省屬企業(yè)投資低空經(jīng)濟(jì)、打造標(biāo)桿應(yīng)用場景，甚至將布局低空經(jīng)濟(jì)列入省屬企業(yè)負(fù)責(zé)人經(jīng)營業(yè)績考核，鼓勵(lì)省屬企業(yè)做低空經(jīng)濟(jì)投資的戰(zhàn)略資本、耐心資本、長期資本。

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適航指令：設(shè)備/設(shè)施 – 盥洗室地板接頭 – 檢查（本適航指令適用于空客公司A330系列飛機(jī)）

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時(shí)間: 2025-05-29 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

CAD2025-A330-09適航指令根據(jù)CCAR-39頒發(fā)，適用于空客A330系列飛機(jī)，要求對(duì)盥洗室地板接頭進(jìn)行重復(fù)性一般目視檢查（GVI），并依據(jù)檢查結(jié)果采取糾正措施。該指令與EASA AD 2025-0114保持一致，規(guī)定了強(qiáng)制性執(zhí)行要求及符合性時(shí)間。允許采用經(jīng)批準(zhǔn)的等效替代方法，但需獲得適航審定部門批準(zhǔn)并通知主管監(jiān)察員。指令于2025年5月29日生效，未按規(guī)定完成將導(dǎo)致相關(guān)航空器不適航。

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重慶海航航空資源循環(huán)利用有限公司新增航材分銷商資質(zhì)

來源: 中國民用航空維修協(xié)會(huì)（CAMAC） 時(shí)間: 2025-05-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

重慶海航航空資源循環(huán)利用有限公司新增航材分銷商資質(zhì)

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華夏飛機(jī)維修工程有限公司新增航材分銷商資質(zhì)

來源: 中國民用航空維修協(xié)會(huì)（CAMAC） 時(shí)間: 2025-05-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

華夏飛機(jī)維修工程有限公司新增航材分銷商資質(zhì)