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湖北省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)《湖北省提振消費(fèi)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》的通知

來(lái)源: 湖北省商務(wù)廳 時(shí)間: 2025-05-10 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)政策

湖北省發(fā)布《提振消費(fèi)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》,旨在通過(guò)多方面措施促進(jìn)消費(fèi)增長(zhǎng)。方案包括城鄉(xiāng)居民增收行動(dòng)、社會(huì)保障支撐行動(dòng)、消費(fèi)體驗(yàn)提升行動(dòng)、商品消費(fèi)提質(zhì)行動(dòng)、服務(wù)消費(fèi)升級(jí)行動(dòng)及消費(fèi)環(huán)境改善行動(dòng)等內(nèi)容。具體措施涵蓋提高工資性收入、挖掘經(jīng)營(yíng)性收入潛力、釋放財(cái)產(chǎn)性收入紅利,優(yōu)化教育資源與醫(yī)療保障,推動(dòng)便民服務(wù)和縣鄉(xiāng)消費(fèi)升級(jí),發(fā)展首發(fā)經(jīng)濟(jì)、銀發(fā)經(jīng)濟(jì)、冰雪經(jīng)濟(jì)等新興消費(fèi)領(lǐng)域。同時(shí),方案提出規(guī)范市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序、加強(qiáng)消費(fèi)權(quán)益保護(hù)、營(yíng)造放心消費(fèi)環(huán)境,并加大資金投入支持消費(fèi)相關(guān)項(xiàng)目。此外,還涉及清理優(yōu)化限制措施,保障休息休假權(quán)益,減少不合理消費(fèi)限制,持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境以促進(jìn)消費(fèi)活力。


Newark機(jī)場(chǎng)因技術(shù)故障致空中交通管制短暫失明,美交通部公布空管系統(tǒng)升級(jí)計(jì)劃

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-05-10 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

5月9日,紐瓦克自由國(guó)際機(jī)場(chǎng)因技術(shù)故障導(dǎo)致空中交通管制短暫失明,電信中斷影響費(fèi)城終端雷達(dá)管制區(qū)的通信與雷達(dá)顯示,持續(xù)約90秒。此次事件與近期多次停電類(lèi)似,過(guò)去一周因技術(shù)問(wèn)題和人員因素,數(shù)百航班取消,5月9日取消率達(dá)13%。美國(guó)聯(lián)合航空受影響嚴(yán)重,其CEO建議通過(guò)時(shí)刻控制優(yōu)化航班數(shù)量。盡管技術(shù)問(wèn)題頻發(fā),聯(lián)合航空稱(chēng)航班安全無(wú)虞。此外,今年1月發(fā)生一起嚴(yán)重航空事故,引發(fā)安全關(guān)注。5月8日,美國(guó)交通部公布空中交通管制系統(tǒng)升級(jí)計(jì)劃,旨在四年內(nèi)部署新網(wǎng)絡(luò)以改善現(xiàn)狀。


加拿大航空公司首架空客A321XLR和波音787-10交付推遲至2026年

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-05-10 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

加拿大航空公司宣布其首架空客A321XLR和波音787-10的交付將推遲至2026年。原計(jì)劃A321XLR從2023年第四季度開(kāi)始交付,現(xiàn)調(diào)整為2026年第一季度。同時(shí),787-10的前兩架飛機(jī)交付也推遲至2026年。公司未說(shuō)明延遲原因,但提到正與制造商合作減輕影響。此外,普惠公司召回PW1500G發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致部分A220-300停飛。加拿大航空計(jì)劃在2025年底前接收8架A220和3架737 Max 8。公司第一季度虧損1.02億加元,主要受美國(guó)及跨大西洋市場(chǎng)空中交通下滑影響。


天目山實(shí)驗(yàn)室發(fā)布三款新型無(wú)人機(jī)及兩款載人飛行器成果

來(lái)源: 天目山實(shí)驗(yàn)室 時(shí)間: 2025-05-10 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

5月10日,天目山實(shí)驗(yàn)室低空經(jīng)濟(jì)教育科技人才融合發(fā)展大會(huì)暨“中國(guó)飛谷”低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)接會(huì)在北京航空航天大學(xué)杭州國(guó)際校園成功舉辦。天目山實(shí)驗(yàn)室在本次大會(huì)上發(fā)布了五項(xiàng)重大科技成果,其中包括三款新型無(wú)人機(jī)——“天目山一號(hào) 2.0”、“天目山五號(hào)”、“天目山八號(hào)”和兩款未來(lái)的載人飛行器——“天目山十一號(hào)”Vortex-F1 智能超輕型單人低空飛行器與“天目山十二號(hào)”增程式傾轉(zhuǎn)翼 eVTOL載人飛行器。


湖北三江航天紅林探控有限公司有了新供應(yīng)商:合肥天鵝制冷科技有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-05-10 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

湖北三江航天紅林探控有限公司有了新供應(yīng)商:合肥天鵝制冷科技有限公司。


西安萊澳航空科技低空航空器研發(fā)生產(chǎn)基地在秦漢新城投產(chǎn)

來(lái)源: 西咸新區(qū)秦漢新城 時(shí)間: 2025-05-10 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

5月7日,西安萊澳航空科技有限公司的低空航空器暨眾怡興智能設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)基地在西咸新區(qū)秦漢新城正式投產(chǎn),距項(xiàng)目簽約僅不到1個(gè)月。該公司專(zhuān)注于輕型載人飛機(jī)及飛行器安全防護(hù)裝置的研發(fā)制造,產(chǎn)品包括共軸雙槳直升機(jī)、垂直起降旋翼機(jī)、電動(dòng)載人飛行器及相關(guān)安全保障裝置。此外,公司還提供非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備研發(fā)與工廠智能化解決方案。其低空航空器研發(fā)制造板塊涵蓋飛機(jī)、航空器材、無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、維修改造及試飛服務(wù),并開(kāi)展航空科普教育和公益救援等業(yè)務(wù),助力秦漢新城發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)。


關(guān)于對(duì)擬發(fā)布檢驗(yàn)檢測(cè)管理工程技術(shù)人員等職業(yè)信息進(jìn)行公示的公告

來(lái)源: 中華人民共和國(guó)人力資源和社會(huì)保障部 時(shí)間: 2025-05-10 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

5月8日,人力資源和社會(huì)保障部公示擬發(fā)布的新職業(yè)、新工種及擬調(diào)整變更的職業(yè)(工種)信息。其中,新職業(yè)擬增加無(wú)人機(jī)群飛行規(guī)劃員等17個(gè),新工種擬增加消防救援無(wú)人機(jī)操控員等42個(gè)。其中,無(wú)人機(jī)群飛行規(guī)劃員為從事無(wú)人機(jī)群飛行路線規(guī)劃、飛行計(jì)劃與飛行任務(wù)制訂以及飛行現(xiàn)場(chǎng)管理等工作的人員,包含但不限于無(wú)人機(jī)群表演規(guī)劃員工種。在“消防員”職業(yè)下增設(shè)“消防救援無(wú)人機(jī)操控員”等4個(gè)工種。在“消防員”主要工作任務(wù)中新增“進(jìn)行森林草原火災(zāi)撲救及航空救援”。


GQ-580Z型無(wú)人直升機(jī)搭載DB416重油發(fā)動(dòng)機(jī)參與山火撲救

來(lái)源: 航瑞動(dòng)力 時(shí)間: 2025-05-10 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年4月,山西省平遙縣發(fā)生山火,受大風(fēng)和氣溫回升影響,撲救工作面臨挑戰(zhàn)。GQ-580Z型無(wú)人直升機(jī)緊急馳援,成功搭建應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò),為撲救提供保障。該機(jī)型由航天國(guó)器公司自主研發(fā),采用縱列雙旋翼設(shè)計(jì),搭載航瑞動(dòng)力DB416型重油航空發(fā)動(dòng)機(jī),具備最大起飛重量700公斤、有效載荷250公斤、最長(zhǎng)航時(shí)8小時(shí)等性能特點(diǎn)。DB416型發(fā)動(dòng)機(jī)以其超長(zhǎng)續(xù)航、強(qiáng)力負(fù)載和高可靠性,適用于復(fù)雜環(huán)境下的應(yīng)急救援任務(wù)。此次山火的成功撲救標(biāo)志著我國(guó)無(wú)人機(jī)應(yīng)急救援進(jìn)入重油動(dòng)力時(shí)代,為森林消防等領(lǐng)域提供了重要技術(shù)支持。


小鵬匯天“陸地航母”飛行體生產(chǎn)許可證(PC)申請(qǐng)獲局方受理

來(lái)源: 小鵬匯天飛行汽車(chē) 時(shí)間: 2025-05-10 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

5月9日,小鵬匯天迎來(lái)又一重要里程碑——“陸地航母”飛行體(代號(hào):X3-F)生產(chǎn)許可證(PC)申請(qǐng)正式獲得民用航空中南地區(qū)管理局受理,標(biāo)志著飛行汽車(chē)產(chǎn)品量產(chǎn)體系開(kāi)始接受局方審查。


極飛科技與泰國(guó)正大集團(tuán)、日本洋馬簽署戰(zhàn)略合作

來(lái)源: 極飛科技 時(shí)間: 2025-05-10 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

極飛科技、泰國(guó)正大集團(tuán)與日本洋馬在曼谷簽署戰(zhàn)略合作備忘錄,旨在結(jié)合三方優(yōu)勢(shì),為泰國(guó)農(nóng)業(yè)提供智慧農(nóng)業(yè)整體解決方案。該方案將涵蓋精準(zhǔn)化、智能化的農(nóng)業(yè)技術(shù)與服務(wù),助力提升資源利用效率和種植效益。合作內(nèi)容包括極飛的農(nóng)業(yè)科技研發(fā)能力、正大的全產(chǎn)業(yè)鏈資源以及洋馬的先進(jìn)農(nóng)機(jī)技術(shù),共同構(gòu)建“科技+農(nóng)機(jī)+本地化服務(wù)”模式。三方期望通過(guò)一體化解決方案支持農(nóng)民轉(zhuǎn)型,并推動(dòng)農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。


AG600批產(chǎn)首架機(jī)(1101架)完成總裝下線

來(lái)源: 中航工業(yè)通飛華南 時(shí)間: 2025-05-10 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

AG600批產(chǎn)首架機(jī)(1101架)于近日完成總裝下線,自2024年7月開(kāi)工以來(lái),通過(guò)科學(xué)計(jì)劃與現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題響應(yīng)機(jī)制,克服多重困難推進(jìn)總裝進(jìn)程。期間,1101架承擔(dān)多項(xiàng)適航驗(yàn)證任務(wù)和航空器檢查,包括全機(jī)閃電間接效應(yīng)試驗(yàn)等核心環(huán)節(jié)。試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)兩個(gè)月完成相關(guān)任務(wù),并開(kāi)展系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。2025年3月,通飛華南裝配中心成立黨員突擊隊(duì)優(yōu)化協(xié)作機(jī)制,完成多項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù),確保按期下線交付試飛。目前,批產(chǎn)第二架機(jī)(1102架)正在進(jìn)行航電系統(tǒng)測(cè)試,第三架機(jī)(1103架)已進(jìn)入系統(tǒng)安裝階段。


飛機(jī)剎車(chē)系統(tǒng)的前世今生

來(lái)源: 中航工業(yè)貴飛 時(shí)間: 2025-05-10 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)在飛機(jī)剎車(chē)系統(tǒng)領(lǐng)域取得顯著成就,涵蓋材料、技術(shù)和系統(tǒng)集成的全方位突破。從五代剎車(chē)材料的革新(如碳陶基材料的高性能特性)到數(shù)字電傳防滑剎車(chē)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā),實(shí)現(xiàn)了可靠性與安全性的大幅提升。全電剎車(chē)系統(tǒng)和電靜液剎車(chē)系統(tǒng)(EHA)的應(yīng)用推動(dòng)了輕量化與高安全性發(fā)展,滿(mǎn)足多電/全電飛機(jī)需求。此外,旋翼剎車(chē)系統(tǒng)在極端溫度與快速響應(yīng)要求下實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破,確保直升機(jī)主旋翼快速停轉(zhuǎn)及無(wú)人機(jī)高效能量耗散。這些成果標(biāo)志著中國(guó)航空制動(dòng)技術(shù)從跟跑到部分領(lǐng)跑的跨越,為國(guó)產(chǎn)軍民機(jī)提供可靠保障。


天晴空天科技簽署億元無(wú)人機(jī)銷(xiāo)售合同并開(kāi)啟四地聯(lián)動(dòng)生產(chǎn)模式

來(lái)源: 天晴空天科技簽 時(shí)間: 2025-05-10 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

近日,天晴空天科技簽署億元無(wú)人機(jī)銷(xiāo)售合同。公司統(tǒng)籌珠海母公司結(jié)構(gòu)生產(chǎn)、南京子公司航電生產(chǎn)、沈陽(yáng)子公司整機(jī)總裝、松原子公司出廠試飛,四地聯(lián)動(dòng),開(kāi)啟“全力保交付”模式。生產(chǎn)過(guò)程中,公司開(kāi)啟行業(yè)領(lǐng)先的異地流水化生產(chǎn)模式,同時(shí)將質(zhì)量管控貫穿每一道工序,通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程與嚴(yán)格檢測(cè)機(jī)制,確保產(chǎn)品質(zhì)量;同時(shí)積極調(diào)配資源,合理規(guī)劃生產(chǎn)排期,多地多部門(mén)協(xié)同作戰(zhàn),爭(zhēng)分奪秒推進(jìn)生產(chǎn)和試飛進(jìn)度,全力以赴保障億元訂單按時(shí)交付


龍航校與五大連池市啟動(dòng)轉(zhuǎn)場(chǎng)訓(xùn)練合作 共促低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展

來(lái)源: 中國(guó)飛龍通航 時(shí)間: 2025-05-10 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

飛龍飛行培訓(xùn)(黑龍江)有限公司與五大連池市人民政府簽署合作協(xié)議,啟動(dòng)轉(zhuǎn)場(chǎng)航線驗(yàn)證項(xiàng)目,旨在推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和通航產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。飛龍航校派遣5架飛機(jī)完成轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行,雙方圍繞機(jī)場(chǎng)建設(shè)與空域開(kāi)發(fā)展開(kāi)深入探討。合作將利用五大連池機(jī)場(chǎng)的資源,開(kāi)展常態(tài)化轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行訓(xùn)練,提供多樣化飛行場(chǎng)景,提升學(xué)員復(fù)雜任務(wù)應(yīng)對(duì)能力。此次合作優(yōu)化了飛龍航校的跨區(qū)域訓(xùn)練網(wǎng)絡(luò),并助力五大連池市發(fā)展“通航+文旅”特色經(jīng)濟(jì)。


中航國(guó)際礦產(chǎn)資源有限公司名稱(chēng)變更為浙江凱航物產(chǎn)有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-05-09 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中航國(guó)際礦產(chǎn)資源有限公司名稱(chēng)變更為浙江凱航物產(chǎn)有限公司。


邊界智控注冊(cè)資本由177.3937萬(wàn)人民幣變更為189.2199萬(wàn)人民幣

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-05-09 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

邊界智控注冊(cè)資本由177.3937萬(wàn)人民幣變更為189.2199萬(wàn)人民幣。


694廠法定代表人由姚建革變更為梁龍

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-05-09 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

694廠法定代表人由姚建革變更為梁龍。


四川駿騰宇航科技有限公司法定代表人由宋堡霖變更為包彩萍

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-05-09 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

四川駿騰宇航科技有限公司法定代表人由宋堡霖變更為包彩萍。


合肥拓毅航空技術(shù)有限公司新增 AS9120 認(rèn)證,認(rèn)證范圍為航空用機(jī)械部件、二手件、電子/電氣部件、標(biāo)準(zhǔn)件的采購(gòu)、銷(xiāo)售及倉(cāng)儲(chǔ)。

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-05-09 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

合肥拓毅航空技術(shù)有限公司新增 AS9120 認(rèn)證,認(rèn)證范圍為航空用機(jī)械部件、二手件、電子/電氣部件、標(biāo)準(zhǔn)件的采購(gòu)、銷(xiāo)售及倉(cāng)儲(chǔ)。


成都聯(lián)科減少 AS9100 認(rèn)證

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-05-09 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

成都聯(lián)科航空技術(shù)有限公司減少 AS9100 認(rèn)證


上海柏飛電子科技有限公司新增 AS9100 認(rèn)證,認(rèn)證范圍為航空電子網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)處理計(jì)算模塊、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)和電源模塊的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、制造和集成

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-05-09 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

上海柏飛電子科技有限公司新增 AS9100 認(rèn)證,認(rèn)證范圍為航空電子網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)處理計(jì)算模塊、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)和電源模塊的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、制造和集成


伊頓宣布擴(kuò)建紐約州奧查德帕克航空航天制造工廠 $18.5M

來(lái)源: EATON 時(shí)間: 2025-05-09 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

伊頓公司宣布投資1850萬(wàn)美元擴(kuò)建其位于紐約州奧查德帕克的工廠,以滿(mǎn)足軍事國(guó)防、商業(yè)航空航天和太空領(lǐng)域?qū)θ蝿?wù)系統(tǒng)解決方案不斷增長(zhǎng)的需求。此次擴(kuò)建將增加50,000平方英尺的面積,整合運(yùn)輸、收貨、倉(cāng)庫(kù)和庫(kù)存業(yè)務(wù),提升制造能力和生產(chǎn)效率,并新增77個(gè)熟練制造業(yè)崗位。該工廠目前擁有450多名員工,專(zhuān)注于生產(chǎn)氧氣、驅(qū)動(dòng)等任務(wù)就緒技術(shù),服務(wù)于商用飛機(jī)、國(guó)防和航天客戶(hù)。伊頓是一家智能電源管理公司,致力于通過(guò)電氣化和數(shù)字化趨勢(shì)解決全球電力管理挑戰(zhàn)。


江蘇隆達(dá)超合金股份有限公司成為機(jī)械廠的供應(yīng)商

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-05-09 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

江蘇隆達(dá)超合金股份有限公司成為機(jī)械廠的供應(yīng)商。


航天二院二〇八所單人飛行器在青藏高原完成5000米以上載人飛行試驗(yàn)

來(lái)源: 中國(guó)兵器裝備 時(shí)間: 2025-05-09 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

該單人飛行器在青藏高原完成海拔5000米以上載人飛行試驗(yàn),驗(yàn)證了其在高海拔環(huán)境下的復(fù)雜地面垂直起降、物資運(yùn)輸投放及載人飛行能力。設(shè)備具備快速收納、便攜轉(zhuǎn)運(yùn)特性,擁有大載荷、長(zhǎng)續(xù)航和多用途優(yōu)勢(shì),可在間歇橫風(fēng)或復(fù)雜氣流條件下靈活起降。其自重輕,可承載不低于自身3倍重量的載荷飛行200公里以上,且配備智能化飛控系統(tǒng)與應(yīng)急降落傘,保障操作簡(jiǎn)單及人員安全。該飛行器適用于災(zāi)區(qū)救援、島礁投送、邊境稽查及低空通行等場(chǎng)景。


氫合科技完成1500萬(wàn)元天使輪融資

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-05-09 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

浙江氫合科技有限公司近日完成1500萬(wàn)元天使輪融資,估值達(dá)1.3億元,投資方為浙大友創(chuàng)旗下基金。公司成立于2024年,專(zhuān)注于綠色甲醇、綠色航煤等綠色能源的高效催化劑和高端裝備研發(fā)生產(chǎn),在催化劑設(shè)計(jì)、反應(yīng)工程及智能裝備制造方面具有優(yōu)勢(shì)。本輪資金將用于構(gòu)建全鏈條服務(wù)能力,拓展細(xì)分市場(chǎng),推動(dòng)綠色能源技術(shù)應(yīng)用,并通過(guò)整合碳一化合物上下游產(chǎn)業(yè)鏈,形成從原料到終端應(yīng)用的閉環(huán)體系。


油氣管道智巡解決方案|四位一體,打造無(wú)人化智能巡檢閉環(huán)

來(lái)源: 紫燕科技 時(shí)間: 2025-05-09 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國(guó)油氣管道總里程已突破19萬(wàn)公里,為提升巡檢效率和安全性,紫燕與精景科技聯(lián)合推出油氣管道智能巡檢解決方案。方案以F15無(wú)人直升機(jī)為核心,結(jié)合空巡衛(wèi)士管控平臺(tái)、AI識(shí)別及自動(dòng)充電機(jī)場(chǎng),形成“四位一體”智能巡檢系統(tǒng)。F15無(wú)人直升機(jī)具備長(zhǎng)續(xù)航、多載荷能力,適應(yīng)復(fù)雜地形,支持管道本體及周邊環(huán)境的高效巡檢;空巡衛(wèi)士平臺(tái)實(shí)現(xiàn)任務(wù)規(guī)劃、數(shù)據(jù)采集與分析、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等功能;AI識(shí)別精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)隱患并輔助決策;自動(dòng)充電機(jī)場(chǎng)保障無(wú)人化作業(yè)。該方案在甘肅某油田項(xiàng)目中成功應(yīng)用,發(fā)現(xiàn)50處安全隱患,顯著提升巡檢效率和安全性,推動(dòng)油氣管道管理向數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型。


創(chuàng)橫控制熱烈歡迎北京航空航天大學(xué)飛行學(xué)院、北航校友通航協(xié)會(huì)無(wú)人機(jī)專(zhuān)委會(huì)蒞臨指導(dǎo)

來(lái)源: 創(chuàng)橫控制 時(shí)間: 2025-05-09 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年5月9日,北京航空航天大學(xué)專(zhuān)家及校友一行考察北京創(chuàng)衡控制技術(shù)有限公司,探討低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展與無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新。IBC專(zhuān)注于工業(yè)級(jí)和軍品級(jí)無(wú)人系統(tǒng)控制技術(shù),擁有20年以上技術(shù)積累和多項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利,業(yè)務(wù)涵蓋控制系統(tǒng)集成、慣性導(dǎo)航、差分衛(wèi)星導(dǎo)航等,飛控系統(tǒng)覆蓋多種無(wú)人機(jī)機(jī)型。公司為國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè),榮獲多項(xiàng)行業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng),秉持“質(zhì)量第一、服務(wù)至上、合作共贏”理念,致力于推動(dòng)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與人才培養(yǎng)。


低空風(fēng)起,政策先行!零重力飛機(jī)工業(yè)發(fā)布《各省市低空政策匯編》(2025_5月版)

來(lái)源: 零重力飛機(jī)工業(yè) 時(shí)間: 2025-05-09 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2016年和2023年,通用航空與低空經(jīng)濟(jì)先后納入國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)范疇。黨的二十屆三中全會(huì)強(qiáng)調(diào)大力發(fā)展該領(lǐng)域。近年來(lái),全國(guó)各地低空政策密集出臺(tái),應(yīng)用場(chǎng)景加速落地,核心技術(shù)取得突破。零重力飛機(jī)工業(yè)作為新能源航空器整機(jī)研制企業(yè),長(zhǎng)期關(guān)注低空產(chǎn)業(yè)政策,收集分析發(fā)展動(dòng)態(tài),并通過(guò)微信公眾號(hào)發(fā)布《各地低空政策匯編》(2025_5月版),覆蓋20+省市自治區(qū),提供橫向?qū)Ρ扰c縱向梳理,適用于市場(chǎng)布局和學(xué)術(shù)研究等場(chǎng)景。


CORSIA參與度持續(xù)增長(zhǎng),覆蓋國(guó)際航空排放量提升至85%以上

來(lái)源: 國(guó)際航協(xié)(IATA) 時(shí)間: 2025-05-09 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)發(fā)布的報(bào)告顯示,CORSIA(國(guó)際航空碳抵消和減排計(jì)劃)的參與度持續(xù)增長(zhǎng)。2021年至2025年,參與國(guó)家從81個(gè)增加到129個(gè),覆蓋的國(guó)際航空排放量從約60%提升至85%以上(自2027年起)。根據(jù)ICAO決議,2018年國(guó)際航空運(yùn)輸量占比至少0.5%的國(guó)家需在2027年后強(qiáng)制加入,高流量國(guó)家提前參與將進(jìn)一步擴(kuò)大覆蓋范圍。CORSIA作為全球唯一的市場(chǎng)機(jī)制,旨在解決國(guó)際航空排放問(wèn)題,避免政策碎片化,對(duì)航空業(yè)脫碳具有重要意義。數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)顯示,2027年后參與國(guó)家數(shù)量和排放覆蓋比例將趨于穩(wěn)定。報(bào)告強(qiáng)調(diào)了CORSIA在全球航空可持續(xù)發(fā)展中的關(guān)鍵作用。


FAA宣布將于5月14日在總部召開(kāi)紐瓦克自由國(guó)際機(jī)場(chǎng)延誤減少會(huì)議

來(lái)源: FAA 時(shí)間: 2025-05-09 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

交通部長(zhǎng)達(dá)菲與美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)代理局長(zhǎng)羅謝洛指示FAA向《聯(lián)邦公報(bào)》提交通知,宣布將于5月14日星期三上午9點(diǎn),在華盛頓特區(qū)的FAA總部召開(kāi)紐瓦克自由國(guó)際機(jī)場(chǎng)(EWR)延誤減少會(huì)議。

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中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)簡(jiǎn)介、直屬單位與主營(yíng)業(yè)務(wù)
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607所——機(jī)載雷達(dá)研究所
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航空工業(yè)機(jī)載八大事業(yè)部簡(jiǎn)介
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615所——航空電子設(shè)備設(shè)計(jì)研究所
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紀(jì)瑞東回歸,任沈飛董事長(zhǎng)
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614所——無(wú)錫航空渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究(今中國(guó)航發(fā)動(dòng)控所)
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前沿 | 淺談陶瓷基復(fù)合材料(CMC)
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608所—航空渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所發(fā)展史
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航空工業(yè)北控所發(fā)展史(574廠(634所)——北京教學(xué)儀器廠)
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廣州航潤(rùn)航空技術(shù)有限公司完成B+輪融資,投資方為:同創(chuàng)偉業(yè),白云基金
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602所、604所——直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所
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發(fā)布 | 中國(guó)無(wú)人機(jī)/eVTOL制造企業(yè)分布圖 (2024版)
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中國(guó)無(wú)人機(jī)企業(yè)/eVTOL制造企業(yè)分布圖(2023)
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航空工業(yè)自控所主要領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整
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